F25 Миниотчет за 12 мес

Ну и я добавлю отчет, хоть и срок эксплуатации короткий
X3 2.8i 258лс LS vermillion rot черная кожа
Взял отказную, сентябрь 2012, пробег сейчас 5200
Режим -по городу, иногда на турбазы по подмосковью
Предыдущий авто - хонда срв
Расход 14 литров по городу. Лукойл - аи-95. Каждая четвертая заправка аи98

Машина нравится, ничего не менял и не добавлял, кроме брызговиков. Купил у од сборку ранфлет 19" хакка 7.

Недостатки
Скрип руля. Возник на второй день эксплуатации. ОД исправил за 20 минут. Проблем нет.
Конструкция дворников. В тот же приезд рукастые сотрудники ОД -автодом- при мойке поцарапали дворниками капот. К сожалению, при покупке никто не предупредил, что у этой машины такая особенность.
В целом, все это не существенно.

Достоинства. Как едет, машина провоцирует ехать быстро. Динамика. Внешний вид (ну мне в принципе бмв нравятся). Потолка мощности я так и не достиг пока ишо).

Чего не хватает и чего хотелось бы. Камер, музыку получше, бОльший экран. Но у бмв ценник бесчеловечный на апгрейд.

Вывод. Доволен как слон. Взял бы еще раз - да.

 

Вы км 80 000 накатайте или года 2-3. Потом интересно будет послушать отзыв. То мания пошла...10-20 тыс не проедут, как уже отзыв об эксплуатации
А на 30 000 вопросы с новой темой из серии: стуки, цокоты, шумы, тормоза, ошибки, прекрасный ОД с их политикой и т.п.
Прекрасной эксплуатации и спасибо за столь небольшой вклад в "отзыв" в ковычках, надеюсь другу друга поняли.

 

Топикстартер попросил делиться. Я делюсь.

Я знал, что комиссар отметится. Спасибо. Но, ценные мнения участника всех тем мне не интересны. Дальше флудить не надо.

 

Как обычно..силикончиком брызнули?

 

Не удержусь - заступлюсь - за 20 000 тыс пробега на урбане - все работает и скрип руля ОД устранил и мне честно все равно как - скрипеть перестало. В -30 дизель заводиться, свою функцию перевозки детей куда надо при помощи жены выполняет, на дачу возит все вещи в багажнике, в 3-ке универсале котрый был до него приходлось грузить до крыши тут все влезает под шторку. Можно ехать как быстро так и медленно - помню 525 E34 и 730 E32 на ручке в прошлом веке вызывали куда большие эмоции - но век то сменился и камеры на дороге как-то не способствуют езде более 80. Так что слово урбан полностью в моем случае подтверждает - хорошая машина для города в любую погоду.

 

Перепрошивка делалась летом, где-то в июле. После этого ошибок больше не было. Субъективно, климат кстати тоже стал лучше работать после перепрошивки.

Брызговиков нету, у меня M пакет, для него непредусмотрено штатных, а жаль... колхозить - не хочу.

 

Комиссар обижен и на бнв и на ОД, такие есть владельцы у всех без исключения марок авто, помню удавить был готов ОД фольца который говорил что течь амортизатора не является неисправностью и стенд показывает все в порядке, а каждые 20т.км надо было менять сайлент блоки передних рычагов и под гарантию это не попадало т. к. "естественный износ"...не надо пугать качеством бнв и ОД другие не лучше, просто кто то не попадал

 

+1 и дело не в бмв, а как всегда в человеках, которые работают там. И какую политику не проводи, кадры решают все.

Как всегда на конфах пишут только негатив, положительных отзывов крайне мало.

 

Кажется, в каталогах мелькали у меня перед глазами именно для М-пакета брызговики, когда я искал для их для себя.

 

не только комиссар, я еще не доволен, точнее не устраивает именно БМВ, но к од притензий нет, как и к обслуживанию.

 

ну и я добавлю (с)

2.0D Urban, май 2012, 49,000км

режим - 80% трасса, 20% - город, расход общий по БК - 8 с чем то по моему, так трасса 7-8, город 10-12. только что накатал 8,000 по Европе - там однозначно расход меньше, все время болтался в районе 6-6,5 литров. грешу на менее рваный ритм езды у них

обращение по гарантии в ОД было одно - появился звук слева как будто из под капота, Автодом порывшись под капотом и все послушав сходу поменял какой то натяжитель или ролик. по моему звук не исчез

так более никаких косяков. изначальный звук под капотом/торпедой ушел с регулировкой подкапотных штырей, спс форуму

движка хватает, комплектации после установки спорт салона, руля и CICа - "за глаза".

из условных минусов назову пачкающиеся передние стекла и боковые зеркала и в 2 раза быстрее по сравнению с е83 стирающиеся колодки

 

Я тут читал отзывы по СЧАСТЛИВЫМ первым владельцам
нового РР мамы Вот там дааа ТАТА их имеет
за какие то жалкие 5-6 иболее лямов

 

а в чем выражовывается?

 

+++++
Если не такое кол-во гарантийного обращения к ОД, я бы с ОД даже не знакомился. А тут постоянно на тел и общение, с БМв восторги

Все такое же ломучие УГ?
Только расскажи нормально, без монускриптов своих - мне все время трудно их расшифровать.

 

http://lr-club.com/index.php?showtopic=76696

наслаждайтесь
В Ыропе серьезный кризис и авто выходят очень сырыми
к сожалению

 

Прочитал, в начале с этого позабавился...все как всегда)))

нО ПО ТЕме, там всего один владелец нового РР13

 

Ындия уже в ЕС?

 

Ждем пусть обкатают этотго бегемотика
И вылечат от детских болячек

 

Эксперименты на живых людях проводить - древняя индийская традиция. Косяк только что подопытные - люди обеспеченные и вспыльчивые.

 

28i

отзыв будет кратким. 14 ткм пробег

Всем доволен. Косяков особых не было, кроме швыряния по полосам на 19 разноширокой резине - сперва испугался что машина битая )) После переобувки в зиму - все ок. То-1 сделал - масло, расходники, фильтры. Рейка на кочках постукивает - ОД сказал это фича а не баг. Пока не бесит.

пересел с Е83 трехлитрового же (пробег был 114 000), сперва поплевывался - потому что новый оказался более компьютерным и игрушечным. Чего стоит невозможность долго "висеть" в нейтрали на СТО или мойке. Однажды пришлось залезать в салон через багажник (пока меняли колеса - подвинули авто и приперли двери стойками подъемника).

Машина стала легче, мотор живее. Но общее впечатление что на всем стали экономить. Пакет полный, включая люки обогревы проекции (нет тока ТВ), но общее ощущение "барабана" первое время не покидало. Теперь все больше проникаюсь новой философией и в общем привык и мне даже нравится...

В Е83 было как-то поцивильнее в плане шумки и прочего. Двери захлопывались "вкуснее". Бесит отсутствие вменяемой системы давления в шинах (в прошлой была полноценная система, очень выручала, теперь бегаю с манометром)...

Но во всем остальном я очень доволен. Машина очень резвая, все на старых местах, даже баги (типа омывалки фар). Кое что изменили конечно, но некритично.

Самый главный плюс - вместо 18-19 литров стала есть 14-15 по городу. Собственно одна из причин покупки - надоело кататься вокруг заправки - по пробкам тратится масса времени. Теперь хватает на неделю 1 бака. Раньше по 2 раза заправлялся.

 

у тебя какой двигатель 6ц?или 4Ц

 

Создавая новое не забывай про хорошее старое.
К сожалению не в этой жизни.

 

Доброго времени суток всем!

Позвольте дать мини-отчетец по 3.0D коль он здесь упоминается.
Итак: F 25 3.0D LS, цвет: искрящаяся бронза салон: табак, 258 л.с.
Пробег 29680 км.
До этого был Туарег 3.0D 240 л.с.
Авто 2012 года взял в марте.
За все время ничего не дорабатывал, ничего не стучит, не скрипит, не гудит и т.д.
Все ровненко и прекрасно.
Установил оригинальные брызговики (у знакомого мастера за 780 р.)
Средний дневной пробег около 110 км, Москва - Моск.область
Средний расход 8,2 л, как понимаете авто не стоит.
Характер езды сдержанный.
За время эксплуатации сделал 3 ТО.
Замена масла каждые 9500 км, замена возд.фильтра 2 раза, замена салонного фильтра 2 раза.
Колодки перед и зад износ менее 50%.
Все расходники покупаю сам.
Ср.стоимость ТО с расходниками 5300 - 5500.
Машиной оч. доволен, размер, вместимость, ходовые качества и управляемост на высоте. Хотя вынужден продавать сейчас, но как ситуация нормализуется выбор повторю.
Если нужны уточнения готов пояснить.

 

6ц, разве бывают три литра на 4 горшках?

вообще у них какая-то путаница с этими названиями (типа 28i 30i и пр) я та и не понял - в Европе по ходу редкость все что видел в италии и германии - 2литра дизель или 3 литра дизель.
бензина 3 не видел ни разу в новом кузове

 

Во во. Нафиг Европе бенз. Тем более что ха3 достаточно экономичен.

 

Странно все это по колодкам. У меня ТО4 уже пройдено, 51000 км, колодки не менял ни задние, ни передние. И судя по толщине накладок тысяч 10 я на них еще пробегу.

 

+1
У меня звал на 15000 пробега, через 1800 км в сервис по задн. колодкам на замену. Пройдя ТО2, мне сбросили бк по зад. колодкам - сейчас 22000 показывает до замены. При мне смотрели колодки, там еще 1см их. Объясняли почему так, уже подзабыл Всегда использую ХОЛД, и все гуд.
Вы колодки сами визуально смотрели??? Им то чего, лишь бы в заказа-наряд стоимость работ накатать до кучи.