Mercedes-Benz E|CLS 63 AMG 4Matic

Зато моя М5 была самой красивой

 

кстати вопрос к тебе))) боковые воздухазаборники карбоновые где нашел если не секрет)

 

сам сделал)

 

я снимал матрицу с заднего диффузора, жабр, ручек(хромированная полосочка), оконтовки ноздрей и делал карбоновыми) А спойлер М перфоманс покупал)

 

Бл...........))))))))) а скока по времени вышло?

 

2 месяца, но матрица я думаю осталась, я делал это в конторе называется "Империал тюнинг", если матрица остлась то за 2-3 недели сделают

 

а шильдик вообще сам красил)))
и знак обтягивал тоже сам)

Только у меня ыли у*бищные зимние диски

 

кисточкой?

 

на дезигно есть индивидуал вот так будет корректнее, а там все есть, не говоря о комфортных сиденях с миллион регулировок и миллион разных цветовых гам кожи, дерева и.т.д, а чего стоит IDrive он будет намного лучше и интереснее Команда...

 

нет, сначала снял хром, потом балончиком)

 

Ну все уговорил!
ХХХ круче всех
а вообще то , на вкус и цвет - все фломастеры разные ((с))

 

У мерседеса большего выбор цвета кузова, расцветок салона и так далее и настроек у мерседеса больше, единственное нет ломаной спинки, но она и так в мерседесе отлично отрегулированна

 

Согласен)

 

Кстати не давно сравнивали 164-ый и 166 последний конечно далеко ушел в плане интерьера и качеству материалов

 

да у меня был 164 АМГ и сейчас 166 АМГ, разница колосальная)

 

Почему xxx, у кого копируете ?

 

а мне нравятся мерсы-они как-то более лакшери
монитор,имхо,засада и акпп не привычна совсем-на этом всё
из м// нравится только м6...кстати,один владелец,недавно забравший свою,сказал,что она очень жесткая
насчет зп на amg-маркетинг-не маркетинг,а появление альтернативы rs на каждый день считаю весьма классным,тут согласна с Тами...может м// тоже прислушаются.

 

У меня керамика, незнаю нужна не нужна, мне нравилося, тормозить она отменно, если буду брать 4 матик, то тоже на карамике... Хотя думаю в городе и сток тормозов будет более чем достаточно, правда вот когда был Е55 быстрый, то тормоза перегравали после пару заездов на смотре )))

 

Самое вкусное, что скоро эти гражданские купе-седаны 4-матики поедут низкие-средние 10 на нормальном покрытие...прям как Свитзер 997ТТ 750 )))...

Недавно тестировали авто на стрипе в Абу Даби с ЦЛС63 турбо-апгейдом (740лс) 10.8 с буксом !!!

 

Ха-ха, у меня тоже была е55, тоже тормоза горели жуть

 

Откровенно жаль владельцев новых М5, после такого мерса будет очень сложно находить причины покупки не чипуемой Мки.

 

Почему жаль очень интересно? потому что машина не чипуестя?

 

Да , ведь 99% автомобилей чипуется , а 1% просто стоит в очереди на чип.

 

Я знаю 3 владельцев м5ф10 которые продали ее через пол года после покупки а судя по авто ру их больше ...м5 лично меня не вставила вообще,вот е63 4матик думаю стрельнет вместе с цлсом а Рс6,7 думаю в стоке может близко поедет даже если сделают ПЛЮС сразу доп комплектацию,но на тюне думаю это поколение бмв и ауди мерс обнял...имхо кстати в авилоне сказали сегодня что раньше июля августа е63 не ждать а если на дезигно и всех пирогах то вобще сентябрь,а цлс еще позже...в достоверности не уверен но менеджер известный....

 

Эту телегу регулярно лицезрел возле Пряника летом
когда там ужинал с друзьями
Крассивая тележка

 

Потому что с места, ходом, задом, в дождь, в снег будет медленнее, а так да спортивный автомобиль М5 Если это не смущает то тогда все в порядке ...

 

Т.к. от двухтонной машины удовольствие от драйва не много, прикрутив ПП ее не испортишь. Надо и на М5 делать как опцию.

 

+1 тормоза на них бысто грелись

 

Полностью согласен. После первых тестов только появившейся М5 на ринге Аскари в Испании мог сравнить там же с М3, давали ездить на обеих. Так вот это как проводить операцию мачете - ездить на М5 на ринге по сравнению со скальпелем в руках - если речь идет о М3, я о 911 вообще молчу. Таким образом требовать от 2-ух тонного лакшери седана драйва или гордиться его супер управляемостью мягко говоря лукавить. Поэтому Мерс с ПП и возможностью стабильных дешевых решений по тюнингу на голову разобьет в московских условиях (заезды на Киевке, городской драйв круглогодичный) ЗП М5/6. Поэтому для себя и сделал выбор в пользу Е63 с ПП. А если бы его не было ни за что бы не стал менять свою 550xi с 570 лс на М5/6 с ЗП, тем более после тех ощущений, которые мне дарит недавно установленная блокировка дифа от Quaife.

 

А если финансы будут позволять и желание драйва усилится буду смотреть на 911gt3 в новом кузове или на М3 новую как более бюджетный вариант. И использовать на покатушках на МРВ.