E84 Первые ощущения от Х1

Согласен с Шамой! Урчит приятно. А еси ещё повнимательно присмотреться к силуэту нашего авто - котяра, изготовившийся к прыжку!!!

 

а один чел со страннным вкусом, говорит мол этот шкарный длинный капот у нас слишком велик, был бы короче - гармоничнее бы смотрелось. У меня даж воздух в лёгких пропал шоб поржать!!!

 

да и еще плюс полный привод, автомат, дизель.

 

Эксплуатирую пол года 2.0д
Капот у нас обычный, это просто кабина маленькая. Очень жаль, хотелось бы побольше.

 

Поддерживаю Леонида и Шамиля - 2.0D урчит вообще чётко, особенно когда хорошо вдавливаешь - вообще звук еще тот
А кому не нравится тарахтящий дизель - таких не пойму, блин ну не покупайте и всё (к слову на ходу/скоростях diesel ни фига не шумнее, 2.8i тоже шум издает немалый, да и в parking-е: дизель снаружи тарахтит, а внутри мне - не слышно, но у меня тынц-тынц-тынц в салоне всегда и не тихо - наверное поэтому ).

 

Тот чел - он точно со странным вкусом. Блин - да капот у Х1 (да и у всех баварцев) это вообще мистика какая-то ,
для мужского пола - это-ж наше всё
P.S: девочкам - не читать (у вас девочки подозреваю - иные жизненные ориентиры)

 

кабина маленькая - совсем не согласен. Есть пути:
1. Терпеть.
2. Худеть.
3. Менять.

И все хорошие

Без обид - шучу

 

Худеть уже некуда, пока ждал жену из роддома, на макдональдсовской диете я потерял килограм 8.
Теперь дождался, но тостеть не получается - дочь ведет ночной образ жизни
Так что буду терпеть и менять, по мере накоплений. Пока коплю на Х5, думаю, там немного своднее.
Кстати, кто скажет - он намного жстче нашего Х1?

 

С темой ночного образа жизни знаком - пробовал 2 раза.
Х5 - не жестче, а мягче наоборот (как к слову и Х3).

 

Зависит от подвески. По хз если спорт или активная- мб такой же по жесткости. Х5 вообще другая: не жестче, она рельсовая, рулем направление указал и она туда поперла. В этом смысле жесче.

 

Аха! Тока сначала нужно полчаса ухом около Беларуся постоять. ТОгда прям ваообще ммммуррррррррррьььь )))))))))))))))))))

 

на ходу современный дизель тише, чем бензин - практически любой... на ХХ конечно стучи

 

Да я об Х5 в стандарте говорил.
Тестил такой с 3.0d, 1,5часа, пока не устал. Все виды покрытий перебрал и скоростных режимов тоже.
Итого: конечно более валкий в поворотах покруче, но подвеска на 5-ой точке не так воспринимается как на нашем - комфортнее.
Хотя Х1 все равно обожаю и пока не надо ни больше, ни шире (Х3 и Х5 имею ввиду).
Примерно все так.

 

Поддержу: на ходу - без разницы, стоя - бензин конечно гораздо тише.

 

Пока моя в сервисе стояла пере ездил почти на всех подменках. Больше впечатлений оставил кантимен ал4 дизель и 328. Авто разные но у каждой есть что-то свое! Но х1 это что-то нечто. Машинка супер. Вообщем мы довольны что остановили свой выбор на х1.

 

328-ая - вообще тема
Тестил до упаду на дне открытых дверей - 245лосей (вроде не ошибусь) прут как сумасшедшие.
Но наш пепелац - еще и всепогодный, поэтому - и заслужил всеобщего respect-a.

 

Это точно! 328 - 245 коней авто четкое с одним только дополнением кайф от нее можно получить только летом!

 

Дак, конечно только летом - потому и написал выше - наш Х1 всепогодный