Соконфетники помогите выбрать мотоцикл новичку

ежели не через Вологду та без проблем

 

Ну я же писал выше, что можно через Кириллов. Потом, средняя скорость любым тем маршрутом будет 100-140 км\ч. так что 1000 км не так уж и много, +300 км. От Вологды Гайцев можно встретить разве что в Кадникове, Сямже и Верховажье.
А сколько времени занял твой трип?

 

Уффф! Ну нафлудили еле осилил

 

Это точно подмечено. И не спится же людям

 

Если бы я был Уважаемой Екатериной, я бы счас тебе все сказал.
А так, я просто улыбнусь и даже уточняющих вопросов задавать не буду.


П.С.
Тема ваще огонь!
Чето я вчера с текилой перемудрил...

 

Ром, завязывай давай с "Екатериной!" Краев уже не видишь. Ну притравили, поржали и забыли. Че ты в бутылку лезешь? Давай с нами лучше поговори, а с девчонками при встрече)))

 

Да это все алкоголь проклятый!!!
Пользуясь случаем, приношу свои публичные извинения Екатерине!

 

Ну а че с Норвегией? Мож лучше в тепло? Канны, Ницца))) В хорватию на худой конец)) (нет воробьев если чо) ))) Или в Голландию)) а может трип сразу по всем этим странам? Может конечно глупость скажу, но вот я никогда не ел "этих" грибов)) Говорят, что в Питере они есть, но кмк лучше в Амстердам))) Погнали?))

 

Ну давай, можно пофантазировать ))) и на эту тему.
Я когда поломался на КС-е в 2009-м, как раз собирался до Португалии в очередной раз скататься, на майские. Но сцуко, в конце апреля сломал позвоночник, под Валдаем.
Так и думал, туда верхом, через Столицы стран прокатиться Стокгольм, Копенгаген, Амстердам, Париж, и дальше через север Испании на полуостров заехать. А обратно, сделав круг до Тариффы, через Швейцарию, Австрию и Чехию- домой.
Три недели хотел покататься.

Но не срослось...

П.С.
Если будет не лень, поищу тот свой маршрут предварительный.

 

давай тему все таки отдельную сделаем)) А то ТС думаю уже купил ССР))) даже 2 ))))

 

так делай.
чего проще-то?

 

готово))

 

Как то вы легко сдались

 

Похоже, что из адептов Норге только один ака Жесть туда и поедет. Жаль, что оччота и фоток этого трипа мы никогда не увидим.

 

Верую, что это был 1100 EVO!

 

Что-то где-то сдохло?

 

Про Кавасаки. Коротко.
"Сожги его нах.й!" (с) один известный и уважаемый в Питере мотомеханик

Если подробнее про конкретно этот мотоцикл. Ездил я на нем. Мопед как мопед. Девачки их очень любят покупать.
Нормальный вариант для новичка, что уж там.
Но Монстр, даже 696 выше на голову. И мотором. И подвесками. И внешним видом.
Монстр с АБС смотрел или без?

 

Про монстр все же целесообразнее спрашивать на форуме ducati. ТС не проникся F800R? Цена отличная, техника проверенная, тюнинга море, опять же BMW. М, ну же, ну?

 

Кавасаки хорошие моты.. если чо я за кросс глаголю)) Моторы у них (кроссовых) всегда в топе...
Про дорожники не сведую... но в народе их зовут зелеными жабами.. Отчего бы это?

По италам.. Если уж с деньгами все ок, то тогда уж лучше лакшери брать - Агусту младшую.. какие у нее три трубы, ах..

А на вопрос чего на моте делать будешь - так и не ответил... Понторезить-каферейсить? Девок катать..?

 

У Brutale 675 нет АБС.
Но очевидно, что при стоимости в 530 рублей, она гораздо интереснее, чем Монстр 696.
Мотором в первую голову. И Дизайном - во вторую.
Но это для меня.
И потому я не предлагаю ТС этот мотоцикл.
Дабы не нагнетать. )))

 

Ну на авто легко получалось держать среднюю 100-140. На мотоцикле думаю тоже возможно, но нужно ли.
Сегодня пиво?

 

Не бери 696!!! Он пи**ц какой скучный. Через месяц будешь продавать его. Монстр правильный выбор, но бери чуток мощнее.

 

Странно что никто еще гуся не предложил рассмотреть.
PS все страницы не осилил

 

Посмотри варианты стайлинга F800R я бы не сказал, что мотоцикл не выделяется дизайном. Были обзоры в интернете на русском языке, монстр проигрывает во всем кроме понтов. Удобство? Ну это вопрос такой, в любом случае для полного удобства, на любом моте можно поставить регулируемые подножки, вылет руля, плюс такой бонус у бмв как саргент. Подробно не расписываю, что бы не наврать где. Поиском все это легко ищется.

 

Ну что сказать.
Мой первый мот после перерыва в 15 лет был обычный классик Хонда СБ400 без АБС.
Я на нем заново учился ездить.
Потом два года - Хонда с АБС, и четыре года разные БМВ с АБС.
Комфортно с ней. Удобно.
В прошлом сезоне я сел на мотоцикл без АБС , тормозов у которого "не просто много, а сильно дох.я!" (с) не мое.
Лег на нем, перетормозив передним тормозом в аварийной ситуации, через две недели после покупки, на смешной городской скорости.
Не знаю, был бы я на БМВ, помогла ты мне АБС в том случае? Может быть да, а может и нет. Скорее всего, вряд ли.
Но то, что за шесть лет езды на мотах с АБС просто разучился правильно тормозить и чувствовать грань блокировки переднего колеса, это я чОтко осознал.
Вот, теперь заново учусь. Интересно.

п.с.
С АБС или без него, тебе решать.
Трудно тут советовать.
Я бы купил первый мот без АБС.
А ты уж решай сам.