F25 Как вам X3 2.0i ?

что говорит динамический стенд???
Я не знаю ни одного человека который на глаз может определить сколько лысых в его авто.

 

На стенд не заезжал, в винде есть стенд, но зимой не заедешь, потому что шипованная резина, летом не было времени, да и три тысячи не хотелось выбрасывать на ветер. Тем более что я все свои машины у них чипую.
Расход не увеличился, сейчас средний составляет 7,3 л. При 45 км. Ср.ск.

 

О! Спасибо, что глаза открыл!

 

Я так понял тут таких "умников" много, все знают, учат всему, то им 20i не едет, хотя ни разу даже тест драйв не брали, то коробочки не дают прибавку, но сами эту коробочку в глаза не виделиоказывается педаль она сильнее нажимаетСмех, коробочка то чувствуется тогда когда давить в пол начинаешь

 

У меня-то как раз бензин.

 

Хватит ржать-на стенд заедьте и сравните заявленные характеристики и реальные.

 

Если эта штука врезается между мозгом и системой впрыска, тогда да прибавка будет, это аналогично перешивке мозгов. У мотоциклистов эта фигня называется "Power Comandor"

 

Plux 84, будь другом, помолчи

 

а хде он у нас в Волгоградея бы заехал

 

вот посмотри куда она там врезается http://burgertuning.com/instructions/JB_n20_install.pdf

 

а че с мафинкой то??

 

да как и у многих в соседней теме "Часто разряжается АКБ". У меня 2.8и. Надписи про разрядку АКБ задрали (до зарядки АКБ ЗУ СТЕК - 7 января, сейчас ждемс, что дальше). До этого был Кашкай (5 лет проездили, брали новый, пробег 52 тыс.км)- ни разу даже капот не открывали, заводился при -36С с полпинка, хотя ездили редко, могли раз в две недели и реже. А то что человек проехал уже 17т.км. без проблем - это же повезло с машиной от BMW реально, а то читаешь здесь - некоторые с сервисов вообще не вылазят - вот тебе и премиуим класс - тебе проблемы за твои же деньги! Но у меня пробег еще 2700 км - посмотрим что будет дальше (восторг увеличится или нет) Ну а вообще динамика у машинки хорошая - в этом смысле радует, но еще надежности хотелось бы! ДА, кстати, судя по опросу в теме про АКБ у дизелей как раз намного меньше проблем, чем у бенза по АКБ!

 

Ищите ток утечки. чего зря ждать? Может машин не засыпает, может цезарь у вас в дубак выедает акб. У многих проблемы были.

 

Да мы ее после покупки целую неделю прогревали (подзаряжали АКБ как мы считали) ежедневно на ХХ по минут 20 без езды, после этого надиси и пошли. Позвонили ОД, он сказал что на ХХ АКБ не заряжается как у других авто а наоборот(могли бы и сразу при покупке предупредить). Если после зарядки проблема не уйдет - будем искать.

 

только участнику ТОТ ЖЕ об этом не говорите, иначе придётся отвечать на вопросы

 

Ха-ха это уж точно. А по поводу разряда АКБ на холостых - может не точно выразилась, что разряжается - может была фраза у ОД просто "не заряжается"?(уж не припомню точно).... да еще плюс потери при запуске двигателя и так много раз без езды - вот и результат.

 

блин ездил и думал как хорошо машина катает и не ломается (за искл.замены рейки никаких проблем не было),так теперь раз в день гирлянда на торпеде загорается (отказ 4х4,DSC и т.д)..Короче удовольствие закончилось,начинается очередное общение с дилерами.

 

А сколько пробег? Калина?

 

Что мешало почитать инструкцию?
Менталитет не позволял?

 

лишнее это все читатькто ж знал что бнв не обычная машина с обычным генератором+акб

 

Коробочки обычно дают прирост мощности на максимальных оборотах, до которых может крутить только умалишённый.

Для тюнига ощутимым и значимым является улучшение динамических характеристик уже на 5-10%. Получить 30% - это уже круто.
30d быстрее 20i в 2 раза, то есть на 100%.
Какие коробочки, какой чип-тюнинг?!
Это вы проедьте на 30d, а потом на 20i, и поймёте, что едет, а что нет. А какой толк сравнивать 20i со всякими камри?!
Не пожалейте сразу 10% от цены авто и не надо будет заниматься бессмысленным онанизмом с коробочками и тюнингами, - толку от него не будет никакого.

 

Поверь мне будет 30д и опять будет либо чип тюнинг либо коробочки, это не от двигателя зависит, а от чел, есть люди которым и 20i достаточно,Вот покупать х3 за 2.5млн. желания никакого хоть 30д, хоть 35д, а не добавить еще 15-20% и купить че нить серьезней

 

Что, например?
О какой серьёзности речь?

За 2,5 ничего серьёзного себе не представляю.
3,5 - ещё куда ни шло. И то для седана.

 

У меня друг был больной на голову на авто.
Всё время чего-нибудь разбирал, ремонтировал.
Лишь бы что-нибудь улучшать.
Но из говна конфетка никогда не выходила.
Окружающие разницы не замечали.
Таких старателей всегда было, есть и будет много.
Я о нормальных людях говорю, а не о гиках.

 

Сами на 30d ездили, или сосед рассказывал?

Если достаточно 20i, чего для тогда они коробочки ставят? Тут я не понимаю.

 

А вы выходит почитали. Что ж не помогло? Все накатывали да тормозили целый год (в соседней теме про АКБ)?

 

Почему не помогло? Вы о чём? Читайте до конца.

Накатывал только недолго, ибо зарядник не хотел покупать.
Ну и тоже полагал, что на ходу аакумулятор должен сам зарядиться.
Сейчас никаких проблем на двух машинах.

 

Я в курсе. Я про то, что в инструкции минимум (хотя соглашусь, про прогрев есть). И, кстати, про то, что"сразу ехать" там нет. Там написано трогаться с места при умеренном числе оборотов, а это как минимум 3 минуты. - стр.60.

 

Ну 3 минуты сильно не навредят, если мороз не очень сильный. Но по 20 минут стоять - плохо.

Хотя в мороз для аккумулятора вредны именно первые минуты, когда и он и мотор совсем холодные и генератор не работает полноценно.

 

Зачем так горячиться
Не едет оно в 2 раза, и в полтора не едет.
А вот процентов на 20 - да побыстрее.

Пол-дня провел на Drive Experience 3.0d и в хвост и в гриву с постоянными разгонами и торможениями - не сильно впечатлен по сравнению с 2.0i.
Да динамичнее, но процентов на 20.
Возможно на сильно загородных режимах разница заметнее, но до 100 км/ч - не очень.