BMW vs ...

Наверно... Главное что щас нормально

 

До сих пор можно окуе...., что вытворяют с данным двиглом!!!

 

Ну это хорошо!!! Поршни новые ставил?

 

Кажется были такие относительно слабые данные с этим мотором. Сказывается его немалый вес. Но спорт еще есть 5.0 с компрессором (510л.с.) Там данные получше.

 

Он тоже не едет

 

нет. С ними ниче нет.

 

Относительно других он не едит, конечно но двигло бодряковый. С ним другие модели хорошо идут.

 

уличная магия

 

Едет он нормально для такого кузова)

http://www.youtube.com/watch?v=yo-9N2X3uXE

Смотреть на данные с телеметрии

 

И в правду еде зачетно

 

Да, данный двигло хорош!

 

рэнж хоть и капризный но ездить на ней за рулем одно удовольствие

 

только не бери его, а то через полгода опять продавать соберешься, там ежемесячные расходы на данной модели в разы выше чем на твоей могут быть

 

есть такой, по моим расходам я всех обгоняю

 

Он в свое время разрабатывался под покровительством БМВ, насколько я знаю!

 

с тех пор за ним закрепилась слава ломучего отстоя и никак не избавится от него

 

Ну что там с Х6 5.0 есть в клубе?

 

Пузатого японца

 

Что верно то верно

 

в общем вчера впервые замерил разгон 0-100 км/час - не самый удачный расклад но самому было жутко интересно узнать результат именно при таких условиях, итак исходные данные:

BMW e46 330i 04.2001 АКПП передача S, колеса 17" зима без шипов давление по кругу 2.3, катов давно нет, фильтр считай нулевик, дорога - сухой асфальт, АИ-95 полбака и груз 100 кг (свой вес и сумки +/- в общем), машина разогрета до рабочей температуры, за бортом от 0 до +2, ветра почти нет не знаю что еще там может влиять


...в общем результ - 8,3 сек

 

...да еще, антибуксы и все остальное НЕ отключал - заезжал рядом с каналом, решил не увлекаться

..кто что думает? при идеальных условиях (колеса, давление, без антибуксов и стабилизаций, АИ-98) секунду вытащить реально?

 

навеяно всё этой темой http://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=21&t=92135

 

Че то слабовато, 320 f30 едет 7,3

 

Максимум выиграешь пару долей секунд, нужно ехать в режиме DCT, анти букс полностью отключать смысла нет, как и мерить на зимней резине зацеп хуже

 

см. условия выше, по характеристикам e46 тоже за 6,5 едет

 

Юра, про условия не писал бы так конкретно если бы не понимал прописных истин, а вот с чего твои "пару долей секунд" объясни, я думаю будет минимум полсекунды - все же мишлен при хорошем давлении сзади на АИ-98 при отключенном антибуксе это уже огромная разница, не говоря уже про температуры и тп

 

С полным баком на зимней резине я еду 5,9 плюс пассажир, лучший результат был 5,6 на летней, никаких спец подготовок никогда не делал в виде давления в покрышках и тд, заезжал всегда в том виде в каком ездил, плюс у меня резина всего 225 по кругу, сзади нужна хотя бы 255, букс все время и зацеп ни о чем, бенз всегда 98 лью)

 

и к чему это?