Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

Езжай в Алтехно. Самый адекватный стенд для заднего привода.
Только они на зимней резине не замеряют, врочем как и все остальные. Но если доплатить, то вполне могут.

 

Самый лучший стенд у Зверя в RacePlace, но к ним попасть, сам знаешь
Могу попробовать посодействовать, и записать тебя к ним. Если что, звони

 

Насчёт их стенда я не знаю, но с машинкой мне там прилично накосячили))))))

 

где я не читаю твои отзывы, тебе везде не нравится, везде дорого, везде косячат......
Факты давай, факты
Везде работают люди, и в сервисах и в магазинах.....Так что человеческий фактор присутствует.
За себя могу сказать, рэйс плэйс делают не в срок, но четко и за разумные деньги.
По крайней мере в том году, далеко не от одного десятка людей слышал, что стенд один из самых честных

 

Факты?
Осенью не смогли поставить даунпайпы купленные на е-бай на мой N54. Вобщем за три дня испортили их (все перерезали, потеряли фланцы), сказали, что не могут их установить, что что-то нужно переделывать в их конструкции и тд. В итоге просто вырезали мои стоковые катализаторы. Денег не вернули, скидок не предлагали.
На следующий день в три раза дешевле в обычном сервисе-ремонте глушителей всё сделали без проблем за полдня.

 

Чтобы не поставили приемки, может быть только одна причина, МЕГА КРИВЫЕ ПРИЕМКИ. Вывод, нечего покупать на ebay непонятно что за три копейки.
Сколько народ ставил разных приемок (ArDesign, Agency Power, Atomic, Supersprint....), именно нормальных брендовых-заводских. Никогда проблем не было. Пускай на 5тр дороже, но все было ок.
PS У них сварщик Леня, варит любой кастом, видел много его работ. И Evo и Sti и BMW..... Видемо твои кастом приемки были самые кривые
Вообщем ничего личного

 

Пускай приёмки кривые, но почему потом в гаражном сервисе их поставили и в три раза дешевле. Это говорит, о том, какой профессионал в рэйсплейс сварщик)))))
В том же автодоме после их косяков передо мной извинялись и деньги назад возвращали, а в рейсплейс никаких извинений за то, что не смогли выполнить работу, не говоря уже о возврате денег.

 

Если кривые, то мастер должен был об этом сообщить и отказаться от работы.

Если взялся за работу и не сделал, то деньги надо вернуть.

 

+1000
Да, забыл совсем, после ого как от них уехал через 20км на садовом кольце у меня отвалилась пластиковая защита двигателя и вырвала пару пластиковых креплений, сразу позвонил им, сказали, что защита эта у меня до приезда к ним плохо держалась

 

Ты там не был, и я там не был при этой ситуации. Поэтому писать сейчас можно что угодно.
А я пишу по факту. Сам туда езжу и друзья ездят на обслуживание и тюнинг. Доволен
Это дело nickart и raceplace. Он пишет со своей, они тоже могут сейчас уже наговорить на него.
Вообщем то ветка про Zluka и про f30..... А не про ваши терки с сервисами.


PS по существу в альтехно тоже неплохой стенд, и еще на волгина и турбо драйв. Но про волгина мало что слышал

 

А я ведь предупреждал что не стоит связываться с OBX

 

Алексей, да при чём тут производитель?
Есть сервис, они взялись поставить, будь хоть это ОБХ, пипих тттих, будь он кривой, прямой и тд.
Поставить его они не смогли, за что взяты деньги (в полном объёме), зачем тогда брались? Почему испортили деталь?
И почему в другом сервисе смогли поставить?

 

Почему почему......
Спроси у тех кто делал=)
Мы тебе никак не подскажем=)

 

Я Алексею вопрос задавал))))
Вобщем по теме стендов.
Я за Алтехно.
На киевкаклубе можно посмотреть ролик, где замерялись клубные машины более десятка в один день. Цифры замеров всегда были адекватными.
Года 4 назад замерялся на Волгина (бывшая контора чипов апсолют), стенд был +- нормально. Года 3 назад мерился в R2 райсинг (в Нахабино стенд был) он вроде как для переднего привода заточен, был тогда на переднем приводе, результаты были тоже адекватные. Лет 5 назад замерялся в Юбилейном (не помню как контора называется-тюнят хонды и марки), там стенд тоже был +- нормальный.

 

Да просто есть поговорка, насчет того что скупой платит дважды

 

Если бы не рекомендации мне сервиса рэйсплейс, то заплатил бы один раз и гораздо дешевле.

 

Сам там замерялся и настраивался на хонде...поршиков тоже там встречал, достойная конторка. Мура-мегаспец! РЕКОМЕНДУЮ

 

да хз.....спорно
я бы сказал, что любой опыт дорого стоит
сам к грамотному сварному ездил с полным багажником труб из нержавейки от 40 до 120мм, дык он мне тактично сказал сразу, что может осилить, а за что не возмется.....
я неделю сегменты вымкрял и пневмоболгаркой фигурно вырезал...когда привез все это добро сварному и разложил перед ним этот конструктор на полу, сварной не мог поверить в то, что это сделал человек, который не имеет никакого опыта по трубным делам))) долго сомневался что это все правильно вымерено и раскроено))) а когда сделал прихватки полуавтоматом всех разрезов и полез под субарика с этой железякой примеряться, вылез оттуда и нескрывая улыбки сказал, что обварит мне все швы (их было 21) за косарь))) все встало как заводское))

Получается один метал варил играючи, а у другого со стереометрией и поверхностями 2го порядка полный порядок, вот и результат! Но больше таким кроиловом заниматься сам не стану))) хватило 1го раза по самые не балуйся))

 

На шипах конечно не пускают, я бы и на не шипованной зиме не стал замерять - нагрузка на колесо большая и вероятность пробуксовки, переобувать на месте надо резину.

 

Вот звук и вибрация это даааа...... В БМВ дизель до сих пор как в тракторе работает

 

к ОД чтоли отдал шумку делать?

 

ну вот я так и подумал) сколько денег стоит данное удовольствие, а то шумы достали, сколько по времени делать будут?

 

тоже интересно

 

судя по этим цифрам у Zlukа первая валящая 328и относительно СТОКА уровень 335и Ф30 сток-ооочень не дурно для 2хлитровой пукалки

 

Надо спросить у своих, сделают ли