Нужен совет по KS

Осталось только понять, на фига она нужна?!!

 

Значит раскрашивать свой мот и фоткать во всех
ракурсах можно, а красивая фича на КС-уже на фига?)
Да просто потому, что красиво смотрится, не более того.
Сам всё облизываюсь на неё, но с жабой справиться не
могу.

 

А кроме "красиво смотрится" она ещё какую-то нагрузку несет? Это не сарказм, правда интересно что она умеет

 

Так-то она много чего умеет.Считать время прохождения круга, расчитывать среднюю скорость, максимальную, минимальную....до-фига чего умеет.
Только все эти умения уместны на треке, в повседневной жизни они на фиг
не нужны и ими не пользуются.Поэтому в 99%-она выполняет функции обычного тахометра/спидометра.

 

По мне стрелки смотрятся гармоничней и считывать легче показания, у КС консерфатифный дизайн не как япономоты и такая шняга на нем смотрится инородным телом.

 

Не соглашусь, считывание на HP приборке легче, в автоспорте применяются такие же. Внешне дело вкуса, мне больше нравится HP.

 

Ром, ну так это ж дело добровольное! Кто как хочет так и поступает.

 

Старик, понятное дело, когда уже эту приблуду купил
и приколхозил, она однозначно кажется вдвойне нужной
и красивой.)Честно говоря, я бы себе тоже поставил,
если бы мне её на новый год подарили...ключевое слово
"подарили", как ты понимаешь).

 

Ты на шиномонтаж в конце сезона заедь, тогда и поговорим.

Что касается кованных дисков, помнится Олег70 говорил - да, кованные легче, да - крепче, но всё равно они гнутся, а выпрямлять их труднее. Не ручаюсь за дословность, но смысл примерно такой.

 

Я катаю. По качеству нравится гораздо больше, чем систем 6, но у систем 5 есть 2 минуса - теряется закрывашка на макушке и нет солнцезащитных очков. По качеству - вери гуд. Если по голове сядет - бери.

 

Все правильно! Кованные гнутся но не трескаются, при более сильных ударах, литой уже может утратить герметичность, были же случаи когда литье оригинальные на выброс загибались, т.е. эвакуатор...
Катается и правится без проблем но как и литой не много раз.

 

С таким подходом даже обсуждать не чего =)

Пс даж ТО делать не обязательно ))

 

Что за мысли? Делись, пофлудим!

 

помимо прочностных характеристик , кованные колеса положительно влияют на рулежку.

насчет шапки с3 - тяжелая , плохая аэродинамика . из плюсов - удобно в городе (покурить,очки) .
в грядущем сезоне появится новый модуляр у бмв (соответственно у шуберта тоже) - имеет смысл поождать и купить новую шапку,кмк

 

При мне 286 было. Некоторые называли 290, но боюсь, что лукавят.

 

Ограничителей нет.Движок полносильный.
Прёт 290,Думаю и 300 попрёт, при хорошем
раскладе.
С ксеноном-дилема.У него в штате Осрам стоит,
это Имя в теме света.Тоже думал заморочиться
с ксеноном, а потом передумал и не обломался
в принципе.

 

Просто больше не хочет, хотя под горку, при попутном ветре,
может и выдаст 290, да.

Хоть и не владелец, но осмелюсь...
Ксенон, в принципе, моветоном считается уже давно.
На КиСе нормально штатный светит, а если лампочки поярче поставить...

 

Раскрой пожалуйста тему с моветоном?
Впервые об этом слышу.

 

Это как майкой жопу вытирать - возможно удобно, но неприлично.
Так тебе понятнее?

 

Удивляет твоя изобретательность в
экстремальных ситуациях.Я предпочитаю
подорожник.Каждому свое конечно.
зы.Кстати,попробуй ее заправлять в штаны,
тогда, возможно, будет прилично.
С ксеноном так и не понял,что в
нём неприличного?А то езжу с ним.В машине
штатный установлен.В ГТЛ тоже штатный.
Может ребята просто не в курсе,что ксенон
это моветон?!Тему не раскрыл.