F25 Как вам X3 2.0i ?

20i взяли мне (жене), тк хотела высокую машину, а х1 уж совсем эконом вариант

Почему бмв?
Марка не обсуждалась, тк муж сказал, что, если выберу другую, буду сама в сервис ездить))) - чур меня (у мужа бмвшный сервис)
Бмв у нас в семье уже были, несколько, лично у меня 2 шт, всеми довольны!

На работу ездить и детей возить - милое дело, мне большего и не надо.

На январские праздники ездили в Белоруссию, прошли 2500км
Динамика устраивала, дорогу держала отлично, в среднем шли по трассе в рф 120, а по белоруссии 150
Разогнались как-то до 190)

В общем, машиной довольны

 

Итого, по текущей ситации: доплатив ~250 тыс. руб., получите такой же автомобиль, но на обгонах он будет, примерно, в 2 раза быстрее.
Расход топлива окажется, примерно, в 2 раза меньше.
Даже для жены - это есть большой гуд: ездить легче, без напряга, в тишине, и по заправкам шастать в 2 раза реже.
Ну и 99% машин вокруг не составят конкуренции, если что...

Или я ошибаюсь?!
X3 30D LS - СУПЕР ВЕЩЬ! Отрабатывает каждую уплаченную за неё копейку!
Говорю вам, большую часть времени ездя на 530dx LUX. X3 мне нравится больше. Почти во всём. Уже почти год, как моё мнение не меняется.

 

вот -вот, чтоб на БМВ ездить, надо сервис свой иметь.

Коррадо, скажи, а?!

 

Не вы его иметь будете, а он вас.
Скорей всего, получится так.

 

и что же входит в базу и на что конкретно снизили цены, а на остаток от базы в 85, такой набор не получить. И не забываем, что каждому нужен свой драйв, просто есть оптимум, а есть безумный драйв или 6.2 это обычно, я бы точно за это не платил, возишь или ребенка или на дачу или пробки на работу, здесь правильно подметили есть деньги бери 3 д, а я лучше еще раз отдохну с семьей.

 

Мне сложно для Вас в прозе пересказать конфигуратор
В путь: http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x/x3/2010/showroom/configurator.html
Всё получить. Больше дел, меньше демагогии!
Можно ещё и скидку выпросить тысяч 50-70.

 

Офф, но пьянка уже идет. так что 5 копеек: реальный конкурент ХЗ сейчас - Х5. Он не то что дороже, он еще и дешевле ХЗ в моменте может быть легко. Речь конечно о 30Д, если бы не видел его в не совсем барабане дешевле калины ф25 30д - не говорил. Варианты мутные и завязанные на конкретных менеджеров, но если знать нужную дверь то реальные. Не зря Потифар нашел то что искал.

 

1. Он не едет, как X3 - ибо, более тяжелее .
2. Он не рулится, как X3 (в дешёвой комплектации).
3. Он слишком большой.

Ну и морально устарел. Через год будет вчерашним днём.
Нормальный X5 стоит за 3,2.

2,3 и 3,2 - я бы не сказал, что "разница ничтожная".

 

1. Он едед по другому, но очень многим нравится как он едед.
2. АД не для российских дорог. Половина пользователей АД ноет ноет ноет, а в мороз так просто бухает от шока. В остальном руление не зависит от качества отделки салона.
3. По габаритам он почти неотличим от ХЗ, в основном различия вверх и взад.

Какой икс выкатят пока не ясно. Но упорные слухи про 4 цилиндра бодрости не добавляют. Понятно что будут хорошие движки, но по 5.

 

Что такое АД?

 

Адаптив Драйв - адаптивная подвеска. Как по рельсам чтобы ехать. Действительно очень клевые ощущения, но на хороших дорогах. На плохих легко ломается. Ноют потому что всегда трещит, а в сильный мороз гремит как таз.

 

Прочла уже

 

Тяжелее на 300 кг, длиннее на 21 см, и база больше на 12 см.
Шире на 10 см!
Не мало.

Почти неотличим был E53, не путайте.

 

У меня она есть. Правда, на F10.
Всё, что Вы рассказываете - полнейшая ... сказка.
Езжу год. И -35 было. Никаких проблем ни в мороз, ни с плохими дорогами.
АД особенно хороша на плохих дорогах. Повышает комфорт, плюс - машина не валится.
На хороших дорогах от АД нужен только "антикрен".
Не пишите глупости. У Вас у самого АД есть?
Хотя может у Х5 всё по-другому...

 

не форум для помощи, а просто ссылки, но по ней нельзя точно определить базовую комплектацию. Так давайте разберемся, реально ли взять 3д за 2100, причем если добавить до цены калины, то комплектация станет даже богаче, так зачем тогда нужны калины. Что где то нестыковочка. Я тогда даже готов поменять свой2д на 3д все равно по весне скидывать.

 

Рад слышать положительный отзыв об АД на отличном кузове! На ветке больших иксов есть много нытья на эту тему. У меня сабжа нет.

 

Наборная с идентичными опциями выйдет совсем чуток дороже LS "калины" за 2320.
Но с учётом, что можно сразу заказать 18" диски, взять спортсиденья, выкинуть что-нибудь ненужное ..., - наборная, возможно, будет даже выгоднее!
Это произошло несколько месяцев назад, когда существенно дополнили базу 30d.

Потому я и пытаюсь убедить, что X3 оптимально брать только 30d.

Но не всё так просто.
Проблема в том, что квот на наборные 30d было мало. Не знаю, как сейчас. Ну и ждать надо относительно долго...

 

почему одни загадки, я же конкретно спрашиваю, что за база стала или что добавили, сказали А, говорите и Б, а конфигуратор это дешевая отписка или вы не в курсе, а.......

 

Точно не помню, но ксенон с омывателями (37+13 тыс. руб.), парктроники (38 тыс. руб.) и подогрев передних сидений (18 тыс. руб.) - точно добавили в базу за неизменные 2015 тыс. руб.
Уже получается удешевление на 106 тыс. руб.
Может ещё чего, я уже не помню.
Здесь на форуме всё обсуждалось.
Сначала думали, что очередные глюки конфигуратора, но ОД всё многократно подтвердили.

Не нужно издеваться, "что за база стала".
Предлагаете мне переписать комплектацию из конфигуратора?
Открыть и посмотреть слабо?

 

Вот, спасибо, это уже по делу, но изучив конфигуратор по Вашей ссылке могу констптировать, что добавленные опции к 3д, справедливы и для 2д и для 2ай, да и по ходу на все модели, поэтому паритет остался, но реально цена стала слаще. Разоблись наконецто, вот она сила форума

 

Речь идёт о "выгоде" "калин".
Теперь 30d можно брать и не "калину".
По цене SE можно взять нормальный 30d.

 

35i 80-120 = 3,9c

 

Откуда дровишки? - 5,9с даже для F10

За 3,9 поедет только z4 35is 340 л.с.
Но она легче на 300 кг и мощнее почти на 40 л.с.

 

Инфа из тестов Автобильда, кстати 35d - 3,6с, Х5 30d - 5,3с, Х5 40d - 4,4с.

 

Я сравнивал официальные данные производителя.

Например, 80-120 для X5M (555 л.с., 680 Нм) = 4,3 сек.

Автобильду привет

А вот статья, где реально меряли: http://www.autotechnic.su/tests/bmw/x5m/x5m.html
Действительность ещё печальней, как пел Высоцкий, там у людей только 5,8 сек. получилось (правда, видимо, на зимней резине?!, но 0-100 проехал за 4,8 сек. при паспортных 4,7 сек.).
Меньше 4 секунд - это уже суперкар.
У Вас 35d, выходит, почти в 2 раза быстрее X5M, что, по меньшей мере, странно.
Кстати, статья (http://www.autotechnic.su/tests/bmw/x5m/x5m.html) неплохая.

 

у всех города разные, в некоторых городах глухих пробок нет. Расход топлива в Челябинске и екатеринбурге будет отличаться минимум на 2-3 литра минимум в пользу челябинска.

 

Одно непонятно - все дизелисты такие упертые ?

Фантазер.

 

Некоторые бензоводы еще упертее: создают специальные темы для сравнения и разжигают, разжигают))

 

Это высказывание больше к владельцем бенз относится, когда их самолюбие задевают такие изречения - пример выше
Все в общем как всегда:

Присаживайтесь, будет интересно)))

 

А что именно не нравится в темах для сравнения ?
Причем с цифрами, формулами и объективными данными вместо фанатских лозунгов?

Давно стало ясно, что для лучшей динамики важна мощность автомобиля. А лапша на уши в виде "эластичности" или "крутящего момента" - лишь для лохов.

При текущей стоимости солярки, превышающей 95 бензин и от реальной экономии остается один пшик. На дизеле выгодно лишь стоять в пробках, когда нет нагрузки на мотор. На трассе литр экономичности вовсе не о чем с учетом антигелей, "неожиданных морозов", "лукойл онли", более частого ТО и стоимости того самого литра дизтоплива.