F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

+ много

 

Тоже дукати монстр 800 s2r был, сейчас априлию rsv mille завел после 4 лет простоя

Я это к чему, приятно, когда баржа, которая ведет себя в комфорт режиме, как лимузин, может иногда позволить ехать очень бодро. Тоже интересно бывает, запас мощности-хорошо

 

стоп стоп стоп....
Вы взяли Х6 и ждали от него кайф 7-ки? Думаю что вряд ли.
Я ездил на Х6 за рулем в Вологду и обратно одним днем (приблизительно 1к км), было вполне комфортно. На заднем не ездил в нем никогда, ибо знал, укачает нахрен там и всю душу вытрясет. Машина для драйва с элементом внедорожности что ле.
Что касается 7-ки. Вы же не жжоте на ней каждый день и нон-стоп. Ну да, пару раз ввалили в поворот со сносом задних колес, стартанули пару тройку раз со свистом резины. Ну не каждый же день Вы так ездите, правильно?
Или я не прав?

 

Тоже +много!

 

Вот ключевое. Я именно об этом и говорил. А меня пытались убедить в обратном

 

Дятлов больше, чем нормальных водителей. Я же с Вами по одной дороге езжу ))) Так вот задача водителя моего, узнавать дятлов еще до того, как они обозначились.

 

Соглашусь. На Иксе в командировки круглый год, летом в Германию съездил. За год 15 000 км, в основном по трассам. По городу на другой езжу. Никакого неудобства по трассе не заметил. Стоит, как влитой. По Германии 200 в дождь, не напрягаясь. У нас под Питером всплывать начал. Но дождина, жуть, была. Дальнобои вставали. А я сотню пер. Даже в рацию передали, чтобы не спешил особо. Но, он позволяет так ехать.

 

Да. Все именно так.

 

Вы о чем простой пример - едите спокойно, впереди перекресток, свет зеленый у вас, из за угла вылетает на красный дятел.. Ваш водила его из за угла экстрасенсороно обозначит? или перед каждым перекрестком будет останавливаться и за угол заглядывать - не едет ли там дятел?

 

Я сначала взял Х6 по неопытности,потом попробовал 7-ку,и понял,что - это действительно вещь.Через 7 месяцев при пробеге 4000км скинул Х6.
про Х6 ,на заднем,с моим ростом 190, там делать вообще нечего,тупо не вмещаюсь,по поводу внедорожности Х6 скромно промолчу,в виду её полнейшего отсутствия,дворовые проезды не в счет, можем сравнить по лесу, у меня для этого Гранд имеется, а ездить со свистом? для чего? Приезжая в приличную компанию с шильдиком ActiveHybrid, я уже многое о себе сказал,потому как больше нету ни у кого, и пусть движущиеся в потоке тоже полюбуются моей машиной. А по скорости, так 7-ка держит её проще и надежнее,поэтому за 20 часов и до Берлина доезжали, и заправки реже,чем Х6.

 

Всего не предусмотришь и , к сожалению, большой двигатель не всегда залог успеха. А вот количество внутреннего пространства решает.

 

Согласен, водила ничего не сделает. Но и мощность авто Вам в этом случае никак не поможет Я лишь пытаюсь объяснить Вам, что метода безопасности в "запасе мощности" устарела и в наше время не сильно необходима. Разве что для обгона попутного транспорта. Все дело в том, что обеспечить безопасность пассажира только запасом мощности авто недостаточно, ибо рядом с Вами едет куча автомобилей с мощностью не уступающей в мощности Вашему автомобилю.

 

Да, особенно по нашим трассам, важнее моментное ускорение.

 

Вы попираете и противоречите всем основам безопасного вождения и вообще если честно первый раз встречаю человека ищущего для езды с водителем б.у. дизельного коротыша
Ладно, выбор за вами успехов

 

Я указал в своем сабже о псевдо внедорожности Х6. Я Вам больше скажу, я как то у реки на мокрой траве забуксовал и выехать не мог

А теперь по выделенному:
для Вас это важно. И возможно даже главное. Это нормально. Каждому как говорится свое. У каждого свои приоритеты и задачи.
У меня было подобное лет 5 назад. Мне обязательно было нужно чтобы первый Х6 5.0 в России был именно у меня. Мне надо было, чтобы моя М3 была индивидуальная, непохожая ни на какую другую М3.
Но сегодня стоит задача купить машину для комфортной и спокойной езды с водителем и периодической ездой за рулем.

 

Александр, всем всего не объяснишь. Ты знаешь, чего хочешь, знаешь почему и зачем. Спор ни о чем, когда незнакомые друг другу люди пытаются доказать, что будет лучше. С Ильей общался?

 

Обоснуйте! Приведите пример нарушения безопасного вождения в моих постах, пожалуйста.
Что касается б\у авто, то я объяснил уже почему я это делаю. На мой взгляд вполне резонное желание. Вы написали про новый авто, я попросил привести любой пример, может действительно стоит поехать с Вами и купить тупо новый автомобиль.
Что касается коротыша, то меня вполне объективно убедили, что лонг с опциями найти будет проще. Именно поэтому где-то на 3-й странице я согласился с этими мнениями.

 

Еще нет, после праздников позвоню.

 

Обосновывать - честно лень + с планшета неудобно) в любой школе водил профи, даже самой плохой и начинающей с первого урока водил учат что мощности не бывает достаточно. А так же учат работать как тормозами, так и педалью газа и все это с включенными мозгами)
По поводу авто нового из европы - я сам не езжу за ними, упаси бог просто знаю людей кто по законной схеме привозит а/м с европы с ценником ниже чем в рф на 20% (за подробностями в л.с). Друг в ноябре заказал рест 7, приходит к нему в феврале.
Лонг - правильный выбор

 

Все правильно я вообще такие темы не понимаю) равносильно что на красной площади у прохожих спрашивать - а какую а/м мне купить? ведь кто по ту сторону компутера, хрен его знает))
А коль уж тема открыта - почему бы и не пофлудить тем более делать нечего, отдыхать все уже устали))

 

Все правильно, но Вы не указали для чего ее не бывает достаточно? Для обгона? Или для выполнения каких-то других маневров? Если для других маневров, то укажите пожалуйста, для каких? Про работу педалями газа, сцепления и тормоза согласен. Просто если мы говорим о профи водилах, то их еще и этому учат.

А про машины из Европы, это какая-то секретная информация или Вы боитесь что Вас забанят за то, чем Вы не занимаетесь и совсем не рекламируете?

 

Так и я не против. Ведь в споре рождается истина! Я с удовольствием слушаю мнение каждого и стараюсь из каждого поста извлечь максимум полезного. Именно поэтому и высказываю свою точку зрения, может кто-то тоже извлечет из нее что-то полезное.

 

Разрешите завтра, могу с примерами из жизни честно спускаться на два этажа ниже к компу лень, лежу уже смотрю мелодрамку по ете плей, планшет в руках а с него примеров не напишешь - неудобный собака))
По машинам - не секретная, просто я этим не занимаюсь, но хорошему человеку схемку подсказать могу, естественно безвозмездно - я не барыга и на жизнь итак хватает)
про бан честно похрену, я к тырнету и к конкретному клубу не привязан, тут только когда делать нечего или постебаться хочется))

 

Согласен. Сам его использую по большей части почитать. Давайте завтра
Что касается нового авто, то про налог понятно, вопрос лишь как получить помимо налога скидку.
Вот, например, сайт дилера БМВ при выборе семерки с 3-х литровым дизельным мотором и с нужными мне опциями выдал цену в 5.2 млн. Да, можно выкруживать скидку, но на рестайлинг тут больше 800 тыщ рублей вряд ли выкружишь.

 

Ок завтра тогда

 

Hyundai Equus

Начиная с ТО 15 тыс и до ТО 100 тыс пробега все плановые ТО бесплатные. Стоимость всех ТО изначально заложено в стоимость авто. Вот так вот.

Подробности у ваших дилеров Hyundai!!!

 

Покупка 730d в Германии
http://www.youtube.com/watch?v=IidC0jCZWkE

Ребята знают свое дело,помогут с выбором и покупкой авто в Германии.

www.destacar.ru вот их сайт,там найдешь контакты и расценки на услуги.

 

Они про машину-то не знают нифига. Смотрят, только, что не кривая. А жирная комплектация у них с хед-ап.

 

+1. Я бы таких не подпустил к покупке. По ходу до этого они ф01-02 только на картинках и видели

 

Ну, не совсем. Жестянку они нормально смотрят. Как вариант, показать на интересующую машину, чтобы они посмотрели. Но в тонкостях конкретной модели они не разбираются.