F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

Обоснования кроме наличия запаса мощности есть?[/QUOTE]

наличие варианта "полный привод+лонг"[/QUOTE]

Я же сказал, что если будет возможность зацепить полный привод и лонг, то я точно отказываться не буду!
Просто я за этим не гонюсь, вот и все.

 

а по поводу 730 дизель и 750. до сотни разница в динамике ощутима только при взгляде на цифры в спецификации. момента у дизеля вроде как поболе.

 

Согласен. Поэтому и не вижу смысла гнаться за л.с. И уж если совсем будет скучно, всегда есть возможность добавить и л.с. и момента.

 

Не совсем согласен, "ЭТО" летит, а не едит! А мы тут про автомобили.

 

наличие варианта "полный привод+лонг"[/QUOTE]

Я же сказал, что если будет возможность зацепить полный привод и лонг, то я точно отказываться не буду!
Просто я за этим не гонюсь, вот и все.[/QUOTE]

и правильно. лично я считаю 730 дизель самым отимальным. налог в год 17 000 расход на 100 км около 12. вместо 60000 и 20 литров. за год на 100 000 минимум выгоднее в эксплуатации. плюс дизель рооаеренный временем.

 

По поводу новой машины...я хочу понять для себя одну вещь, нужна ли мне такая машина в принципе. А брать новую, чтобы потом как большинство людей мучится с продажей ее за деньги, которые хоть как-то бы окупили затраты, не хочу. Пойму что это мое, следующую куплю обязательно новую

 

Я же сказал, что если будет возможность зацепить полный привод и лонг, то я точно отказываться не буду!
Просто я за этим не гонюсь, вот и все.[/QUOTE]

и правильно. лично я считаю 730 дизель самым отимальным. налог в год 17 000 расход на 100 км около 12. вместо 60000 и 20 литров. за год на 100 000 минимум выгоднее в эксплуатации. плюс дизель рооаеренный временем.[/QUOTE]

Золотые слова!

 

тут про новую говорят в том смысле, что если можно выцепить у дилера новую по цене пригона, то стоит новую взять. кмк

 

Ну я не идиот я понял о чем все говорят. Но я еще пару страниц назад написал, что таких машин в мск уже нет. 740 и 750 полно, а вот 730д уже нет

 

Я тоже считаю 730 более практичным автомобилем, но не надо БЛЕВОТИНЫ по поводу динамики и цифр на бумаге, тестил я 750-ую и 730-ую новые у ОД, со старта с приятелем дЁргали - ДЕНЬ и НОЧЬ!

Х*лЕ думать, нужен практичный автомобиль, покупайте Хундай "ЭКУС" и не еб*те себе мозги. Правильно кто-то написал: "Налог, ГСМ, сервис - разница в год - СОТКА!" Играет вам сотка?! Если да, ваш выбор "ЭКУС".

 

Раньше я тоже так считал. Меня всегда удивляло, ну как человек при выборе тачки за 5 млн. говорил о какой-то ненужной мощности, об экономии на налогах и топливе. Я покупал машины не думая о налогах, бензине и т.д., говорю как человек плативший 170 тысяч налогов за авто в год.
И вот совсем недавно я стал понимать таких людей. Они выбирают практичный во всех отношениях автомобиль. Им пофиг что скажет прохожий или сосед или друг или партнер по бизнесу увидев цифры 730д на крышке багажника. Ему не надо ничего и никому доказывать. Он берет то, что практично и что нужно именно ему.

 

было как то желание экуса покатать. думали нового взять. но потом остановило то, что знакомиться с сервисом хенде и заказам расходников и тд нет желания. а бмв владею уже 10 лет почти. знакомые у дилера. знакомые в сервисах. скидки на запчасти и тд и тп. просто тут все уже отлажено. это когда экус только вышел.

 

Разница в динамике, не то что ощутима, она колоссальна. 730 - сдувается сразу после 80-100.
Вот тут http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18348265&postcount=82 видео разгона 740д и 750. Да и много других на ютюбе, достаточно вбить бмв 730д акселератион и бмв750 то же самое.

Зы. Как то, по пути домой, увидел соседа на РР, решили с ним "погоняться" Я на своей 730д от соседского РР Спорта тдв8 уехать не мог, вернее даже не уехать - а просто догнать его. Сейчас оба, машины поменяли. Он взял ррс 5.0бк у меня 750 задний(!!) привод. Его РР сдувается, даже по холодному асфальту.

Зы2. вот темка, где недавно похожий вопрос обсуждали http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=18348466&highlight=#post18348466

 

можно купить машину с опцией "без указания модели")))))
у каждого свои причины выбрать определенную модель. кто-то считает высшим шиком короткую 760 для себя. кто-то 730 лонг для езды сзади.

 

а как вам ActiveHybrid 7L? Форсированная 750-я плюс гибидная установка = 465 л/с, разгон 4,9, расход 11 по трассе, 14,6 в городе. езжу второй год и балдею!

 

А можно просто шильдик оторвать))

Зы. Кстати вот моя бывшая 730д.
В идеале была и комплектация максимум практически. Слил, вернее поменял на 750, только из за того что (ИМХО) шесть горшков дизеля для 7ер это

 

На месте ТС такую бы и брал

 

я как-то на х5 44 заезжал с 730 до 100 я не отставал. но и не мог обогнать.
х5 30 е70 до 80 хорошо ушел от моей 745 на половину кузова. потом просто сдулся после 100 он.
ну основная динамика по москве для перестроений и смены полосы в пробках как раз до 60 км делается. 730 с этим справится. конечно. для гонок по мкаду ее маловато. но и 160 она нормально поедет.

 

Как ни старайся, но сделать из 550 М5 никогда не получится Вменяемый человек разницу все равно увидит.

Друзья! Я еще раз повторю. Я собираюсь сейчас купить машину, дабы понять для себя необходимо ли мне вообще все это. Поможет ли мне машина с водителем решить часть экономить время. Как только я пойму, что меня все устраивает и мне действительно нужна такая машина, то мы с вами вместе продолжим выбор новой

 

В Москве - возможно. Я живу за городом. 18 км каждый день по шоссе. Средняя скорость за эти 18 км от 140 и выше. Для меня дизель поэтому критичен.
Да и мало откровенно 6ть цилиндров для 7ер. S класс ИМХО должен быть от V8.
Зы. 160? На 140ка - 730д умирает, вернее ехать то он их едет, и даже если "тапку в пол" и набирать умудряется, но... любой маневр уже с бааальшим трудом.

 

Гонял на тестовом гибриде, машина реал супер, быстрее 750 и экономичнее. Не знаю почему она совсем спросом не пользовалась... Боится у нас народ все же новомодных технологий... )

 

Можно просто на прокат взять, чтобы понять надо/не надо)
Давай сразу лучше сразу заказать новую из Европы)) Я как раз собираюсь/думаю. Прайс 20% ниже чем покупать в РФ

 

и минус гарантия.

 

согласен. на 160 маневры с изменением скорости это мечты))) тут еще тенденция с камерами по москве. мой вывод. что она для мегаполиса. для автобанов и магистралей. конечно. лучше v8

 

бмв купленная новой в Европе, в РФ без гарантии? 100%?

 

Гарантия сохраняется только на ЕС,так что там будет без проблем,здесь нету, 100%!

 

бмв уроды если это так... У меня только знакомый взял А8 из Германии. Потом просто поехал к од ауди и получил сервиску. Мерсы - тоже без проблем..
Как раз еду в среду на То, пообщаюсь с менегером по гарантии.

 

была тема же про то така народ машины катал из штатов и ставил тут на гарантию. надо только пакет документов надо какой- то собрать.

 

У мерсов тоже проблемы, плавали,знаем,пригнал из Бундеса 221 новый,книжку дали, при ТО, но когда через месяц ГУР накрылся,или за бабки,или в ЕС на гарантию,потом с коробкой в гермашку возили. Наличие сервисной книжки не означает сохранение гарантии. можно поинтересоваться в БМВ представительстве по РФ,потому,как всё через них.

 

Мы по ходу в разной России живем)) По звезде - тоже плавал, в курсе. пригоняли из германии 221-500. Год машине был. Ездили обслуживали к ОД, ничего по гарантии в последующее гарантийное время, не ломалось. Но по акциям - все делали всегда. И.. когда после окончания гарантии через пол года накрылся 7ж троник (пробег был 40 тык) - его без проблем поменяли в авилоне.