BMW M5 E60 individual

Ошибка в пробках по коробке 99% из-за гидроблока. На новый если поменял, должно быть все хорошо.

Девушку береги, не разрешай ей стабу отключать, пусть аккуратно ездит. Машина серьезная.

 

просто после того как на М3 , вообще не доливаешь от замены до замены

 

Поздравляю - сказочный агрегат когда не ломается, помню как с коллегой ездили на ней из Москвы в Киев еще в 2007м году ,но в свердловской области вообще не представляю: как , куда и зачем на ней ездить..

 

Кто вообще что думает по поводу покупки такой машины , с пробегом под 100 5-7 лет. Для использования каждый день года на 2 ??

 

а какой смысл после м3? Машина огонь, спору нет, но кмк smg задолбает в наших пробках...

 

Да я просто не понимаю. М3 уже нет , покупать опять тоже самое как то не комельфо)
Сейчас вообще на 120д езду.
Хочется обратно в эксклюзив так сказать. Но вбухивать денег не хочу категорически. А Е60 вспоминаю с теплотой души , до М3 была 535д.

 

Просто на М3 на круг 50 в мес получалось. А тут еще если раз в год по 150-200 на поломки. Как то не логично(

 

норма на М3 1 литр раз в 8000 , странно что V10 посравнению с V8 в четыре раза больше лупит

 

C63AMG PP ?

 

На днях выставлю на продажу свою М5 в идеальном состоянии по салону и кузову, в комплектации близкой к максимальной. Пробег 16,5 тыс. Недешево

 

В чем причина продажи? Ведь не так давно была тема с эмоциями от покупки?

 

Да машина офигенная, но не зимой ))
Две машины одновременно мне не нужны.

 

Разница между 63 и старой М5 , в 1 млн.
Для меня это деньги , которые есть куда потратить или еще лучше не потратить)

 

По поводу денег - это да, я так же рассуждаю, просто для себя на данный момент единственной альтернативой м3 вижу только с63

 

По мне так и зимой все ок, особенно если межгорода много, в пробках в городе не айс, единственный минус для меня был это то что коляски детей не влезали в багажник.

 

О дальнейшей продажи задумывались? Мне кажется продать через пару лет е60 м5 будет проблемнее нежели цешку, хотя обе будут тяжелыми позициями.
Если много в пробках проводите время то тогда точно не смг коробку надо. Имхо

ЗЫ почему бы не рассмотреть лизинг на новую машину Как раз на пару лет а потом отдать лизинговой компании? Живого кэша надо как на м5 е60 остальное в расходы конторы бросить?

 

Зимой на М5 просто неудобно. Т.е. можно, но и себя жалко и машину.
Это я про текущую московскую зиму.
Да и расход при небольших поездках с прогревом двигателя около 40 литров выходит.
Езжу вокруг ВР

 

31-го декабря я до и 190 разгонялся, но стремно. Стремно тормозить перед потоком )))

 

Какую новую то? М5 за 4,5-6 млн ? Я в первую очередь морально к таким тратам не готов сейчас , пусть даже и в лизинг/кредит. У меня сейчас под жопой 120д и в уме 1,5-2 млн с М3 моей. За 2,5 уже можно много чего купить. Но так же и есть куда деньги засунуть. Вот и не понимаю.

 

В пределах какой нормы?....

 

Хуже..

 

На свою, вообще планирую под замену на этот - http://www.tuning-technologies.ru/tuning/46/89

 

Что купить зависит от требований к машине.
Сам с таким головняком что купить пару месяцев хожу, шарахает из стороны в сторону

ЗЫ
2 о007оо66rus я вроде писал про радиатор что больное место стоит обратить внимание масло кулек можно и не только rpi смотреть

 

2.5 это должна быть круглогодичная быстрая машина или только зажигалка?