F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

Друзья, подскажите как телефон по блютусу соединить с машиной, вопрос именно в коде? Где его взять? Или он может одинаковый для всех?

 

Блииииииин. Ну сколько можно????
Читайте, что авто пишет.
Введите любой код на телефоне, а потом повторите его в авто.


Одно и тоже спрашивают все время.... Поиск есть. Тем миллион.

 

Не хочет он так

 

Лучше 4 цифры. Полное пошаговое описание тут в поиске

 

А еще есть бумажный мануал вместе с авто; инструкция в самом авто; инструкция на бмвшном сайте. И здесь кто-то выкладывал.

 

продам инструкцию. Дорого

 

если топливный фильтр на дизель ф01 надо - я выложил в барахолке только что приехавший. я поменял быстрее, чем он ехал.

кстати, никто не пробовал секретные коды по аналогии с предыдущими моделями?

что значит - держите ресет до третьего меню, затем выбирайте "разблокировка", держите ресет.
в появившемся меню анлока набрать код разблокировки - сложив 5 последних цифр винкода.
снова ресет
дале вс ресетом

 

не могу понять что это за фары?ведь это не рестайлинг???
http://suchen.mobile.de/auto-insera...rationDate=2012-01-01&negativeFeatures=EXPORT

 

обычные фары

 

Это рестайлинг, только не светодиодные а обычные. Т.к. светодиод опция.

 

Слушай, я не уверен, но по моему, это старая оптика(передняя)?! Не?!

 

Не, это новая рестайлтнговая оптика (не LCI а обычная). Отличается от дорестайлинговой - цвет колец другой, и вверху "бровь" более выраженная. Машина по ссылке выше рестайлинг "BMW 730d xDrive Face Lift 465.-€ netto*gew..Leasing".

 

А М-руль (с шильдиком) идет не только в м-пакете? Или в обычном варианте тоже можно поставить?

 

а может знаете в дорестайлинговой бровь с желтой на белую как сделать?кольца поменял светят белым супер,и ярко и четко, даже днем.а вот бровь желтая осталась..................

 

Оказывается вполне может х750Li кушать 17,2л/100км по Москве!
Но только 1го января...
Потому что пробок и вообще машин - нету!

 

Не, ну я на дачу еду, больше 14-15-ти не показывает, а в режиме города меньше 25-26 не получается...

 

Город 14,5, трасса 10,7, гибрид лонг! Полной заправки хватает от Москвы до Минска,по трассе 140-150.( в пробках система старт-стоп работает).

 

Нарыл интересное видео, почему не надо экономить при выборе авто в Германии и почему лучше к спецам обращаться. Парень наглядно все показывает, какой хлам встречается.

 

Наблюдаю за парнями некоторое время, ютьюб, грамотный ход для продажи их услуг русским в Бундесе, но в процессе просмотра видео, постоянно вижу некоторые косяки, которые меня лично, как продвинутого автолюбителя, развернули бы спиной к их предложениям.

Поехали по пунктам:

1. То, что парень постоянно "думает"(говорит о том, что "думает...")! Что думать, если толщина в три раза превышает порог допустимого, это значит удар был, как минимум, об "Тонар", а если превышение в 1,5 раза, то м.б. и царапина, но не на несколько же элиментов!? Тут думки короткие должны быть.
2. Далее: "Компьютер показывает, что тормоза скоро менять", интересно, что именно из системы тормозов - колодки, диски или суппорта? Ну раз компьютер, то предположим, что КОПЕЕЧНЫЕ колодки - это расходники, про них даже думать не следует при выборе а/м-ля.
3. "...компьютер показывает, что через 4 т.км менять..."!? У меня компьютер показывает, что завтра на ТО, просто забыл обнулиться после большого ТО! А у моего друга задача продать свою 7-ку, так он 2 ТО уже прозевал, а компьютер показывает, что еще через два года на сервис, как то так...
4. Прокуренный салон, это плохо по любЭ, но не для всех и на "скорость", как говорится, не влияет.
5. Комплектация "жирная" при этом открывает верхний бордачЕк, а там даже чейнджера нет, это конечно не критично, но не мешало бы рассказать и о комплектации или сразу ВИН выложить.
6. Нет сервисной книжки!? Зато есть все в общей базе, хотя нужно учитывать, какой датой стоит последнее ТО или сервис. Я продавал свой последний пипелац с пробегом в 20.000 км, прошел только одно ТО, но передавая а/м новым владельцам, оказалось, что нет сервисной книжки.., отослал ее им потом почтой, оказывается мастер делавший отметку о ТО, забыл положить ее обратно...
7. Ну и напоследок, хотя парни в др. видяхах и говорили, что это просто короткий очерк их "телодвижений" и все самое серьезное по АКПП, ДВС и ходовке происходит у них в сервисе, но разок, хотя бы для собственной рекламы, надо открутить поддон АКПП , на видеокамеру, что бы "удостоверится" в отсутствии стружки и прозрачности масла, а также залезть эндоскопом в, хотя бы один, "горшок"! Это просто для того, что бы купец подумал - с этими "арийцами"(с кудрями на висках) стоит иметь дело.

З.Ы. А так в принципе хороший ход, использовать ЮТ.
З.З.Ы. Удачи в продажах.

 

Да, тут, даже не в том дело, что они смотрят и говорят. Я их сам смотрю, периодически, с легкой долей иронии. Их основная проблема - ребята не владеют тонкостями конкретной модели. Понятно, что всего не предусмотришь, но слова "жирная комплектация, есть хэд-вп" и "отсутствие задней климы" не вяжутся как-то...
Тут показатель в другом. Машина проходит по Премиум Селекшн, на который наш народ так ведется, а по-сути ушатанная. Многим будет полезно посмотреть, почему нельзя брать неглядя.

 

ЭтА да, согласен!

А вАще я за парней двумя руками, просто ролики им нужно немного преобразовать, развернуть, так сказать, к российской аудитории, а то так примитивно.., ща на такое даже "узбек"* не поведется.

* Ничего против узбеков не имею.

 

Тащут разный хлам из Германии с пробегами за 100 тык и довольные как слоны))

 

Стою на трассе - в яме порвал колесо) вызвал шиномонтаж, попросил друга купить покрышку.. день потерян сцуко. Все, сейчас сделаю и поеду за зимним ранфлетом.

 

А какой размер дисков?! Думаешь на ранфлэте не бабахнуло бы? И опять же, смотря какую яму поймал.

 

Яма офигенная) 20е разноширокие.. да на ранфлете думаю все таки доковылял бы доближайшей шиномонтажки.. а сейчас как лох на обочине стою жду пока резину привезут и шиномонтаж подьедет))

 

Да ты не понимаешь, без пробега по РФ!)

 

Я раньше тоже так думал)) пока не стал работать с европейцами - жуки еще похуже чем в рф)) и самое главное крахоборы. Ничего никогда делать не будут сверх полженного. Положено масло менять раз в 30 тык - так и будут ездить) ну и т.д.

 

В любом случае приятного мало, т.ч. ты держись не унывай! Помню, как со сломанными ногами ездил, тоже колесо хлопнуло, так сам не мог поменять, пришлось "Спас 24" вызывать, тоже, как лох чилийский, сидел ждал. Но всЁ же, 20-тка зимой.., спорный вопрос. ИМХО

ЭтА да.., 300.000 км пробегу, но не по РФ!

 

...хотя яме по*уй 18-ые у тЯ колеса или 20-ые.