Помогите определиться: f10 520 или w212 e200

Доброго всем утра!
Помогите определится с выбором авто. Немного предыстории: пытаюсь выбрать между б/у ф10 или в212, 2011-2012 г.в. (тупо хочется покататься с гарантией хотя бы полгода), бюджет 1,6-1,7 млн не более 50 000км. До этого своих авто никогда не было - только служебные (последняя Nissan Teana 2,5).
Вкратце, для чего машина: возить себя (184 см, 100 кг) , иногда ребенка (детское кресло); в месяц планирую проезжать не менее 5000 км, в основном по ЦФО. Езжу аккуратно и не быстро, поэтому больше лошадей не нужно. По комплектации нужно: удобные кресла (в машине буду проводить много времени), плавность хода, чтобы средние ямы кушала, навигатор (если что поставлю сам), хорошая музыка (аналогично), свет.
Что нравится в бмв:
1. Внешний вид (спокойная, солидная)- у МБ неоднозначный
2. АКПП (говорят плавная)- у МБ дергает немного
3. Кузов свежее,чем у МБ на год (мелочь, но все же)
4. Комп сам пишет, что и когда нужно заменить (если сам покупаешь детали, то копеечку здорово экономит)
5. Рестайлинг в 2013 году, в отличие от 212, не ожидается.
Что нравится у МБ:
1. Больше места сзади (на случай если кого-то придется везти)
2. За эти деньги комплектация по-вкуснее - у бмв барабан
3. Уж очень нравится рычаг АКПП на руле и шайба посередине
4. Надежность: у друга было три подряд МБ- в 212, с 219, в 221 и все беспроблемные (понимаю, что во многом зависит от конкретного а/м, манеры эксплуатации, ухода, но все же...) - про ф10 начитался здесь... все, конечно, по гарантии, но не хочется неделями сидеть у ОД (работа не позволит)
5. Немецкая сборка - не знаю, как можно доверить нашим умельцам такую марку, как бмв...

Больше всего, конечно, волнует надежность и стоимость содержания. Может кто-нибудь про двигатели скажет (к примеру, ф10 отличный, но этот двигатель не самый надежный - лучше взять такой). Сразу скажу, что ф10 еще не тестил, на мерседесах ездил разных.

Очень рад буду конструктивным замечаниям и советам, не зависимым от любви к определенной марке. Понимаю, что в большинстве своем здесь люди обеспеченные (Панамеры, Кайены и т.д.) и сразу извиняюсь за свой нищебродский бюджет, но очень вас прошу не писать типа: "Покупай себе новую М5 (E63) и не парься!". Утрирую, конечно, но денег есть столько, сколько есть, а камри, теаны, мазды и т.д. не рассматриваю.

Заранее всем спасибо и удачи на дорогах!

 

Спасибо! А все эти косяки (хром, ЛК, фары, ведет вправо и т.д.) разве не из-за нашей сборки

 

где-то даже читал, что масло в новую машину почти не залили...

 

Всем спасибо за советы!
В итоге сегодня купил 212 с амг пакетом за 1,6 млн, новую...
Если кому-то интересно, расскажу как определился.
На 212 и раньше ездил, поэтому приехал к другу попробовать 520 (бизнес). Честно скажу, оч понравилась. Видно, что аппарат современный. Экстерьер отличный, никого не оставляет равнодушным. Внутри тоже интересно. Единственное, сразу напрягся, что, сидя за рулем "свободного" места почти нет. Машина тебя обнимает, но так навязчиво, что потом, кажется, не хватает воздуха. Хз, это просто мои ощущения, может, дело во мне (не оч я маленький), но и 5-ка - это все-таки е 1-чка... I-drive впечатлил простотой и качеством (дисплей маленький, но друг вроде будет ставить HD). "Удавка на двигателе" (для экономии бензина), start-stop вызвали восторг ))). Поездка продолжалась не более 40 минут, но насколько я понял, динамика и управление так же на высоте. Шумка в районе арок - отличная, около стекла - оставляет желать лучшего...
На следующий день поехал смотреть, что есть у дилеров. SE даже не рассматривал. Бизнес от 1,8 млн. В принципе тянул, но совсем впритык (нужна же еще резина и страховки, да и праздники впереди ). Б/у машины озадачили... 1,65, 1,7 млн! Какой смысл в таких ценах? Да, проехали они совсем ничего, но из-за 100-150р брать б/у даже я бы не стал, ну и не взял) Или мне не везло или и правда 520 совсем не осталось (объехал/обзвонил порядка 10 ОД), но я решил зайти в МБ, тем более рядом. Хотел сразу идти в б/у отдел, но по привычке пошел посмотреть на ешку в амг. Красивая... черная... запах новой машины... Ценник 1,9 млн... Чисто случайно спрашиваем у менеджера, есть ли скидки? - "Есть, сейчас посчитаю... 1615000 р". Я пулей на тест-драйв - все-таки давно на такой ездил, ощущения позабылись. Едет хорошо, немного низковата, но привыкнуть можно. Черный потолок, амг руль, кресла с поддержкой, интерьер приятный, намного уютнее, чем в 5-ке.
Ну и встал я перед выбором: бмв 1,8 в немного, но все равно худшей комплектации, б/у бмв за 1,65 или новый МБ в амг за 1,6. Ум и сердце явно требовали трех лучевую звезду...
Каско получилось 70р, на бмв 130р - оказывается 5-ка в "зоне риска" у страховщиков находится. Все считалось в ингосстрахе, другие были дороже, по крайней мере, для меня (24 г, 5 лет стаж).
Небольшие проблемы возникли с резиной... На спец предложения ОД р17 диски+зима=100 р я не повелся. Поехал в русь (времени было оч мало, а ассортимент у них большой). Зима на р18 стоит 13р за баллон (с учетом 15% скидки)...но ее нет вообще нигде!!! Стали обзванивать всех знакомых торговцев и салоны - ну нет ее, хоть ты тресни - только под заказ. зашел на автору. После 20 минут поисков нашел данлоп спорт липучки, пробег 1200 км за 28р (все 4). Купил, одел и счастливый поехал в Тулу.
От машины - до сих пор эйфория)
Не могу сказать, что выбор пал на МБ, потому что он лучше, но при моих потребностях и возможностях - это самый лучший вариант.
З.Ы. Сел в новую А6... так скажу - не мое это...