Koenigsegg Agera R 2013

Продаете?

 

Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2.9 seconds, 0-200 km/h 7,5 sec, 0-300 km/h 14,5 sec, 0-300-0 km/h 21.2 sec, 0-200-0 km/h 12.7 sec


Меня больше всего смущает 0-100 km/h - 2.9 sec.

Имхо, это в очень идеальных условиях, а в реальности будет порядка 4.0 сек.

 

Интересно, как раз эти характеристики, если они будут реальными, то это будет неплохой результат!

 

Когда уже поймут, что на анлиме зацеп бывает плохоим и начнут прикручивать ко всем тачками 4вд?

 

Сильная машинка

 

Юр, не твоё. Багажник маленький )

 

в раше любая будет стартовать как жигули
п.с. гт боард помнится агеру тестировали и ехала зачётно. не?

 

Вот интересно будет ее сравнить с новой М-5 слегка тюненой, думаю у Koenigsegg не будет никаких шансов до 270 км/ч ну а выще скорее всего нагонит М-5 и то не факт

 

...убил

 

Лучше с камри в6 с компрессором. Она обеих укатает.

 

"За несколько лет, что читаю форум, я понял что валят только три тачки: камри В6, СРТ8 сток и 535Д чип + безкат!" (С)

 

Мне вот интересно, как меряют время торможения с 300 км/ч.

Прям педаль в пол жмут чтоли?
Или это с более-менее плавным торможением такой результат?

Я к чему.
Мне лично страховато на любой машине с трехста тормоз жать в пол

 

Думаю, в пол. Важны ведь десятые доли секунды.

 

Ага, автопроизводители всего мира только и думают о том, как бы смастерить тачку, едущую на Анлиме 500+.

ЗЫ но Мерседес уже это понял. Поэтому намечается Е63 и S63 АМГ. То-то будет батл с РС6...

+ Октавия 1.8Т ДСГ

 

перечитал раз 5...мммм...шутите,да??

 

я бы посмотрел с интересом на заезд Agera R с М5 без салона, шумки, с каркасом и дистрофиком за рулем, а лучше с кошкой или гиеной

 

машина очень нра ...

 

В пол с 300км.ч только отморозок или на испытательном полигоне.
Машину при резком нажатии начинает крестить

 

кхе

997 ТТ не крестит с 320 в пол лично дурковал...
СЛР с 300 может убить, вообще не стабилен

 

Вот и я о том же

 

На маке страшно, хотя держит неплохо

В форде гт даже мысли такой не возникает, как в пол затормозить - все равно что выстрелить себе в висок

На М5е60 если в пол с 300 - убьешься почти 100 процентов, на новой м5 не пробовал пока

 

Я просто к чему все это:

Разве стоит вообще обращать внимание на эти цифры? Один хрен не получиться затормозить с такой скоростью. Чистый воды маркетинг.

 

Мне лично безразлично с какой скоростью она будет тормозить, в любом случае тормозов там хватит...А вот по динамике разгона думаю маки италии и иже с ними авентадоры она убьет вообще..

 

а на треке что ?

 

в смысле?

 

как бы уровень разный немного

 

Ну да согласен

 

дефорсированная http://www.jameslist.com/cars/koenigsegg/agera/x-chassis-88-for-sale-593058