как обстановка в городе?

или на Х6 боком по 26

 

Как Вам дороги по Махе??? Гололед пипец какой! Кто знает как дела с гололедом обстоят в сторону Изберга???

 

Мага(Den) на 5ке своей до дома боком поехал сегодня

 

меня на каспийской качало по мелочи

 

всю ночь боком в повороты входил пока с каспийска ехал домой, такой гололед был кстати только в Махе

 

Юра ты до сих пор на летней?

 

нет я на кетайской липучке

 

Тебя тоже этот вирус достал! Они хоть с чем нибудь справляются?

 

если ездить не больше 40 км то вполне нормально на свои колеса просто не нашел ничего другого

 

Китайцы делают хорошую резину, зачем такие выкладки делать? Купите хорошую, вас же говно не заставляют брать

 

Так бы купил проблем никаких нет

 

до него еще доехать надо было

 

я не про это..
Я про то, что чуть, что не то, сразу Китайцы и Китай... А если глаза открыть, то почти все оттуда. И даже авторитетные бренды отдают предпочтение китайским производителям..
И вообще, если бы не Китайцы, сейчас не было бы доступных тачфонов и систем вроде айдрайва на БМВ. Они являются одной из причин, по которой производители снижают цены и делают доступными крутые штучки для обычных людей.
А то, что они копируют и делают не высшего качества продукцию, так наши и другие страны и того не могут. А они у себя в Китае дербанят все.
А мы(остальные) покупаем у них.

 

Одно дело когда они делают продукцию по лицензии с соблюдением норм и качеств)) другое когда сами, тут уже как повезет и гарантий никто не даст))) 90% товара который на рынке все китай с этим никто не спорит

 

у меня +10

 

это где ты там? за границей что ли?

 

Разговор идет о некачественной и не оффициальной продукции произведенной в Китае, фирм которых не существует! А то что собрано и произведенно в Китае на оффицальном заводе какого либо бренда все это норм! А резина Китайской фирмы это "Г"! Так как у них в этой области нет разработок и раньше небыло даже фирм. Есть другая продукция Китайских фирм, которая очень качественная, но она во внутренном обращении и до нас сюда почти не доходит.

 

Зайнудин, есть много европейских фирм продукция которых собирается исключительно на своих заводах в своих городах и не доверяют сборку Китаю и другим странам. В Японии для внутреннего обращения все собирают у себя, а собранная в Китае на их заводе продукция идет на экспорт. Вот о чем надо говорить.

 

А сколько таких фирм? На пальцах сосчитать. И такими темпами, скорее всего тоже в Китае окажется.

 

насчет контрафакта не спорю.

 

В вопросе Китая все относительно.
Отсутствие собственных технологий совсем не мешает удачно применять чужие.
По поводу фирм производство которых обходит стороной Китай думаю тут либо слишком маленькие мощности, либо интересы на уровне военной продукции (тут просто нельзя доверять иностранным технологиям и производству даже по собственным спецификациям), либо просто по закону продукцию идущую на внутренний рынок нельзя производить за границей - иначе никакой фирме тупо не выгодно производство не в Китае и тем более в Европе.

Для примера приведу Apple (а это ни много ни мало самый дорогой бренд в мире стоимостью более 153 млрд долларов уже на 2011 год) выпускающий очень качественную продукцию и абсолютно все производство которой сосредоточено именно в Китае, разработка же ведется в Купертино (США), а дальше спеки в поднебесную и строгий контроль вкупе с квалифицированным персоналом и круглосуточной работой дают на выходе самую востребованную в мире электронику, за себестоимость позволяющей за год Apple поднимать свои активы на треть стоимости всей корпорации - удивительно что позволяет делать дешевая рабочая сила при правильном подходе

Хочу добавить что Китай очень плох только когда дело касается тупых и грубых подделок как например копии смартфонов за 3 тыщи оригиналы которых стоят под тридцатку, в остальных случаях нужно просто получше приглядеться чтобы действительно сэкономить, а не попасть

 

Хаджимурад, зачем этот Apple брать в пример. Это вообще другое. Электроникой китаезы не слабы. Здесь имелось в виду техническое. Производство к примеру резины, комплектующих и т.д. В этом плане у них гав...!!!
А по поводу некоторых фирм европейских и даже американских к примеру изгот-х аппаратуру не доверяют и выпускают только у себя т. к. это их гордость. Но если и туда попадет кто нибудь наверно и в Китае налядят производство. Это все делается для массовости и ширпотреба.

 

Магомед, в условиях сегодняшнего кризиса (особенно в США), думаю там далеко не до гордости (в разгар кризиса гордость американского автомобиле и моторостроения GM спасли от продажи на сторону только выбитые госдотации), все таки там решения принимают манагеры которые высчитывают возможные выгоды и убытки, а спорить с тем что крупномасштабное производство выгодно там где рабочая сила дешевле просто глупо.

Пример яблока и электроники потому как сложнее электроники в производстве немного технологий, все нано как раз таки там, а производство шин, дисков, комплектующих это как раз таки то где нового придумывать им ничего не надо, просто производи по готовым фирменным спецификациям получив заранее франшизу, дальше все зависит только от отдела технического контроля, тут уже на свою совесть если это не официальные представители или свой завод евробренда - у них как раз все как правило очень строго и качественно.
Магомед, я как специалист хоть может и не так много видевший но все таки работающей непосредственно на производстве и понимающий процессы и бизнес логику изнутри хочу всего лишь объяснить что условия диктует не только принципы и амбиции бренда, но и мировая экономика и обстановка, вплоть до того что в Европе и Америке тупо очень очень дорого получить сертификаты на производство такой мелочи как пластиковые окна, а дальше налоги, совсем отдельная стоимость на электроэнергию и выбросы в атмосферу и куча куча куча многих мелочей которые просто задушат контору которая нацелена на мировые масштабы производства, это еще опять таки не говоря о том что час работы квалифицированного китайца стоит около 7-10 рублей переводом на наши, а стоимость работы квалифицированного русского уже около 100 рублей, европейца от 1000 рублей в час.

Давай даже просто возьмем в пример то что если бы BMW было наплевать на цену производства и убытки в сравнении со своим качеством, то они никогда не стали бы доверять сборку своих авто например у нас в Калининграде. Тут не много иная история связанная с таможней, но это опять таки один из множества причин переноса производства из Европы в страны где это намного выгоднее не смотря на потерю качества

 

Гаджик, ты о массовости, Магомед об экслюзиве.
Я тоже говорил о массовом производстве.

 

не совсем, я всего лишь хочу сказать что Китай это не обязательно фуфло, причем в любой промышленности

 

Ну я про тоже. То, что копируют, делают низкосортные продукты, это есть, не спорю, но это же не главное и тем более не показатель.