Масло для дизельных двигателей, часть 1

Оно пожиже будет? или как?

 

По жиже - это первая цифирка, а эта цифирка, я так понимаю, дипазон режима эксплуатации масла, если на пальцах объяснять.

 

На сайт Мобила зайдите

 

Это маркетинговый ход как мегапиксели в зеркалках и ISO - на лохов расчитано (и ведь есть до сих пор такие)

 

+500 Полно таких, как и верующих в интервалы 20-30 тысяч.

 

Вы лл04 катаете?

 

ЛЛ04 не протянет 20!

 

Цитата:
Через 5 т. км думаю попробовать 0w30, а то морозы стоят немалые.

Вторая цифря означает вязкость масла в рабочем температурном диапазоне.
Жидкое (20-30) хорошо для экономии топлива и увеличения мощьности, погуще(40) гражданскому двиглу больше нравится. А (50-60) хз для чего, наверно для спортивных моторов и экстремальных условий, чтобы на высоких оборотах в воду не превращалась.

ПС Хотя слышал, что спортсмены тож вроде на 40-ку переходят

 

для повседневной, круглогодичной, даже крайне интенсивной эксплуатации (не гонка, не испытания и т.д.) абсолютно универсальными являются масла со средним диапазоном вязкостей типа 0w40, 5w40 и подобные. Применение маловязких, или же наоборот, слишком густых масел, с верхним дипазоном SAE 20, 30, 50 и 60 служит для решения узкого спектра задач и может привести к повышенному износу двигателя, коксованию колец, увеличению расхода топлива, снижению мощности и т.д. Думаю, читателю несложно соотнести свой режим движения с описанными выше и сделать выбор. Определенная специфика встречается также и при сильных отклонениях от климатической нормы - в холодном климате оптимальны именно маловязкие масла, в крайне жарком - густые.
источник http://bmwservice.livejournal.com/19592.html ему я доверяю
Сейчас морозы за 20, перейду на 0w-40 но не 0w-30 или 5w-30
Не понравился звук двигателя мне на 5w-30 металлические нотки появились при интенсивном разгоне, на 5w-40 все норм, и пробег тут ни причем.

 

Купил сегодня с оптового склада 8 литров Castrol EDGE 0-40 LL-01 (в канистрах) у официального представителя в Красноярском крае.

Кстати, Castrol EDGE 5-40 С3 LL-04 стоит на 300 р дешевле Castrol EDGE 0-40 LL-01 Может действительно в LL-04 присадок не докладывают, поэтому и стоит дешевле ?

 

Об этом давно уже здесь говорилось!

 

122 листа об одном и том же

 

Сколько же вам таким можно объяснять - НЕ ЛЕЙТЕ КАСТРОЛ В КАНИСТРАХ!!! Жалко потратить денег на оригинал? Цена 450 руб за литр.

 

Интерестно, а 20 литровые канистры так же подделывают как и 4х?

 

оригинал не подделывают ?

 

Интересно 0-30 от 0-40 намного жиже?

 

Нет. Я не знаю во всяком случае.

 

звук не влияет на износ.

 

все зависит от режима. Если больше трассы и нет адовых пробок, то протянет вполне без повышенного износа.

 

а чем кастрол линейки EDGE плох ? есть существенные основания или так - личные предубеждения и "когда-то в инете читал" ?

 

Не ну масло и 50 протянет... И движок столькоже , что мешает раз в 10 менять, .... Экономим на лимоне и пьем хенеси хо

 

если сравнивать динамичскую вязкость при -35C, то бОльше от масла зависит, но, менее вязкую и долгоиграющую 30'ку встретить можно чаще, нежели с такими же показателями сороковку.

если сравнивать кинематическую вязкость, то у тридцаток она ниже как при 100, так и 40

тут две стороны медали - с одной стороны тридцатка лучше для небольших пробегов зимой, особенно, если двигатель подолгу не выходит на рабочую температуру - при меньшей температуре она менее вязкая - хорошо снимается кольцами (меньше остатется на стенках и сгорает) и не задерживается в парах трения, как более вязкая сороковка. С другой стороны - при попадании топлива в масло более 2% может уйти на крайний порог по вязкости для тридцатки.

 

я ж написал, без повышенного износа.

Все дело в режиме. Если постоянно торчать в пробках по 3-4 часа в день, то, понятно дело, что и 5ткм может быть много.

 

Заливаю вот такое-http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=6303
520д. 2009г. пох... на сажевый,главное мотор чистый!

 

В Москве можно

 

ravenol VMO будет лучше. И в чистоте не проиграешь и сажевый цел

 

по поводу LL-98 LL-01 LL-04 для E70
страница 249 мануала:
Дизельные двигатели
Предпочтительно: BMW Longlife-04
В качестве альтернативы:
BMW Longlife-01, BMW Longlife-98 или
ACEA A3/B4

Хоть и есть сажевый залил вчера 0w-40 ликви синтетику, она лл-98, один хрен удалять скоро сажевый, а морозы сейчас уже 30, все движку стартовать легче будет. В общем между лл-01 и лл-98 разницы нет.

 

83 21 0 398 507 Масло моторное синтетическое "Quality Longlife-04 5W-30"1л-347р

 

Должен Вас разочаровать. Это обычный кряк. А вот 504 уже содержит чуть-чуть синтетики.

 

Подскажите , а для х5 е53 дизель 2004 г.в. это масло подойдёт http://www.motul.com/ru/ru/products/199?f[range]=25 , или лучшее посоветуйте