Е60/E61 подогрев руля

Проблема с нитью подогрева имхо.

 

между нитью подогрева и кожей есть специальна прокладка.не знаь как правильно назвать материал.похожа на паролон только более резиновая.она прорезана нитью подогрева и и прямо к коже руля.потому и горечее в этом месте.поменял кожу стало меньше,но все равно чуствуется

 

У меня такая же беда. Только с сиденьем. В районе левой почки водителя греет неимоверно, в остльных местах - равномерно. Правда, е39.

 

разбирать. перетягивать..всеж под обшивкой руля как ни крути)

 

Здравствуйте.

Проблема такая. Машина бмв е60, стоит руль с обогревом, но не работает. После разбора рулевой колонки, обнаружил что коммунатиционый центр в рулевой колонки не родной, т.е. видимо ьыла поломка, и уже новый ком. центр поставили без поддержки обогрева руля, т.е. в комм. плате нету ЭБУ обогрева руля. Все остальное есть, сам руль с обогревом и датчиком температуры, кнопка обогрева руля в рулевой колонке(она подключаеться в комм. центр, выходв для нее нет), имеються движущие шлейфы в рулевой колонки.

Что бы сильно не тратиться(комм. центр в рулевой колонке с обогревом руля стоит 22 тысячи руб) я купил эбу обогрева руля от Е92 (номер: 61 31 9 217 865), но все провода там одного цвета, на обоих сторонах, я не могу разобраться какой из них куда, только один провод, когда разобрал коробочку, там был подписан плюсом. Схемы на форуме не нашел.

Подскажите если кто знает какие провода куда, или может есть схема этого ЭБУ.

 

Рестайл? эбу в дорестайле в руле находится.
Вопщем у себя в дорестайле делал.
комм.центр отличается только тем, что выхода "+" на обогрев руля нет.
Я взял снизу с пучка "+" (там на предохранитель №2 вроде он идет, надо вдс смотреть) и подвел его к кассете витых пружин.
Всё работает.
ЭБУ там в самом руле, надо только плюс и минус туда

 

525 2006 год февраль...
да то что в руле находится, я уже разобрался, на самой нижней плате...
у меня видимо она в аварии побыла, ну и кто ее продал решил не покупать ее за такую дорговись, взял б\у, а она без обогрева...
что бы ошибку не выдавала они ее компьтером перепрошили и убрали из опции

что самое интересное, я ох**ваю от ОД и других типа фирменных СТО в нашем городе, везде взяли за диагностику, кое кто за перепрошивку 6 т.р., а даже не установили что у меня плата не родная, я сам 4 месяца отмучился с этим рулем, разбирал, собирал, пока не нашел причину...

в машинах до этого был полным нулем, ну т.е. пока бмв не купил...
теперь порой знаю побольше некоторых на СТО...

а по сути: если я тебе скину сюда фото платы этой ЭБУ, можешь помочь расписать какой контакт куда?

 

эбу в плате точно нет, так как кнопка подключаеться к нижне плате, а в нижней плате распайки контактной нет..., есть место куда штейке от кнопки воткнуть, а выводов на нее нет, как тогда кнопку и куда подключить?

нижняя плата=комм центр
на нее садиться касеты витых пружин
потом сам руль, в самом руле эбу я не видел, там только темп. датчик(провода на него), нагревательный элемент, и кнопки мультируля

потом будет как пособие дооснощения руля подогревом, без дорого комм. центра...)

 

судя по WDS http://www.bawarec.ru/wds/e60e61/index.htm
у тебя всё идет из комм.центра
у меня оттуда шёл только плюс и минус. и в руле была управляющая электроника.
Тебе вероятно только искать блок SZL б/у
Хотя с чего ты решил, что он с другой машины?

кассета витых пружин, там два разъема. слева идет на кнопки, а справа для обогрева. У тебя есть воопще штырьки? Сколько их? судя по ВДС должно 4

 

у меня есть там штырки, и если приборчиком звонить, то все ок, контак есь на конце кассетного кольца, а вот уже в комм. центре нет штырьков в разьеме на кассетное кольцо.

принцип такой на комм.центре стоит кнопка(кстати у меня в штыйкер комм. центра куда надо втыкать кнопку тоже нет штырьков), после ее нажатия, подается сигнал в комм. центр, коммцентр падает тот + и -, про который ты говоришь на руль, НО также даеться сигнал от датчика температуры(который в руле) через опять же кассетное кольцо на комм.центр, а тот уже решает когда вкл\выкл питания обогревательного элемента в руле...

у меня машинка рейсталинговая, там уже по другому, ты смотришь на дорейсталинг...

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E60/48889/NE59+2006+02/graphics/61/61_2025/
у меня вот такой, под номером: 61 31 9 111 998

 

да я понял
Вот поэтому то и говорю, что электроника управления обогревом у тебя в комм.центре. Только замена его, никак иначе.
Хотя мне один электрик говорил. что он вскрывал комм.центр, и там электроника мол присутствует, только контакты не подведены. Сам не проверял, не в курсе.

 

да не проблема допаяем, проверим)
отпишу...
только я схему смотрел, нет ничего... там, потому что эбу от е90, реальна вся в микросхемах

 

Чтобы кучу тем про подогрев руля не плодить... напишу в этой
машина дорестайл... кнопка подогрева руля есть
но... когда ее включаешь лампочка горит секунд 10-15 потом гаснет
это так и должно быть? или подогрев не работает... я просто не знаю как он вообще должен работать

 

так быть не должно.. обогрев не исправен..

когда всё исправно, лампочка после нажатия не гаснет, а руль нагревается по всей окружности.. всё (лампочка и обогрев) выключается после повторного нажатия..

 

спасибо за ответ... надо значит в сервис прокатиться, а то как-то грустно сейчас в -20 за бортом, зная что такая функция у тебя есть но не работает

 

да, с ней намного приятнее.. тем более руль махом нагревается..

 

купи новый руль.

 

Отпишись по результату пожалуйста ...
Тоже горит 10сек и гаснет, раньше всё работало но летом меняли испаритель и соответственно разбирая торпеду снимали руль. Принимал машину и не проверил подогрев (жара была) а зимой включай не работает. Приехал к ним а они говорят что этот арматурщик давно уволился и надо было сразу проверять. Ну я мастеру приёмщику тёмную устроил проследив за ним после работы, а подогрев всё равно не работает.
Вот думаю на сколько попаду не за что? может кто знает могли они собрать не правильно без ущерба или что то спалили?

 

Парни в рестайле кто нибудь блок SZL переделывал или только менять чтоб обогрев поставить ?