E71 Пневма/непневма

пружины жестче на мой взгляд.

 

У меня нет, так называемой пневмы, ездить возможно, никаких проблем и дискомфорта не испытываю, мысль про пневму даже не посещала...

 

сколько стоит ее доставить ? (при слове пневма имеем ввиду Adaptive drive)
тоже интересует этот вопрос

 

А какая связь

 

девушка, я чет не догоняю, пневма на иксе и адптив драйв - вещи разные ?
Что на иксе делает пневма ? как выглядит в салоне? можно самому менять дорожный проспект?

 

на ыксах если стоит АД, то стоит пневма сзади, которая регулирует дорожный просвет. Если нет АД, то нет и пневмы, обычные пружины. Поставить можно, но дораха, можно и мотор от трактора ДТ-75 поставить, вопрос, зачем?

 

ну вот как я понимаю как раз на ровере нет и в ручную ее нельзя регулировать.

Интересно скок стоит адаптив поставить...100-150-200-250-больше ?

 

Зачем писать о том о чем весьма смутное представление
Пневму можно заказать опцией за недорого, эффект - не козлит авто, никакой просвет не меняет, просто поддерживает уровень при различной нагрузке. Опция нужна.

 

проще продать имеющийся машын без АД и купить машын с АД.
Поставить все это, надо поменять пол машины, а не только АД поставить. Вопрос, зачем? для зимних погремушек?

 

Я ответил, про АД, что с ней стоит пневмо, а не про то как заколхозить можно, хотя про "за колхозить" то-же написал, про мотор от ДТ-75
Поставить все что угодно можно... и крылья впридачу, шоб летало
Кстати, за не дороха это за сколько? поменять пол подвески на жопе, + компрессор, или чего там? трубки, блоки управления, программить. Сколько сейчас это недороха?

 

Это не всегда так
У меня есть АД, но нет пневмы.

 

странно

 

Читаните про АД и про пневму, здесь это обсуждалось уже

 

У меня лето 21", зима 20", пневмы нет, АД тоже. Не козлит, в меру жесткая, мне нравится, когда машина собранная. Если нужна мягкая машина, то мне кажется, Х6 не совсем подходит под эти параметры.

 

Подпишусь. Не всегда, если есть адаптив драйв, то есть пневма(регулятор дорожного просвета).

 

Мужики, Адаптив драйв НЕ имеет никакого отношения к пневме!!! АД-это амортизаторы с магнитореологической жидкостью, которые делаются жёстче при нажатии кнопки СПОРТ возле джойстика автомата на Х5/6 в кузовах Е70/71 НЕ бывает полной пневмы, на передней оси там ВСЕГДА пружины!!! а вот на задней оси бывают пневмоподушки на авто с такой опцией, основная их функция-поддержание постоянного положения кузова при загрузке авто(чтобы не приседало при загрузке) НИ о каком изменении дорожного просвета и жёсткости авто, как на Ку7, туарег, кайен, РэнжРовер, НЕ может быть и речи!!!

 

Все верно. Нужная и очень полезная опция!

 

Ничего странного.
АД и задняя пневма всегда были независимыми отдельными опциями.
А вы свои домыслы выдаете за истину.

По теме. Я не вижу разницы в жесткости что с пневмой, что без пневмы. Если что, эксплуатирую и ту и ту. Жесткость делают амортизаторы.
Единственную заметил закономерность уже на втором х6 с задней пневмой, что при проезде леж полицейских, срабатывает какая-то из систем - типа ESP.
Т.е. загорается фонарик и на мгновение блокируется крутящий момент. На х6 без пневмы такого не замечал.

Опция самовыравнивающаяся задняя пневматическая подвеска нужна, если например яхту таскаешь, ну или цемент на стройку возишь.

Хотя бмв пишет, что в поворотах эта пневма типа компенсирует крены. ХЗ. Но в 5.0и стоит в базе.

 

У меня так,ад нет а пневмо есть 35д...

 

Адаптив драйв опция нужная, именно она делает ваш икс в нужные моменты в меру собранным. Пневмо на жесткость или собранность не влияет

 

Подтверждаю. Эта та опция, которую очень полезно иметь, особенно, если ваш стиль езды — активный.

 

1. Пневма никак не связана с АД.
2. Пневма (бывает только сзади) ставится в обязательном порядке, если ставишь буксирующий крюк. На жесткость не влияет, только поддержиыает просвет - слышал такую версию от манагера.

 

Все верно баит

 

Други,зачитал всю тему,но толком ответа так и не получил.вопрос конкретный : кто доустанавливал пневму сзади?какой бюджет и нюансы? АД не интересует, лишь бы не козлил.

 

Предполагаю - что НИКТО

Теоретически, конечно, возможно, но ведь там не только пневмобаллоны нужны, но и система датчиков и мозги машины скорее всего менять (опасаюсь, перепрошивка не пройдет, хотя...)

Сам от этой идеи откажешься, поскольку получится, что проще машину поменять.

 

До этого был лексус рх350 на пневме. Он был заметно жестче, чем мой нынешний х6 на пружинах, но зато не скакал по кочкам. Х6 козлит не реально на наших дорогах. А когда едешь быстро по ровной, волнистой дороге, машину так качает вверх вниз , того и жди что улетишь куда нибудь. В од мне сказали что бмв не предназначено для таких дорог.
Если придется в будущем покупать машину х6 или какую либо другую , буду брать с пневмой. Упрвляемость лучше и машина всегда стоит ровно , хоть и загружена.. Единственный минус стойка пневмо дороже обычной раза в два-три

 

Не согласен со вторым пунктом, у меня на машине есть AD и есть штатный фаркоп, а пневмы нету. Когда покупал машину немного по этому поводу переживал, а сейчас даже забыл что пневма отсутствует. Правда езжу почти всегда один. Пару раз загружал машину под завязку (5 человек плюс полный багажник), управляемость заметно страдала, да и на машине зад заметно приседал.