F25 как поставить коробку в нейтраль

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=15405292&postcount=4633

 

Ссылку сразу не могу найти. Но надо лезть под машину, снимать защиту АКПП, закрутить какой-то болт. Если вы готовы к этому зимой, надо поиском поискать. Удачи.
Опередели!

 

Тема была.

 

Проще заказать не эвакуатор, а манипулятор...

 

А BMW road assistance не работает?

 

Я дополню эту мысль инфой : - когда у меня ХЗ не заводился, то мастер ЦС сказал что болт закрутите и поехали, более того он так делал, я тут же перезвонил в ТТС Казань (ОД) Там сказали что никаких болтов или за гарантию не отвечают..... Потому перед тем как крутить гайки-болты и прочее лучше посоветоваться с тем ОД куда потащите свой ХЗ на сервис.... что бы не было недоразумений

 

Берите эвакуатор с катками (две штуки) под задние колеса, передние колеса у ХЗ не заблокированы.

И не звоните по конторам, звоните в бмв сервис, это их проблемы.... телеон найдете на сайте http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/service/roadside_assistance.html пусть хоть с москвы эвакуатор присылают.... пофигу, лишь бы быстро

 

Да...
Управление "по проводам" еще те сюрпризы готовит.
Тут хоть гайку какую-то можно открутить/закрутить, а вот электромеханический ручник без акб никак не снять, не сломав.

 

8-800-555-44-95 (уже выучил за 2 недели эксплуатации).

 

Я не пойму, а почему нельзя просто "прикурить"? Сам так делал, всё Ок.

 

Есть такие машины типа ХЗ Ф25, которые пишут - с АБ все ооочень хорошо, но стартер не крутится.... зачем ей курить? щас закон об ограничении курения в ГД готовят

 

Так из постов ТС непонятно, что у него пишет комп. Когда у меня писал о том, что не хватает заряда АКБ я и прикуривал. Но кстати было и такое, что АКБ в норме, а комп пишет чтобы я срочно обратился к дилеру и машина (F25) не заводилась. Я минут 15 включал-выключал зажигание, закрывал-открывал (с брелока) машину, разговаривал с ней (как в 90-х со своей "шестёркой") И о чудо, она завелась и больше не выдавала каких-либо ошибок.

P.S. Интересное наблюдение. Последняя машина с которой я "разговаривал" - ГАЗ 31029 это было в 98-99 годах. Потом была ВАЗ 2110 и с ней я почти не разговаривал, она просто заводилась её не нужно было в чём-то уговаривать и объяснять, что мне срочно нужно ехать, вобщем удачная была 10-ка. Потом были только японцы (все новые) так я вообще забыл, что такое "говорить" с машиной. Сейчас БМВ, у этой машины оказывается тоже есть "душа", с ней надо поговорить и она может быть поедет... Ссори за офф топ.

 

+1 с японцами вообще не было проблем зимой ни с одной, а вот с бе ме ве

 

Наверное Вам просто попались неразговорчивые японцы

 

На МКПП можно буксировать?

 

я имею ввиду х3 на МКПП можно на букс?

 

А почему нет то... КПП в нейтраль и вперед

 

А че есть такие фэ25?

 

есть, европейки...

 

Делов по разблокировке коробки и переводе из режима "Р" паркинг, в "N" нейтраль минут на 10-15. Для этого потребуется домкрат, ключ-головка шестигранник на 8 и немного умения крутить болты и гайки, уроков труда в средней школе вполне достаточно.
Первым делом поднимаем авто домкратом с водительской стороны, за передним колесом есть специальное место для установки домкрата. Стараемся поднять максимально высоко, это облегчит откручивание болтов, которые удерживают пластиковую защиту коробки. Болтов около 8 штук, отворачиваются очень легко при помощи воротка. Открутив все болты, снимаем защиту и находим отдельно расположенный болт, он торчит вниз по направлению к земле, если вы лежите на спине, то его заменить не составит труда. Берёте в руки тот же вороток, только с шестигранником вроде бы на 8 и затягиваете его. Всё операция закончена.
После этого опускаете домкрат, садитесь в авто и переводите селектор в режим "N" по ранее опубликованной инструкции во втором посте.

 

Смотрю, в бмв позаботились о своих клиентах - видите, как всё просто и удобно

 

Это всё для F25?

 

+1
Один гемор сплошной
Теперь еще и отвертки с прекрасным домкратом возить + спецуху - если что, под авто в костюме в мороз лезть не комильфо))

 

Руководство по эксплуатации автомобиля
Online Edition for Part no. 01 40 2 605 200 - 09 10 500, стр.269-270.
Перед въездом на линию автоматической мойки
Автомобиль сохранит возможность катиться, если выполнить следующие действия:
МКПП:
1. Включите нейтральную передачу.
2. Уберите стояночный тормоз, см. стр. 64.
3. Выключите двигатель.
Автоматическая и спортивная автоматическая коробка передач*:
1. Нажмите на педаль тормоза.
2. Установите рычаг селектора в положение N.
3. Уберите стояночный тормоз, см. стр. 64, или отключите функцию автоматического
удержания, см. стр. 65.
4. Выключите двигатель.
Положение P при выключенном зажигании
При выключенном зажигании автоматически устанавливается положение P.
Следите за тем, чтобы, например, на моечной установке не происходило непреднамеренное выключение зажигания.◀
Если рычаг селектора находится в положении N, то блокировка автомобиля снаружи невозможна.
При попытке заблокировать автомобиль подаётся сигнал.
Положение рычага селектора
Положение P включается автоматически:
▷ При выключенном зажигании.
▷ Примерно через 15 минут.

 

Это уже было и не только на форуме, а в этой теме..... зачем повторяться? Хотелось бы услышать как к этим манипуляциям отнеесется ОД ?! Я повторюсь, если Вы не читали выше - ОД ТТС Казань сказал - никаких болтов! Манипулятор...., или возможны проблемы с гарантией.

По поводу гарантии коменты будут? Их то в общем и ждем.... Есть другая инфа от других, более продвинутых ОД ?