E84 большой расход на машине

Большое человеческое спасибо! как Вы и обещали расход с 13 упал до 8 литров

 

Читаю ваши расходы и диву даюсь!
У меня средний расход по компьютеру 17,6 литров /100 км.
Да, движение в пробках всего 10 км до работы и обратно, а средняя скорость движения 20 км/час.
При самым слабом двигателе в 150 сил!
Вот это большой расход, а вы 11 литров соляры обсуждаете...?

 

нормальный расход для бензинового двигателя. особенно в пробках.

 

Так и говорю, нормальный! и предыдущие все нормальные описаны!

 

Мое мнение многовато 17 л. У меня тоже 150 сил, езжу по Москве пробки, когда свободно поджигаю. Итого расход 12.4 л.

 

У меня и того меньше, но я в пробках практически не бываю.

 

А средняя скорость какая получается (моя сейчас 17.8 - очень похожи с расходом...)!? Когда езжу, в плотном движении, получается не больше 12 литров, а вот частый путь мой: 6 км стою, 4 км еду плотно, отсюда и расход.., наверное!

 

У меня где-то 28 км.ч.

 

Это значит еще не пробки!

10 км за 47 минут - вот он Питер, каждый день!

 

Да что там Питер, 4 км за 6 часов) вот она Москва!

 

это вы где так сегодня?

 

Между делом сегодня попробовал разгон 0-100 Спорт режим, перед этим не гонял, коробас был вялый немного, по проге dynalicious на огрызке, получились резы 9.23, 9.21, 9.02 , до 120 около 13.1 резина Хакка 7, Был один и музон 50 кг. при старте на асфальте пробуксовка была небольшая, на летней резине лучший результат 8.46 был и то вдвоем сидели с корешем+85кг. и музона с шумкой +50 кг.
Такие пироги...

 

на предыдущей машине кстати,если при старте была пробуксовка колес и система которая за это дело отвечает не была отключена то дальнейший разгон будет оооооочень вяяяялый,если ее отключить перед стартом то все Четко! как здесь не знаю,не пробовал.

 

Тоже самое, я кнопарик нажал 1 раз))

 

Поделюсь новыми данными по расходу Xdrive 2.0D (сразу - отзыв вроде экспертного, без дискуссий много/мало): неделю как стоит температура в районе -30'С, расход топлива стал под 13,5-14литров (личная точка зрения - то, что пишет борт.компьютер - познавательно, но я смотрю смотрю сколько налил и на сколько км. этого налитого хватило), режим покатушек тот-же (город 70%, загород 30%), также подмечено, что в режиме холостого хода на прогретом двигле (80'С) расход стал 0,8литра, перед этим при температуре -5'С было 0,5л (как летом).

 

кстати интересно сравнить расход у одних и тех же людей на ран-флете и обычной резине

 

Какой-то не очень экономичный дизель получается.

 

Да можно сравнить, причем даже идентичную резину Nokian HKPLT 7 RunFlat и не Run Flat (кол-во лосей под капотом одинаково):
К примеру у меня HKPLT 7 не Run Flat: при -5'C - 12литров, сейчас при -30'С - под 14литров на сотню (как и ранее: замеры - сколько залил и сколько на залитом проехал - не по борт.компьютеру).
Рассчитываю, leon68 тоже поделится своим видением (у него также HKPLT 7 RunFlat, лосей столько-же, правда еще есть чудо-коробочки от которых по отзывам - мощей поболее), но пусть он сам расскажет как и что по расходу.
Ездим, судя по сравнениям - не пенсионерим.

 

RunFlat жесче, сопротивление качению ниже, по идее расход тоже ниже должен быть

 

А с чем сравнение? С дизелем аналогичных лошадей другой марки или бензином с аналогичными лошадями этой марки? Или чем иным?

 

Ну вроде Леонид и приводил пример, так что расход в сравнении с моим пониже вышел. Правда он это связывал с чудо-коробочками.
Леонид выйдет нак связь - прояснит.

 

а вес шины не учитываете?

 

Скоро и это делать будем.

 

выхожу на связь, т.к. с горем пополам под чутким сопровождением Гайцев доехал с работы домой. У нас пуржит - дорога для легкового транспорта закрыта.
Значит по факту: 2,0 D, Хака 7 РФ финская - при морозах - 30 и ниже, т.к. машинка на улице, расход фактический составляет 10-13 л засчёт застывшего масла и дубовой ходовой - крейсерская скорость 60-90 км/ч. При -25 и выше - расход соляры 8-10 л на сотню - здеся уже скорость от 90 до 150. Наблюдаю по баку - заливаю 30 л (до полного бака) и скок прокатываю на них. Хотя условия у мну намного хуже чем у Михаила - тем-ра ниже, ветер сильнее, видимость хуже, полярная ночь, но расход меньше всё таки из-за спринт-бустера. Эту недельку пробовал ездить не включая его - жуть. Ток сегодня за гайцами смог без него ехай, т.к. скорость была 40-50 км/ч. Реально долго надо давить на пендальку, чтобы сотню набрать.

 

Ни фига себе - тебя одного сопровождали? Ты им не забыл сказать чтобы мигалки включили? Ладно, это шучу - хотя с морозами не шутят - в Ханты-Мансийском округе когда был - в -47'C бывали дни когда выезд из городов вообще закрывали пока не накопится колонна машин хотя-бы в 10штук. И только тогда отпускали - народ на трассе поодиночке вусмерть застывал, много случаев - глохли, жгли сначала что под рукой, потом предметы салона, покрышки, сами авты - и тем не менее печальных исходов хватало. Ты там береги себя.

 

Не боись, Миш! С цветомузыкой ехали, а то их бы фиг видно было. Мы же едем ток на габаритах и аварийках, чтобы хоть немножко темноту дороги просматривать. Нас три авты было.

 

Сравниваю со своим бензином 2.0i (184 л.с.). Сейчас расход тоже выше стал (где-то 15,5), но не знаю что больше на это повлияло, то ли погода, то ли 10 бальные пробки.

 

ни у кого из жалобщиков не увидел не нормального расхода

 

Понятно. На моем N47 177лосей сейчас в -30'С в постоянных заторах расход ок.13литров.
Итого: дизель экономичнее.

 

При таком же раскладе 12.7 гоняю частенько, грею по пол часа...