F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

С морозами пришел очередной восторг! Утром когда тачку холодную завожу пишет, что недостаточно охлаждающей жидкости. Все последующие пуски ничего не пишет, все ок!
Было у кого такое!?!? Доливать или забить!?!

 

кстати по поводу перепрошивки климата на Урбане:

перепрошить можно не все машины, есть вписок по ВИНу кто попадает под акцию

у меня греет отлично, но спросил сейчас мастера в АДе на всякий случай. ответ - тока если вин попадает под акцию

 

Жижка на "грани" срабатывания датчика. Как разогревается - расширяется, датчик показывает мозгам норму.

Если не долить сейчас - скоро будет всегда писать предупреждение.

 

У меня такой восторг тоже!!! Уже разговариваю с машинкой постоянно))):- да, милая, что сегодня не так... Пока не доливала...

 

Куксится, хондрит, впадает в меланхолию? )))

 

Знакомая ситуация ) вчера вечером новый восторг, когда машину глушил, появилась надпись что аккумулятор разряжен, поехал специально часа полтора поездил по городу, опять заглушил, та же надпись только еще добавилось, что все будет отключено и свет в салоне выключился. Вот думаю заведется сегодня она или нет

 

заведется..,у меня уже два раза за ту зимушку так было

 

Тоже загорается "заряди аккомулятор", но пока все хорошо)

 

Следует ли из этого, что "скоро будет всегда" лютый мороз?

 

Из этого следует, что антифриз еще немножко "уйдет" и показывать предупреждение будет всегда, вне зависимости от температуры.

 

А почему он "ещё немножко "уйдёт"?
Насколько я понял, его "уход" был следствием только его охлаждения от мороза, а не утечки.

 

Сегодня когда в обед заводил машину простоявшую пол дня на -12С, загорелась эта же ерунда. Первый раз. Вместе с этим кстати пока чистил машину из выхлопа был странный хлопок один раз.. При повторном пуске по дороге обратно всё ок.

Завтра отдаю менять раздатку в коробке по гарантии и проверить технологические отверстия на предмет наличия заглушек.

Наехал на них по поводу рейки - сказали что хоть всем сервисом могут ко мне сесть проехать, если стучит - сделаем. Так блин на заснеженных дорогах она не стучит, ям не осталось мелких

В семье еще Х5 и Х6 - так они как только мороз больше 10С начинают жутко стучать подвезкой пока не прогреются.. И даже после замены по гарантии аккумулятора на более емкий, гелевый - не дают на морозе включить вебасту, выдают низкий заряд..

 

Наверное потому, что на всех машинах понемножку уходит. У меня за полтора года и примерно 22ткм ушло граммов 600. Доливал два раза.

 

Несогласный я с таким подходом к такому "уходу"...

 

Система охлаждения негерметична. Жидкость находится под высоким давлением при большой температуре. На всех машинах уходило по чуть-чуть.

PS: только на BMW пришлось покупать антифриз для доливки. На всех предыдущих марках (Ford, Mitsubishi) приезжал на сервис, показывал уровень. Извинялись и доливали... типа "гарантийная машина".

 

хлопок это когда заслонка "прямотока" закрывается

 

К вопросу об охлаждающей жидкости, гарантийном ремонте и общении с ОД.
Подробности здесь: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=658665

С аккумулятором была та же история в прошлом году, говорят, сильно поджирает батарейку цезарь сателлит, даже если он не активирован. Отключить насовсем порядка 5ти тыс.руб., но я не заморочилась в итоге - машина переехала на отапливаемую парковку. Можно заряжать у дилеров, но они просят машину на ночь оставлять, что, имхо, не очень удобно. Помогло оставление закрытого работающего авто на пару-тройку часов у работы.

 

У меня тоже была такая беда, на холодную, на теплую не сообщало....
Как раз делала ТО, там долили, но буквально рюмку.....

 

эээ, обьясните для не знающих пожалуйста? в смысле что это нормально? Там что-то просто залипает на морозе в выхлопе? Раньше то ни разу не было такого..

 

Абсолютно нормально, когда морозы -10 и выше у меня всегда хлопает, сегодня хлопнула я аж чуток испугался, уж больно громко. Я машину зимой покупал, первый звонок дилеру после покупки был с вопросом - а че она стреляет секунд через 15-60 после запуска? Все ок, не парься.

 

У меня уже почти неделю по ночам - 25!!!! по утрам ни чего не хлопает может мне на диагностику съездить

 

у меня за всю историю было пару раз, в эту зиму не замечал

 

Если хлопки это нормально,то следует считать,что всем у кого не стреляет следует обратиться к ОД с запросом : - почему у МЕНЯ при запуске не стреляет....

 

У меня щас тоже не каждый день хлопает, короче я забил давно уже на это, если тепло то все нормально, без хлопков.. В общем это особенность работы заслонки в морозы.

 

Мда....печально, но таких сервисменов большинство!

Я думаю у меня не такой случай, скорее всего действительно из за морозов! Я решил забить, пока на разогретой не будет предупреждать.

Аккумулятор кстати, очень садят попогрейки. Сегодня -26, утром завел машину и домой убежал, ждать пока нагреется, соответственно попогрейки не стал включать. Весь день ни единого сообщения! ) На выходных обещают до -35. Буду эксперементиовать!

 

а может разрядке помогает электрофен и на ХХ не хватает заряда акб, а если еще и попгрей. Хотя у меня все Ок, тьфу, тьфу

 

Еееее, пробег 15000км сиденье лопнуло в 3-х местах, ай да чудо сенсатек!!
Это притом, что я не переросток и не толстяк.
Как вообще можно такое Г... на премиум авто вкорячить, хотя с премиумом я возможно погорячился

 

Жесть! Не понимаю БМВ совсем - на F30 ставят другой сенсатек, намного мягче и качественнее на вид и на ощупь, вместо этой кирзы.
Понятно, что по гарантии ОД заменит, но что будет после гарантии - менять обивку сидений за свой счет через сезон?

 

Всем привет.

С момента покупки прошел месяц, автомобиль SE2.0d. Пробег 1350.

Когда забирал авто у дилера, горела ошибка НПБ пассажира. Сказали, что при перепрошивке слетел датчик этой НПБ. Проехал 100км, загорелась ошибка и НПБ водителя. Отвез к диллеру, взял подменку. Через два дня забрал - запчасть не пришла, но сняли с донора, как я понял у них с этим очень легко.

Ошибки:
1) вдарили морозы, до 20-23, перестала заводиться с первого раза:
- нажимаешь кнопку, прогрев, щелчок, тишина, на дисплее ошибка стартера - "не выключайте двигатель, возможно не получится снова завести а/м. Обратитесь на ближайшую станцию серв. обсл.".
После десятого нажатия и пяти минут сидения в машине - заводилась с полоборота, как будто и не было ничего.
Так было 2-3 утра не подряд, максимальная температура -12С.
Кто сталкивался?
2) скрип от левой передней стойки при проезде неровностей. Пошевелил облицовку стойки - она скрипит. Стоит ОД заставлять менять? Или попробовать снять/поставить самому?
3) Цезарь вроде работает, показывает где а/м, хотя машина без присмотра уже три недели в неотапливаемом гараже. Значит аккумулятор еще работает...

 

по пункту 1) срочняком пинать дилера чтоб силовые кабели на стартере от аккума перезатянул, а то скорее искрит там и возможно не заведетесь совсем. А может и цезарь вам свинью подкладывает, блокирует реле стартера, хотя если говорите что щелкает чет и ни куку...... к дилеру кароче.
с остальным не знай.