F10/F11 F10 и другие тачки (обсуждаем пятерку в контексте сравнения с другими авто)

По какой именно?

 

по F10 конечно

 

Ща трафик ацкий
Показ тока в выхи
Да и на что менять еще так и не понял....
Есличо,пущай апреля ждет

 

Ну для России там совсем печаль.
А так, Е350CDI, где 265hp - офигенный дизель. И мне оч нравится как он звучит, ни один БМВ так не звучит.
В целом, мне у БМВ не оч нравится как дизеля звучат, они звучат как будто это громковатый бензин.

 

а у мерсов трактора молотят так, что дети плачут и куры несуться от страха, особенно 4 цилика

 

Знаешь, в целом, ты скорее прав, чем нет, но там ситуация оч сложная.
Есть, к примеру, двигатель OM651. Там 4 цилиндра и 170 или 204 лошади, в зависимости от форсированности.
У меня был E250CDI где был этот мотор в версии 204 лошади.
Сейчас у меня есть уже как пару лет GLK220CDI, где менее форсированные 170 лошадей.
Ну так вот в первом случае - мотор был таким шумным, что я продал Ешку. А в случае с ГЛК - мотор тише любой дизельной 4ки от БМВ. Более того, тише чем 6 цилиндров на новом X3.
Если брать w221, где есть тоже версия S250CDI, то там мотора не слышно совсем.
А если брать новый ML250 CDI, то он там опять ГРОМКИЙ.
А вот рестайлинговая С250 CDI - опять тихая, как и ГЛК.

На вопрос почему такая разница - я ответить не могу.

Что касаемо 6 цилиндров, то не знаю, там двигатель слышно, но он бархатно-приятный, возможно даже лучшее что я слышал от дизельного звучания. Вот, к примеру
У БМВ же дизеля по-бензиновому звучат, что лично мне не оч приятно.

 

я тоже продал так ничего не взял.ща не нужна конечно, но вот к весне нужно определиться

 

У бмв 4-цилиндрики тоже самое.
А вот 3.0 движочек очень удачный у них получился!
Так же у Ваговский 3.0 дизель не плохо звучит!

 

Моему знакомому художнику , нравятся дизеля бмв , у них колор покраски мотора намного интереснее ,совершеннее и стильнее, чем цирковая раскраска моторов мерседеса .А вообще обсуждали моторы рейсталинговой ешки, , а не звучание вспомогательных дизелей атомной подводной лодки Да кстати по динамике разгона ваш офигенный дизель проигрывает 530 дизелю бмв, а если брать одноклассника 535 дизель бмв то ваш офигенный ,просто смешно сравнивать.

 

Вашему_знакомому_художнику?
Колор покраски мотора?
Жесть то какая
Если чё - мне пофиг.
Я высказал своё мнение, никого не принуждаю с ним соглашаться.

 

Почему то с Сергеем у меня ассоциируется данная композиция

 

Внимательно, смотрите тему, а покраски просто прикол, я устал вам разжевывать

 

Хорошо что , есть в клубе люди, великолепно осведомленные о курятниках, хотя сравнивать машины сложнее.

 

Если тебе будет легче, тебя уже давно никто не слушает

 

Я где то таким вас себе и представлял , спасибо за фото, но здесь обсуждают машины , не страшно когда вас не слушают( глухих хватает) , а страшно когда над вами смеются, хотя смотря на ваше фото не до смеха, устал разжевывать, не глотайте подобно курице, здесь обсуждают бмв, ( для куриных мозгов) вы в теме

 

По теме:










p.s. Sanchitko, у тебя же Декстер на аватарке?)

 

Это АэМЖэ? Моник от ф30 решили вколхозить?

Я че-то не пойму это фэслифт или новый кузов?

ЗЫ Декстер лоботомию не делает

 

1. АМГ будет через год вроде как.
2. Новые моторы в след году, вроде как.
3. Это рестайлинг, кузов старый - w212.

 

http://quto.ru/journal/new/33979/

Я шот не понял, мерс теперь будет кататься на переднем приводе, пока электроника не скажет "фас"?

 

а че такого? удешевляют производство - ведущие где мотор, задние замыкаются, вот и не будет больше различий между таётой и мерседесом

 

Действительно, че такова..=)))) делов то..

 

Мерседес сейчас сильно заморачивается насчет бюджетных авто. Кто-то там им шепнул, что через 10 лет все будут брать только такие авто. Типа недорого, но Мерседес(БМВ, Ауди).

Считаю, что план у Гендальфа ништяк, в плане того, что модельный ряд всё увеличивается и увеличивается, что с экономической точки зрения - круто. То есть 1 миллион у тебя или 12, джип ты хочешь, или же седан, или же купе, или родестер, или кабрик - ты всегда сможешь выбрать себе Мерседес.

 

Вот простите пожалуйста, но в корне не согласен. В чем тогда будет отличие мерса по классу? Они тупо станут общедоступными и все. Как только марка теряет свою конкретную позицию в рынке, она становится ширпотребом. Если мерс разработает кучу деталей для авто за миллион рублей, он потом это будет юзать и в авто за 4 миллиона, просто с чуть более изысканой подачей. Ну ка нафиг такие шутки. Если граница между мерсом\бумером и хёндай смоется, то эти марки моментально потеряют статус. И так уже до фига катается BMW1 и MB C. И если цэшка хоть от 1.3 начинается адекватная, то единичек по 700 тысяч купленных уже вся москва. Пока у баварцев было три модели (3-5-7), они были куда лучше качеством, а потом появились эффективные менеджеры, придумали единички по стоимости фокуса практически. Это все печалит. Сейчас наверняка многие начнут рассказывать, что статус автомобиля полная фигня и бмв и так и сяк не есть мегакруто. Так вот, с последним - соглашусь, не есть мегакруто, но все-таки пока никто не сравнивает бмв по классу с корейцами. Никто в этом топике не хочет себе корейца или форд мондео. Поэтому давайте не будем лукавить относительно уровня авто, пожалуйста.

 

Может не корейцев, а от камри вэ6 многие бы не отказались)).

 

Что-то я сомневаюсь, что наберется хотя бы 10% от владельцев F10, которые захотели бы поменять свои авто на камри. По мне так хоть камри вэ100500, она все равно камри и на кой она нужна? Я не стритрэйсер )) если бы и решил прямо сейчас поменять авто на более мощное, то что, 535 уже отменили? На кой камри то?

 

А ты считаешь, что пятак это не ширпотреб? Не ширпотреб это Lamborghini Reventon

 

Ты внимательно читал сообщение?))) Целиком?) Я дальше и указал, что появилась куча единичек и в конце сказал, что не считаю пятак крутой тачкой. Не приставай, а?))) Мой посыл в тексте абсолютно ясен.
И да, все относительно. Относительно ламбы - пятак дерьмо, а относительно камри - хорошо. Так вот, говоря об автомобилях более или менее доступных (ревентон это не просто другой класс, это вообще другой мир и другая планета), пятерка относительно добротный автомобиль который я бы не поменял на "камри вэшесть".

 

да я не об этом все понятно в твоем мэседже, просто вещи (к ним относятся и авто), если они выпускаются тиражом больше 100-1000 штук по сути являются ширпотребом - то есть товаром широкого потребления, в отличии от того же Ревентона в количестве 20 штук тут вопрос терминологии, просто в моем детстве (начала 90=х) это слово приобрело какой-то уничижительный смысл, в виду того, что к нам хлынул вал тряпок из Китая, Тайваня, Вьетнама и тогда их стали называть ширпотребом

 

Значит, ты меня таки протроллил, злой человек=)

 

Саня, у нас в России ширпотреб авто со средней стоимостью примерно в 1 млн. Достаточно окинуть взглядом стоянки и дороги.

А что касается 5 серии бмв - это уже ширпотреб премиум класса )))))...
Я о рынке новых авто, если чо)))))..