НАНО мойка, чо это?

Все бред и развод. Чистая тряпка, вместо грязной, вот и вся мойка.

 

А вы попробуйте и сами посмотрите.

 

Обычная мойка с использованием нано-воды и нано-шампуня. Обдувают всё потом нано-воздухом.

Нано-эффект будет нано-очевиден.

 

+5000 и еще нано-рабочего

 

косметической(не абразивной) полиролькой пробежаться и альпенгрязь снова станет альпенвайсом.

 

лучше отполировать нормально и защиту наложить. и все будет окей!нано мойка развод!плавали знаем)

 

Сам мою авто только по адресу, указанному в первом сообщении. Плюс наномойки для меня заключается в том, что машину моют фактически два раза, поэтому на кузове почти не остается песка и прочей гадости, которая и убивает лак при протирке тряпкой после мойки. Грязь ложится меньше, но тут не знаю от мойки такой эффект или от того, что раз-два в месяц обрабатываю твердым воском авто там же.

 

Знатоки детейлинга утверждают, что при при использовании обычных (распространенных) методов мойки лакокрасочное покрытие постепенно темнеет за счет того, что в него въедается на молекулярном уровне грязь. При чем процесс это совершенно не зависящий от нашего желания или нежелания. И это все не считая элементарного помутнения поверхности ЛКП из-за зацарапывания. Так что тебе ничего не показалось, так и есть. Тем более, что у тебя авто белого цвета, на котором это особенно хорошо видно.


Существуют специальные профессиональные шампуни, с помощью которых ЛКП можно очистить от этой грязи. Есть и мойки, работающие с такой химией. Единственное, что необходимо отметить, дело там совершенно не в модной приставке "нано".

Это все не стеб, это я говорю на полном серьёзе. По теме ухода за ЛКП рекоменную почитать форумы на профильном ресурсе. Очень интерасно и познавательно. А какие там фотогалерерия работ по восстановлению внешнего вида и интерьера авто, просто закачаешся.
http://forum.car-care.ru/

 

+1000, только добавлю, что для возврата идеального вида ЛКП, машину нужно отполировать, а потом мыть в нормальных местах. И никакого бесконтакта, это прямой путь к попадалову(частой полировке).

 

Это немаловажно, опять же написал выше. "Нано" конечно вызывающе звучит, главное чтоб на мойке химия правильная была, губки(желательно Кох) и фибра чистая, часто меняющаяся. В принципе вот оно и есть, правильный уход за автомобилем. В производстве всего этого выходит недешего, отсюда цена немного выше джумбековой... Кстати, в 09 году, когда начинал автомоечный бизнес, тоже повелся и представлял так услуги, но на сегодняшний день отказался от данного обозначения, заменив его словом премиум Сайт правда тока щас занялся переделывать...

 

Объясни пожалуйста, почему так говоришь? Ведь бесконтакт в моем понимании обывателя это как раз самое минимальное физическое воздействие на ЛКП, соответственно вроде бы и царапин быть не должно....

 

Развод там где разводят. А если вы знаете реально хорошую мойку и уверены что там используют исключительно дорогую качественную химию то это правда. Микротрещины авто заполняются от этой мойки заполняются и машина блестит ярче и дольше. Есть знакомый владелец сети моек. Он много рассказывал. И это реальность. Другой вопрос что на дешевых мойках дешевая химия. На ВИП мойках ОЧЕНЬ дорогая химия. Ну и машина радуется ей.

Вообщем не везде мойка НАНО где это пишут. Про забор то все знают. И если машина теряет цвет и яркость это точно поливают ее гамном дешевым и мегавредным. Надо найти проверенную качественную дорогую мойку. Дерзайте.

 

Нано-мойка-очереднйо маркетинговый ход с модным нынче словом, никакого нано нет! моют машину везде одинаково, может помочь полировка после зимы для восстановления цвета.

 

Про нано да. Обещают закон состряпать где запретят все подряд и маленькие члены называть НАНом. Но моют не везде одинаково. Прочти выше пост. Кроилово ведет к попадалову.

 

согласен!

 

Дешевая химия очень агрессивная, с крайне высоким содержанием щелочных составляющих и высоким PH. На дешевых мойках экономят время на мойку(для увеличения кол-ва клиентов в день) и используют дешевый бесконтакт, его нужно немного и из-за своей агрессивности он хорошо смывает грязь, но и вред ЛКП наносит серьезный, в т.ч. и элементам хрома и пластика и вообще всему на что попадает. Плюс разрушает целостность ЛКП, да и вдобавок протирается машина потом грязными тряпками, что еще больше приводит к неизбежному, т.е. микротрещинам на ЛКП. Хром под замену, пластик матовый, машина тоже х.з. какая становится, все это последствия дешевых моек.

 

Везде моют одинаково? Вы видимо удачливый человек, если Вам так везет, или не обращаете внимание на состояние кузова машины. Кстати, машину можно не полировать каждый год, достаточно выбирать качественные мойки, можно еще защиту раз в год делать, недешего, но при продаже авто у Вас не спросят почему лака нет на кузове...

 

Есть, визуально, но не механически. Выше правильно описали эффект заполнения микротрещин защитным составом, отсюда видимость как будто машину полирнули. Кстати, неабразивной полировки тоже не существует, это тот же эффект визуальной маскировки разломов ЛКП, здесь все зависит от качества химии, насколько долго она будет вымываться. Если говорить о ненавистном слове "нано", здесь имелось в виду(изначально), возможность "глубокого" взаимодействия частиц моющего состава с лакокрасочным покрытием, т.е. лучшая приживаемость и дольшая задержка на ЛКП. А вот бесконтакт, повторюсь, приводит как раз к повреждению лака и образованию этих злосчастных "микротрещин".

 

Не обращайте внимание на слово нано, фишка в том что после бесконтактной мойки кузов моют в ручную с ручным шампунем.
Бесконтакт предназначен по большему счету для грузовиков и тд.

Для тех кто считает что бесконтакт отмывает машину и она чистая проведите маленький тест- помойте машину но не сушите, высохнет посмотрите на нее,если нет возможности не сушить, то просто воздухом сдуйте с детали воду и посмотрите что за налет на ней будет, особенно зимний период.

 

Нано мойка, кмк, это когда цыгане моют авто с криками ай нанэ нанэ!!!