Хочу купить Х5. Нужна помощь. посказки.

за 1300 лучше Е70 купить

 

Для Е53 1300 очень дорого.

 

Процентов 99-Вас вводят в заблуждение
А так просить могут +/- бесконечность

 

это просто пипец как дорого за старое ведро, да простят меня одноклубники-иксоводы.

 

Вот меня еще больше всего удивляет, как почти за восемь лет можно всего 66 тысяч проехать, когда у меня в год получается 30-35?
По теме. за лям триста есть много других вариантов, которые гораздо лучше писяттретего.

 

еще и комплектация не факт что полная, много раз видел объявления где простой "барабан"* продавали с надписью "Самая полная комплектация"

* это комплектация базовая и больше не чего нет

 

берите Е70 , Е53 не для Вас

 

а еще многие пишут что машина в М-пакете, что это? Может кто реально видел Х5 Е-53 в М-пакете.? Карбоновые эмблемы на капоте и багажнике не считаются

 

Вы меня в истерику вогнали и расстроили А я то надеялась что у меня М-пакет

 

ну и что же это? Если можно с фотками?

 

Такой пробег даже на Е70 непросто найти (08-09гг), а на Е53 - совсем слабо верится. Он должен быть в состоянии нового. Если он действительно такой да в полной комплектации, может и стоит около того (надо посмотреть, что почем сейчас продают).

Насчет Е70 за такие деньги (Вам тут наговорят) - это наверняка уставший пустой барабан с мутной историей. Не обольщайтесь

 

Да не слушайте вы их, 53-й норм. машина, хоть и морально устарела.
Др. вопрос, что за рупьтридцать это конечно ппц)))))

 

Покупал в свое время аналогичную E53 4.4 только дорестайл, тоже у знакомых, но по цене ниже рынка. Авто на момент покупки вложений не требовала. Правда, за полгода вложения сильно превзошли ту разницу с рынком
На Е53 конструктивных косяков очень много, в тч на этом моторе.
Оно Вам надо? Из Е53 наиболее беспроблемный 3.0d мотор.

 

Да, только они все давно известны, и "противоядий" полно))))
В общем то и на 70-ках все известно, тока все плачут, когда ценники узнают ))))))

 

Нафига даме знать что такое КВКГ и что делать на морозе с обломившимися ручками дверей? Хотя, если много свободного времени и денег, и кроме авто заняться нечем, то почему бы нет

 

Я за год еле наездил 7 тыс. Так что могут быть и такие пробеги. Кстати на форуме уже больше тем про поломки е70 чем е53

 

Я о нем узнал после того, как в начале зимы у меня крышка маслозаливной горловины стрельнула под капотом, картина красочная - все в масле... эвакуатор... сервис... в КВКГ конденсат замерз

 

У нормальной машины цена всегда выше рынка. Лучше Е 53 за 1,3 с пробегом 66000, чем E 70 за 1,3 с пробегом 266000, я бы дизель рассмотрела .КВКГ-цена вопроса 3000 р, ручки не ломала ни разу!!! Мы женщины- аккуратно с ними))))

 

почему такие плохие отзывы о 53...причём тут кроме авто заняться нечем???я лично не пропадаю в сервисах и не вбухал огромное количество денег(вложил примерно 150 за 2 года владения)и причём у меня дорест...

P.S автор бери е53 и никого не слушай но 1 300 дороговато...если она в очень хорошем состоянии то его цена 1 100...но это всё моё мнение.

 

Я проехал с 0 -175т.км. Не поменял не одной ручки и не знаю, что такое КВКГ, Не покупайте хлам. А достойный е 70 стоит от2.2млн.

 

Вам пора-бы уже узнать. Если у вас дизель конечно

 

Нет конечно, не дизель. Именно по теме 4.4 рестайл. Знаю много людей у которых нет проблем на дизелях, но правда у них честные пробеги