F10/F11 Думы о ТО, единая тема

подозрительно дешево

 

у него там связи
так что необъективна оценка

 

да просто если за первое ТО, объявляют в районе 18.
как он умудрился два ТО, включая тормозные диски и колодки. за 32?

что-то тут не так)))

 

Мужики, не стройте тут догадок, я сегодня гляну все заказ-наряды, отпишу точнее.

Что-то мне видится я забыл диски передние приплюсовать, они дороже всего стоят, 32 это, видимо до замены дисков я считал. Посмотрю в общем. Просто цифра 32 в голове засела

 

ща человек поведется на такие смешные цены, купит пятеру, а потом будет искать виноватых

 

На Вольве ваще ценниг ахтунг, мне соседу 2 ТО на кросскантри вышло дороже чем на Кайене

 

а в чем проблема? если почитать внимательнее форум, я вдругой ветке говорил что нет почти разницы покупать запчасти у поставщиков, а не у ОД.
в чем сарказм?
я купил эти расходники, т.к. делал заказ больше чем на 30 тысяч рублей. мне нужны были всякие ништячки на машину. вот и решил купить заодно расходники, понять для себя сколько они стоят неу официалов. наэкономил больше 10 тысяч рублей, доставили до дома все это.
второй раз уже покупал все у ОД, так не видел смысла связываться из-за пару тысяч с этой галиматьей.
ты еще дизелистам скажи что они лохи, что не покупают масло за 1700 у ОД, а ищут по 600 рублей за литр.
так что не надо сарказма
прежде чем делать какие то выводы, сначала надо быть уверенным
и эта...мы с тобой не пили, прошу не тыкать.

 

Ага, плюсанусь. Знакомая жаловалась, что на VOLVO цена на ТО ей встала в 35 тысяч, хотя там поменяли только три фильтра и масло.

 

для кого-то и ты смешон, в своих покупках и попытках сэкономить на расходниках

а по теме, масло лучше брать у официалов. так как любой косяк с двигателем, и пойдешь лесом, по причине того что масло было СВОЕ,
вне зависимости, в масле причина или нет

 

я смотрю у нас появился еще один дерзкий пацанчег
я тебе сказал мне не тыкать
и не пытайся тут "сверкнуть" своими тупыми высказываниями.
масло покупается со значком бмв и дилеры совсем не против его заливать.
если ты принесешь им Лукойл, то тебе его не зальют.

и эта...давай, крутой, выложи свою машину тут и чеки с обслуживания. вместе посмеёмся.

 

где ты заметило дерзость?

я не храню чеки, это во-первых, а во-вторых, в отличие от тебя, убогого, мне нет нужды кому-то что-то доказывать, равно как и кого-то в чем-то пытаться унизить.

по поводу масла, на гарантийные машины лучше не заливать принесенное со стороны, так как будешь послан в сад. прецедентов отказа в гарантии - валом.

 

ну хз - в Финке пох - лишь бы оно было запечатанное и соответствовало всем параметрам, просто тут разница в магазине и у ОД настолько смешная, что и заморачиваться не стоит

 

да, в азии тоже пофиг.
но, имея опыт работы с российскими дилерами, со стороны нескольких автопроизводителей, знакомым советую брать масло у дилеров. все остальное - можно приносить свое.

кстати, по маслу, в РФ экономия тоже получается копеечная. что-то в районе 100-200 рублей за литр, и учитывая практически стопроцентный слет с гарантии по двиглу, заморачиваться не нужно

 

Валом это где? Есть какая-то статистика или только рассказы в ОД?
По идее это ОД надо будет доказывать что причина в масле... Если не совсем явно паленое масло, то это сложно доказать. Никто не отличит как мне кажется что там было залито через несколько тысяч пробега и тем более не докажет что именно в этом причина.

 

Вот мои расходы В ОД Бавария моторс г. Волгоград)
ТО 45:
масло 7 литров по 600=4200
перчатки 30 р
фильтр масляный 672р
ЭФМ 1478р
микрофильтр с акт.углем 5835р
Свчеи зажигания 6588р
дезинфектор кондея 500р
предохранители 40 р
и сама работа 9870 р.
Итого 29215 р.

ТО 60:
лабрикант 195
болт 250
очиститель тормозов 580
Масло 4200
тормозная жидкость 520
работа 18630 (меняли тормозные диски по кругу и тормозные колодки)
не у дилера передние тормозные диски 11200 р.
задние диски 9200, колодки 5500 и 3900р.
датчики износа перед зад2300, фильтр масляный 510, фильтр воздушный 1000р, фильтр салонный угольный 4200 р. Все оригинал.)

Итого за два ТО 92061 рубль.

 

Нет. Ибо чтобы доказать, что причина поломки именно в масле- нужно проводить экспертизу, что уже геморой. И причина, что именно масло виновато- очень низка вероятность.


У бмв может и демократичные цены, но с учетом обмана дилеров цена может увеличиться раза в 2. Опять же на тех же колодках. Мне например задние просит менять на 10 тысчах, наполном приводе, при том что я совсем не гонщег. Факту там может и не быть такого

 

С появлением интернета, понятие истины стало весьма размыто. Теперь главное говорить как можно увереннее.

Чтобы отказать в гарантии, дилеру обязан ДОКАЗАТЬ, что причина в МАСЛЕ, которое ПЛОХОЕ. Чтобы это сделать - нужно отправлять масло на экспертизу в Германию.

Так что чушь вы говорите.

 

15000 км TO-1 1600 дирхам=438 долл США

и это с заменой тормозной жидкости

 

да кстати, забыл сказать что еще свечи заменены Но они не 5800 стоили как пару постов выше приводят данные.

 

У официалов то лексус 570 не более 10 тыс , большое то на 40 тыс км 38 тыс р. Будем готовиться к то на премиуме бмв 530 дизель.

 

Хочется узнать что на Лексусе делали за 10 тысяч! Я вот на ИС250 помню, что ни ТО, то сразу 30-ку готовь....!

На БМВ первое ТО вышло в 9 тысяч зап.части (масло+все фильтры) и 3 тысячи - работа. Покупал ориг. зап.части не у ОД (у партнеров), разница в цене масла была что-то около 50 рублей с литра.....было стыдно, честно говоря..... Никогда свое не возил к ОД и, видимо, больше не буду.

Кто спрашивал по Вольво ХС90: только что продали такую (машина жены). Была дизельная D5. Пробежали на ней 93 т.км, ТО делали каждые 10 тысяч (по регламенту - каждые 20 тысяч). Так вот все регламентные ТО (20, 40, 60, 80) достаточно дорогие. У нас с большой скидкой выходило около 50-60 тысяч за каждое. Обслуживали у ОД, но по хорошим контактам, поэтому меняли все, что советовали (развод был исключен). Радует, что за 93 тысячи пробега ни разу не менялись задние торм.диски и только 1 раз менялись задние колодки (на 80 т.км), передние колодки поменялись дважды, диски - 1 раз (тоже на 80 т.км). Многое еще и по гарантии меняли (аккум., подлокотник, какие-то составляющие задней подвески, замок двери водителя и многое другое) А нечетные ТО (10, 30, 50, 70, 90), которые мы по собственному желанию делали, стоили по 8-10 т.р.! Если все сложить, то не так уж и дорого. Лексус с его регламентом каждые 10 тысяч был дороже в обслуге. Но говорят, что после 100К км обслуживание Вольво становится ОЧЕНЬ затратным.

Посмотрим что будет с МЛ

 

Леди и джентельмены) бмв 520i. ТО-1 цена вопроса 9700) официал! Кто ищет тот найдет...) работа + все расходники!

 

Если речь про ТО то все как обычно 10-15 руб в зависимости от того что делаешь допом

 

пришло время делать второе то
первое делалось в германии
в общем так
машина просит
масло + фильтра (рекомедация) плюс колодки
на зорге попросили 39 в авилоне волгоградка под полтос

ЧТО ДЕЛАТЬ ???

да забыл ф10 2011 год хдрайв 530

 

Пройдут гарантийные переиоды и окажется что ф10 элементарно чинится и обслуживается в условиях гаражного автосервиса, мало мальски компетентными людьми ))

 

Как же ты мог?! Это же моветон!

 

Когда покупал свою машину (не новую, у ОД) мне показали все расходы, затрачены на машину за неполные 2 года и 40 т. пробега.... Сумма была около 170 т.р...

Я это все к тому, что обслуживать можно как по минимуму так и по максимуму...

з.ы.

Нашел, кстати, салонный угольный фильтр (комплект 64119272642) за 2.т.р., если кому интересно в районе "Новые Черемушки"... могу дать телефончик в ЛС =)

Я бы сказал 15-30 =)

 

Что там можно на 170 тыс на ТО сделать за 2 года и 40 т пробега?? Я вобщем поднял свои заказ наряды, 60 тыр за неполные 2 года и 50 тыс пробега. 25 из этой суммы это передние диски, остальное менял все что просила машина.

 

Ну например постоянный уход за машиной, чистки...обработки...мойки... частый интервал замены масла и остального...хранение шин... еще какие-то мелочи...Там человек аля АРТ =) Если что, все к ОД!
Ездила тетечка, которая по словам менеджера, высоко сидит в гос. структурах =)

 

Мойки не будем уж считать, это мало относится к техническому обслуживанию а/м. Я даже если буду менять масло каждые 10 тыс, 170 не получится никак.