Х5 Е70 Заклинило движок

Всем привет!

Не ждано...не гадано...как снег на голову...заклинило движок...в принципе я смог сам доехать до станции (примерно 2 км)...вчера вечером ехал домой, не отжигал, в принципе всегда спокойно езжу, и ВДРУГ КРАСНАЯ МАСЛЕНКА резко и подтраивать сразу стало...заглушил сам и через минуту завел, масленка не горит, мотор вроде ровно работает, тронулся что то в моторе "металлическое" хрустнуло...потом сильнее зацикало...потихоньку доехал до станции к приятелю...сегодня утром вместе завели(масло полуровня, менял 5т.км. назад,масло Кастрол 0-30 LL04)...сначало все было тихо и ровно через 10 мин. как прогрелся начался нарастающий "цикающий" громкий звук-лязг,ощущение что "наружный" звук...заглушил,оставил ключ приятелю, поехал на работу...через полчаса приятель звонит - "двадцать метров до бокса проехал и заклинило и не проворачивает мотор"...вручную закатили в бокс и стали "скидывать" мотор...завтра "вскрытие"... я в ШОКЕ
Мотор 3.0D пробег 144.000 км машина 2007г.

 

Так я когда вчера повторно попробовал завезти ее МАСЛЕНКА не горела и масло уровень! Если так как Вы говорите тогда сразу каждое утро на эвакуатор и вперед... Друг BMW в Саратове с 2001г. "раскручивал" и поверь знает в них кое-что...

 

Ничего не хочу "наговаривать" на BMW...до Икса восемь лет Е39 катал...за все время только маслосъемные колпачки при пробеге в 380т.км...до этого Е34 катал без проблем...как то так...летом на Иксе по Европе накатал 12 т. км без проблем(с лопнутым поддоном - треснул от перетяжки пробки при смене масла у ОД перед отъездом,следил за уровнем и масло доливал,ушло 4 литра на всю поездку) а по приезду снимали и "варили" поддон...может быть "эхо" от снятия поддона???

 

До этого точно на четверть бака хреновой саляры попал...даже глушилась подтраивая...изъездил и залил нормальной, все прошло...а там Бог ее знает...знать где упасть...

 

Имеются в виду заслонки которые на впуске? Кстати когда снимали-ставили поддон "приговорили" заднюю резинку на коробке а когда поменяли "резинку" при сбросе памяти коробки (повторная диагностика) "приговорили" электрический клапан на маленьком вакууме на впуске...снимали впускной коллектор и меняли клапан...

 

Я вот тоже думаю что если даже "оборвало" заслонки то давление бы не упало...

 

Согласен...но если бы "задрало" поршень то должна была начать дымыть и газы в картер но ЭТОГО НИЧЕГО не было...

 

Расскажу обязательно...возможно с фотками...сам надеюсь "отделаться испугом" хотя что-то очковато... Вообще я ФАРТОВЫЙ...

 

Имеется...в душу его... летом он мне "кровь свернул" когда повыскакивали ошибки но вылечилось ХОРОШИМ ФОРСАЖЕМ...

 

Про марку - лучше BMW только НОВАЯ BMW- это кредо и не знаю с чего решили что я буду что про марку говорить...я на 34-ке и на 39-ом тысячу раз "влетал" на говнотопливо и все "переваривал"... все фильтра меняю для этого...спросите многие на дизеляке меняют каждое ТО топливный фильтр на оригинал??? То то же...что было до меня останется навсегда в истории а вот про меня -"ты постарался" - это Вы перестарались...придержите свои эмоции при себе...

 

Это все происходит из-за того что люди(в том числе и я) к машинам относятся как к "средству передвижения" а не как "одна единственная и неповторимая" которую нужно на руках носить...хороший стук всегда наружу вылазит...сегодня сломалась,завтра починят,жизнь идет своим чередом...зачем делать поспешные выводы Кто и Какой...??? Вы так себя к "Богам" причислите...