горит индикатор падения давления в шинах - но все норм?

Ага такая же фигня сегодня - резину перекинул, далее как обычно скинул показания , а сегодня опять значек загорелся - проверил - колеса в порядке. Фигня какая -то
Машина е90

 

из-за снега

 

Тоже так подумал. Правда в том году такого не было Собянин виноват

 

После замены нужно провести инициализацию (ну и слово) датчиков давления. Делается через главное меню.

 

Было такое, когда одной стороной ехал по асфальту, а другой - по рыхлому снегу.

 

Батареики в сенсорах TPMS могут садиться - они живут 5-7 лет в среднем.

На Е90 2006-2009 годов если, когда заводишь, индикатор давления сначала мигает, а потом горит и, когда делаешь ресет, загорается мессадж Inactive - один из транспондеров крякнул.

Кстати, сенсоры на Е90-93 2006-2009 годов отличаются от сенсоров 2009-2013 годов.

 

Горит индикатор из-за Собянина?
Хватит это терпеть!!!

 

Всем привет. А в е90 в каждом колесе стоит датчик давления или система считывает параметры от датчиков АБС ( на мерсах так, датчиков нет, просто система контроля давления, с датчиками отдельная опция) ? У меня на мерсе тоже бывает система кричит что давление проверить надо а по факту все ок. Думаю изза пробуксовок на снегу и на льду такое происходит, обьясняли что по частоте вращения колес определяет система.

 

у меня тоже была такая фигня один раз. Дело все в том что никаких датчиков давления нет! инфу снимают датчики АБС по косвенным признакам (технология очень древняя, она еще на тойотах применялась 1996 года) так что не мудрено что врут иногда!

 

у меня вооще перестала показывать что колесо спушено после того как летом нажал ресет в меню по шинам...

 

Я знаю человека, который может продать мануал.

 

+тыща...

тоже перед снегопадом спускало одно колесо - золотник, собака, плохой был. в итоге на шиномонтажке золотник поменял, колеса подкачал. и понеслааааась. три раза уже сбрасывал, т.к. красная покрышка с воскл.знаком бесит. а по нормальному инициализироваться система не успевает. то бишь не успевает проехать по нормальному асфальту нужное кол-во километров после ручного сброса, чтобы "запомнить давление" - то все растает, то по уши в д... снеге. давление нормальное, два раза из трех проверял.

 

Откуда взялась такая информация?? Система же контролирует скорость вращения колёс!! Нет там никаких сенсоров TPMS!!!

 

Ну, это справедливо только для машин для рынка США-Канада....
На остальные не ставится.

 

Так раньше было - с 2006 года эта система не используется.

Интересно, не знал. В Америке федеральныи закон обязующии все машины 2008 г.вып. и моложе иметь систему мониторинга давления в шинах.

А что ставят в Европе?

 

Блок DSC/ABS контролирует скорости вращения колес. По разности определяет, если одно или несколько потеряли давление, выдает индикацию на экран без указания конкретного колеса.

 

Древность какая!

 

Так давно существует)))
Главное, что дешево и эффективно. Всего лишь к имеющимся системам добавить еще одну математическую функцию.

А система с датчиками давления еще древнее, дороже и менее надежна в связи с использованием радио.
Да и датчики в шинах слишком накладно менять каждый год при смерти батарейки. Есть конечно умельцы, вскрывающие их и где-то отыскивая подходящие источники, но их единицы.

 

Помог сий метод.

 

Сбросить, и ехать дальше)

 

а как самостоятельно сбросить эту ошибку?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=3625797&postcount=30
4 ссылка сверху, страница 62 мануала

Если есть iDrive, то там вообще все просто.

 

iDrive нету) и в мануале не нашла как снять ошибку... про саму ошибку прописано, а как сбросить, увы...

 

http://tis.bmwcats.com/doc1093564/
Инициализация запускается следующим образом:

- Контакт 15 ВКЛ

(выключить или включить двигатель, не трогаясь с места).



Удерживайте кнопку BC нажатой до тех пор, пока индикация не сменится


Начните движение.Инициализация завершается во время движения без выдачи подтверждения.


Нажимайте кнопку BC до тех пор, пока не высветится соответствующий символ и "RESET" (Сброс).

Удерживайте кнопку BC нажатой до тех пор, пока не появится квадратик с галочкой.

 

1.Заведите двигатель, но с места не трогайтесь.
2.Нажимайте клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз до тех пор, пока на
дисплее не появится соответствующий значок и надпись „INIT“.
3. Нажмите клавишу 2, чтобы подтвердить выбор индикатора повреждения шин.
4. Удерживайте клавишу 2 нажатой (около 5 секунд), пока не высветится показание
5.Начните движение.Инициализация завершается во время движения без выдачи подтверждения.

(картинки, увы, вставить не могу)
На странице 62 все написано и нарисовано

 

Спасибо всем, правда способы у каждого свои)) попробую сегодня.

 

Мне проще, у меня iDrive