E83 Неоригинальные тормозные диски - посоветуйте производителя

Если по калодкам, то есть "дорогой" Джурид и не очень, так вот дорогая колодка не хавает диски и не перегревается - т.е. очень хорошая, но для меня она дорогая, отто дешевле намного. А по дискам Джурид не подскажу. Вот у меня родственник поставил себе Отто перфорацию и дорогие колодки Джурид на форика и тоже очень доволен.

 

Я на перед ставил Pagid, Jurid у меня сзади...

Pagid - 2200
Jurid - 1200

 

Колодки АТЕ ставь, 1800 перед, и не скрипят-не-пищат.

 

До Pagid стояли как раз таки ATE, по кругу. Почему то не впечатлили, в самую малость поскрипывали, но очень редко. И еще мне показалось что они сильно греют диски...

 

Чота я представил себе колодки АТЕ, с маленькими газовыми горелками в
тонких ручках из проволоки, которыми они греют диск. И мерзко хихикают
при этом.=))

 

Ты фантазер оказывается...

 

Джурид 3300 в экзисте вот эти хорошие на перед если 573161J-AS а дешевый Джурид обычная вата

 

Да не более, чем все здесь висящие.=))

 

Ты себе льстишь! В малость более,

 

Эти АS стоят каких то непонятных денех, лучше тогда ориджинэл. Объективно, чем они лучше, ты их юзал?

 

Хотя в моем случае Оригинал это тот же Jurid со значком BMW...

 

Ну разве он дешевый? Прайс за 2 рубля...

 

Я не юзал, но есть у кого стоят они. Диски не жрут и не перегреваются !!!

 

Они же кстати и в оригинале идут.

 

Озвучь же ценник брат!!!

 

ценник дорогой больно у этих супер колодок, но ходят" они в 2 раза дольше - это факт

 

от 3000...

 

На Экзисте к примеру 3500...

 

все кто взял не желееют, а я не стал - дорого, но может и стоило бы взять их

 

Но ведь такого не бывает чтоб диск не ело и сам не износился да еще и отпадно тормозил... Свойства какие то взаимоисключающие...

 

Эти колодки супер навороченные - поэтому и стоят дорого!

 

Если колодки сами не изнашиваются значит они сильнее изнашивают диск и наоборот...

 

Они изнашиваются просто дольше, но диск не хавают и кстати они еще и толще

 

Бгы. Я наверное на АТЕ остановлюсь, по моим прикидкам тыщ 25 они
проходят. К колодкам долгоиграющим (более 50 тыщ) как-то напряжно
отношусь, как и к маслу моторному долгоиграющему.
Поясню, в городе Ленина дороги невообразимой нанощёлочью
посыпают зимой, сцу-боюсь, что колодки за 50 тыщ в отъяботину какую
нетормозящую превратяться.

 

Мож поэтому и ходят дольше...

 

Как тогда влезают на посадочные места они???

 

Я смотрю тут каталог, И они не толще. разброс по производителям 0,5мм...

 

Jurid/Bendix 573161J-AS

Длина, мм 155.1
Качество 422
Количество типов колодок в комплекте 2
Ось установки Передняя
Проверочное значение ECE-R90

Толщина, мм 20.3

Тормозная система ATE
Ширина, мм 63.9

 

Аналог

TRW GDB 1531

Длина, мм 156.4
Наименование Cotec
Проверочное значение E990R-01705/005

Толщина, мм 20

Тормозная система ATE
Ширина, мм 63.6

 

Да, толщина колодки играет роль на продолжительность работы,
но намного толще колодку будет не засунуть, да не более 0,5 -0,6 мм,
а эта доптолщина ниочём.