Поехал-ка я в ABTODOM менять масло в Коробке

Да, классный машин. часто мимо ее прохожу , о своей проданной ностальгирую.

 

отличное автО! нравицца!

 

Вопрос к автору: какие изменение в работе АКПП после смены масла? Интересует наличие/отсутствие рывков или типа того.

 

Ni figa sebe.... U nas u diller zamena long-lajfe v 5HP30 u oficala s filtrom vsego 4000 rublikov ili 400litov....
Grabiat!!!!!!!!!

 

Могу тебе сказать почему отговаривали - было фивти-фивти что твоей коробке полегчает, могло бы стать наоборот хуже

Но хорошо что ты вошел в первые фивти

 

а почему хуже то?

 

потому что коробки у бмв необслуживаемые

 

поройте поиском темы про замены масла в акпп и станет ясно, что масло менять надо 200% каждые 50-60т

 

А если большую часть времени авто эксплуатируется в Москве, то каждые 40тык.

 

Это не по уму. По уму коробка промывается за один раз литрами эдак 20-ю масла - т.е. до момента, когда начнёт сливаться прозрачное.

 

Простите что вмешиваюсь, у меня на моей 523IA 1999 года выпуска 135 т.км пробега стоит ли поменять масло в коробке или нет? Желание есть из-за эпизодических рывков при переключении вниз и вверх.

 

Эпизодичность связанна с подклиниванием плунжеров в гидроблоке. Механическая часть (задирчики фрикциончиков) здесь не при чем. Фрикционы или сжимаются и держат сцепление или пробуксовывают и сгорают. Третьего не дано.
Гидравлику, естественно, лучше тестировать, но опять таки после того, когда рабочая жидкость пригодна для эксплуатации.

 

А у меня сейчас пробег 192 000 км. Доливал один раз литр. Мастера сказали, что масло черное. Менять или нет? Рывков нет, коробка работает как часы (тьфу*3), замечал только, что у меня рычаг переключения чуть туже ходит, нежели на других машинах.
Беспокоит именно черное масло.....

 

Кучеряво)))) буш брать кондеи о скачухах не заикайся))))

 

видимо не удивляет

сорь за оф.

 

не стружек нет, ровненькое.

 

Я в шоке 1800 зайчиков, по началу думал там 780-ая. Согласен лутше могет быть авто менять.

 

а насчет менять масло то слыхал что: Если не тупит, ели не пинает, ели не что-то там еще - то не мешай коробке работать. Дааа, звучит интересно. Вот интересно почему же вы меняете масло в двигателе если он ровно работает, заводится, тянет? Может быть подаждать (поездить) пока не стуканет, ну тогда и поменяете масло со всеми вытекающими последствиям.
По моему это крайне неосторожное обращение с автоматами и не важно обслуживаемые или нет. Буржуи блин так и расчитывали шоб через 3-4 года или через 100 тыс. люди меяли авто поэтому не горят типа масло на весь срок службы. Менять нужно, тока надо найти грамотных мастеров и соответствующее масло.

 

чето мало ! если учесть что замена торозных колодок + ТО тормозных механизмов стоит в автодоме со скидкой по карте 22000 рублей

 

археологи.. дату первого поста гляньте))))

 

Ничего что это было 3 года назад.....

 

почти вместе.....

 

Ну и цены у вас!

 

у вас там не 68 а все 268к потому как даже при пробеге 150к всё чисто и ок это раз а даже если пробег не отмотан то с пробегом 68к ваше авто Е39 должно было стоить как Е60 года 2004-2005 по крайне мере в Германии так,авто с таким малым ОРИГИНАЛЬНЫМ пробегом стоят ОЧЕНЬ ДОРОГО порой дороже чем более новые авто но с большим пробегом.
но по симптомам явно пробег отмотам да и сомневаюсь я что вы отдали за эту Е39 сумму равную Е60.