X5, X6 или GT

пофиг. у нас тоже коротышка
что с комфортом???

 

А попой попробовать не вариант?
На мой взгляд в ГТ вообще сзади места нет, не то что в 7ке

 

вот вам это место далось.

 

Был летом на тест-драйве ГТ! Я не гигант, но когда со своими 184см садился за собой, то от коленей до спинки передних сидений было 15-20 см на вскидку! Мне непонятно откуда у вас сложилось такое мнение... Задние сиденья в ГТ двигаются вперед-назад в пределах 20 см! При максимально сдвинутых вперед я тоже помещаюсь, но запаса уже мало! Но опять же - это в случае если нужно максимально увеличить багажник! А в максимально сдвинутом назад режиме места реально больше чем в короткой семерке!

 

ну что там с комфортом ЕЗДОВЫМ? (подвеска, управление)???

 

На тесте авто было с АД (с которым вроде как мягче) на 20" дисках! Трамвайные переезды проходила с характерным для БМВ 5 серии ф10 стуком, но в целом очень комфортно! Если бы брал себел, то максимум с 19" тапками

 

По рулежке не было возможности в полной мере все прочувствовать - маршрут был не самым удачным! Но если вы ищете драйва, то в ГТ его не очень много! Машина к этому не располагает

 

блииин
видимо реал хуже 7-ки.
Семерка на 20-х тапках с АД - все гут. Никаких стуков.

 

я ищу комфорта 7-ки в более удобоваримом для девочки виде.

 

А меня в качестве машины под водителя. Хотелось бы комфорта семерки, но клиренса хотя бы ГТ. Вот и интересуюсь. То есть, в идеале, конечно, хотелось бы джип с комфортом седана S-класса. Ну или что-то, максимально приближенное..

 

Тогда ГТ ваш вариант! Я не так давно сам стоял перед выбором X5/X6/GT и искал больше комфорта чем драйва - тут выбор однозначно в пользу ГТ! Иксы будут на порядок жестче и шумка у них хуже, кстати!

 

Очень похоже на Рейндж, то что вам нужно Кстати новый уже доступен к заказу!

 

Ну вот в данный момент он и есть... На самом деле, я не под себя ищу, мне надо матушку катать. Сейчас ездит на Рэйндже, и слушать ничего не хочет про седаны... Но машине вот-вот стукнет 5 годков... Надо бы менять... А новый рэйндж совсем не радует пока по обзорам... Да и ценник - можно две ГТ-ки взять...

 

у мя жипы есть такие. Что жестче - факт. После семерки в Х6 садишься, как на стиралку.
Хотя АД и все приблуды есть.
Короче... надо ГТ покатать будет.

 

А вот это самое верное решение - сесть и самому проехаться! И не слушать никого

 

В вашем случае или новый рендж или брать маму и везти ее по салонам/тест-драйвам! Там в друг и ГТ понравится

 

проблема, что за тест мало что увидишь.
Помню, когда между Х6 и ГТ выбирала. Катала обе. Но не долго. ГТ вообще в первый раз. Очень понравилось на КАДе.... пазик обогнать не могла. (а мне на съезд), педаль положила уже.... а тачка больше 120 не разгоняется.
Менагер сказал, что тачка в режиме обкатки

 

Оч странно! Я на тесте тапку в пол давил по полной 535xi ехала достаточно бодро! По прямой точно быстрее Х5 и Х6 с аналогичным двиглом Кстати, у ГТ в следующем году по идее рестайл должен быть!

 

я нищебродка. По трехлеткам.
я думаю, там с ней косяк какой-то был. Или стояло ограничение скорости. Была 530хд.

 

Все бы нищеброды по ГТ выступали Меня манагер прибалтывал именно на 530хд! Это двигло плохо ехать не может, подозреваю вы это лучше меня знаете...

 

Догадываюсь Поэтому и удивилась глупому ответу менагера. Типа марку держал ага.
А пазик убитый был. Вот я удивилась-то когда педалировала

 

Манагер растерялся, возможно, вообще не о тест-драйве думал в тот момент...

 

для гт доступна подвеска с простыми стойками без vdc

 

Поздры! Надеюсь на х-драйве! Машина для души что уж там.)