Рации дальнобойщиков

ездил со всякими -
со штырьком... не слышали далеко
метр - более-менее
2- нормально )))

далее...мы же говорим о силовых бамперах не так ли? )))
разница бампер/крыша будет незначительная

идеал конечно
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VliU-wDkWxE#t=1s

но какая-то хлипкая конструкция ))))

хз товарищ прапорщик (с) ))))

мерял в том числе и внешним... чтоб у меня так стоял... шутка )))

 

По госту как раз допускается высота контактной сети до 4,2м - под существующими инженерными сооружениями. Читай в тоннелях, под мостами и т.д.

 

Новую антенну купил себе Sirio Turbo 800S Blue Line при тесте в городе на передачу пробивает больше 5 км, при КСВ в районе 1,5 рация мегаджет 555, подключена к прикуривателю в Е65. Предположительно если подключить к аккумулятору будет еще мощней... ответный прием при тестовой передаче - идеальный! Т.е. предположительно бить может и дальше, но ни больше ни с кем не смог потестить. Длина антенны примерно метр, на магните на крышке багажника, если ее установить стационарно или хоть на крышу должно быть значительно лучше... Просто интересно, а зачем еще мощней? Ну или реально 2 метра, по всем правилам врезка в крышу + усилок на 300-500 ватт... но я бы не стал морочится...

 

а КСВ - меньше не получилось отстроить или не заморачивался?
а где такие продаются с магнитным основанием?

 

4.2 в тоннелях да...
5.7 на открытом

поэтому не выше 3.8-4 )))

 

т.е. если общая высота будет 3400мм - можно не заморачиваться?

 

Можно вообще не заморачиваться . Высота ТС у нас ограничена 4 м (это по фурам знаю), но это касается, как и в ширине, монументальных частей авто, то есть не касается антенн, зеркал и подобного. У фур чаще всего антенна выше максимальной точки авто, 4 м, - и ничего. А мосты меньше 3.5 м не встречал.
От большого хлыста на скорости свист будет слышен. При заезде на мойки и подземные стоянки вообще не думаю про антенну - нагнется если что, поди не аршавен перед болельщиками .
Ильдар, на форуме си-би же приведен оптимальный вариант для твоего авто, чего голову морочить?

 

Да только форум Си-Би не есть истина в последней инстанции... Много из того, что в начале там почитал, когда дело дошло до установки многие раскритиковали в пух и прах... там седят теоретики-флудерасты, которые считают себя избранными специалистами, хотя реально ничем нормально не занимаются, просто самомнение большое, а умений и знаний не уверен что пропорционально много... Брать надо то - что нравится как смотрится и не парится. Ни кто не обсуждает, но та же 2-х метровая антенна может быть дефективной и что? так что лучше смотреть что будет смотреться оптимально, а так для константы, прием нормальный и с 60 см антенной, передача грубо говоря 1 метр нормальной магнитной анетнны на 5-6 км в городе, на трассе будет больше, если всверливать антенну еще больше. если надо на передачу больше купи усилок за 3000 рублей и будет счастье километров на 20 ни с одной антенной такого не будет. и не ломай себе мозги километровыми антеннами на крыше как у троллейбуса, когда такая антенна будет согнута очень не факт что ее ксв будет как у прямого варианта, а передача не будет аналогичной метровой антенне.

 

Привет

ну я в общем-то только по поводу антенны загоняюсь желание - купить Alan ML-145. Видимо так и сделаю... Евгений сказал, что 24-25 числа будет готова радиостанция... поеду покупать. потом как поставлю - отпишусь ))

 

Отличный выбор! У меня такая стоит, хотел новую купить. но не нашел именно Алан. Сирио и прочие аналоги, Мидлан именно не нашел

 

Когда брал свою 555 сперва как раз взял именно Алан 145, но вернул ее т.к. не понравилась антенна своей длиной в первую очередь, ездить с удочкой на багажнике, которая даже нормально не прячется в багажник как-то не захотелось... если интересно есть у него... по крайней мере была когда брал радейку у него.

 

Мне дальнобойная выносная антенна не нужна. МНе нужно знать, что происходит в нескольких километрах передо мной.[/QUOTE]

Megajet Super CB MJ-555
В Митино павильон рации на площади перед входом.
Без антенны не обойтись. Пробовал все переносные, услышышь когда гайцы затормозят. Там же и антенну настроят. Разрешение делают в царицино или Митино. 500 рублей. Никто не проверяет.

 

Megajet Super CB MJ-555
В Митино павильон рации на площади перед входом.
Без антенны не обойтись. Пробовал все переносные, услышышь когда гайцы затормозят. Там же и антенну настроят. Разрешение делают в царицино или Митино. 500 рублей. Никто не проверяет.[/QUOTE]

Не надо вносить сумятицу, особенно если не в курсе, разрешения давно отменили если Вам его кто-то делает - разводят как лоха, это раз. Два, настраивать за деньги есть смысл только если ставится врезная антенна (и то под большим вопросом) учитывая то, что КСВ метр стоит 600 р. проще купить его 1 раз и забыть, а не настраивать за 300-400 рублей... но если охота сэкономит 200 р, а антенна врезная и ставится 1 раз то можно подумать, в остальных сулчаях КСВ метр проще купить.


А без внешней антенны естественно не обойтись, все автомобильные рации работают от внешней антенны... даже если взять портативную СВ рацию, все равно у нее антенна будет торчать.

 

Ну тут необходимо пояснить ибо не на все отменили разрешения...


ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 13.10.2011 N 837 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 12 ОКТЯБРЯ 2004 Г. N 539"

 

Стандартная СВ рация продаваемая в магазине и имеющая российский сертификат разрешения не требует. Если ее подключать через усилитель - не знаю, но судя по всему тоже нет, т.к. имеется ввиду сама станция, а "навесное оборудование", т.е. усилитель, это уже отдельная история...

 

я уже купил MegaJet MJ-555, доработанную Евгением Королевым.
Сейчас поеду забирать зарезервированную Alan ML-145.
Остается найти защитную пленочку на крышу, чтобы не разодрать ее и КСВ-метр, чтобы прикинуть куда лучше прилепить антенну. В субботу будут полевые испытания.

 

А, кстати, а для пеших передвижений - выбрал Kenwood TH-X5. Двухдиапазонная, до 8 вт. Скремблер. вот только великовата она по размерам... подумываю - а не взять ли однодиапазонную какую-нибудь.

 

Kenwood TH-X5 - да она вполне маленькая, меньше особо уже не будет. Если маломощные только, 0,1 вт
С Си-Би она не вяжется, это учитывали ?

 

Двухдиапазонные - точно меньше не будут... а так:
TK-F8 MAX = 8 вт
TH-F5 Turbo = 8 вт.

и сами по себе меньше и антенна короче.

с Си-Би она не вяжется, факт! Под Си-Би мегаджет взял...
просто на предыдущих страницах описывал дилемму - Купить одну дорогую-универслку ( СB/LPD/PMR)+ недорогую портативку. или взять отдельный девайс для CB и две портативки LPD/PMR

 

TK-F8 смотрю 250 г весит, а TH-F5 210. Получается по вашим вариантам однодиапазонка тяжелее. Может ошибка. Но по сути не особо вроде разница по размерам и весу.
Скорее всего однодиапазонки вам хватит.
Я например ушел от многодиапазонок и использую однодиапазнные портативки, правда именитых брендов. Там размеры существенно больше, но благодаря этому звук лучше

 

Прям вот именно Алан? Не аналог, а так и написано на ней? Все обыскал - не смог найти такую.
Пусть обязательно ее тоже доработают! Она на улице торчит - ее надо доделывать обязательно! Пропаять, смазать чота там... штобы навек!

 

http://www.radio-station.ru/prod_49_652.htm

известная вроде антена

 

Кстати все проф. станции на этот диапазон (430) делаются мощностью до 4 вт.
дальше только пустая трата акумулятора. Имейте это в виду и попробуйте снизить мощность передатчика. Возможно только выиграете за счет более длительной работы акк.
Данный шарманки делал не Кенвуд. Поэтому фактический производитель умывает руки

 

У меня стоит такая, только Мидландт. Искал недавно, всю М7 НН-Мск и М10 Мск-СПб объездил, спрашивал - нету

 

Вон что

 

Можете к стати, у Королева спросить, у него есть какие-то китайске рации доработанные, Baofeng 3 называются, 2-х диапазонка весит меньше 150 грамм, по-моему 120 что ли... он если что думаю показать может. ее можно либо у него доработанную купить либо в китае заказать, стоят с доставкой по 50 у.е.

Так вроде Мидланд и Алан одна и таже контора... http://www.midland.ru/ там лого Алална

 

TK-F8 - разные бывают... та что Dual - двухдиапазонная ( Аналог Ф5 дюал), но без сремблера, TK-F8, TK-F8 MAX - однодиапазонные...
я хочу - одну двухдиапазонныю ( на всякий пожарный, одну - однодиапазонную.

Вот честно говоря - хрен его знает, товарищ начальник.
Брал в Юлмарте антенна Alan ML 145
С виду - вроде родная... но когда домой пришел - повертел чота сомнения закрались... сейчас сфоткаю ее....

и имеет армию клонов и подделок

я всегда думал, что проф. станции - в лицензионном диапазоне
Что касается АКБ - тут видел на ютубе ролик, как измеряли мощность в зависимости от уровня заряда АКБ... TH-F5 810 Mil - выдавала 7вт даже на усаженной батарейке... а так - там же несколько режимов работы... не надо мощности- можно переключиться
про то, что кенвуд клон - я знаю почитал на ганзе... даже знаю, что в данном случае они клонировали производителя TYT, который является родителем TH-X5

о, спасибо за наводку... погляжу

истинная правда

 

2. Поэтому и спрашиваю
1. Похеру - все можно доделать. При мне разбирали, доделывали. Очень рекомендую

Если Диско, то зачем на магнит ставить? Нет смысла в высоте столь большого, сколь в длине антенны. Если багажник нормальный - я бы на дверь присобачил, как на фото ранее с форума. Все равно последствия останутся, хоть чо делай под магнит. Зато так высоту общую урежешь и контакт с массой лучше будет.

 

К стати если интересно вот что рекомендуют из компактного:

Если посложней то: TYT TH-UV3R Camouflage Dual Band Radio 136-174/400-470Mhz

Попроще (такие у Королева) BAOFENG UV-3R (Mark II) 136-174/400-470Mhz весит судя по всему 130 гр...

Ценник вообще супер, меньше чем за 100 у.е. 2 2-х диапазонки с доставкой до РФ.

 

Проф станции или станции не подделки делаются на мощность до 4 вт. Отличие проф. от остальных как правило лишь в том, что их нужно с компа программировать и иметь софт и кабель. Кнопок для ввода частоты на корпусе нет.