CLS-500 W218. Что можно сделать по увеличению мощности ?

ладно харэ уже, бред получаеться
надоела эта перепалка

 

зря так думаешь, ст4 буксует

 

а мой 164-63 клииманн был быстрей ваших 164
ну не вижу я где быстрей ваши ХМ, хоть убей не вижу. Эвотек считаю хорошей компанией и ПП тоже, но в ХМ считаю держит верх ПП
Есть видео где ст2 vs ст2 ?

 

результат именно на ст.4

Ст.4+ я не приводил.

Эльмурат, поймите, я не буду тут врать, я знаю многих людей с форума, а люди знают меня. Еще раз - все есть в таблице, смотрите внимательнее

 

Уважаемый, я хоть пока и маленький по возрасту, но тем не менее опираюсь на факты. К Анлиму готовятся все.

Результаты я привел.

PP-Performance быстрее везде.

 

я очень внимательно смотрю, и не вижу там ничего того что ты пишешь

 

Чего именно Вы не видите?

Там есть кнопочка раскрыть результаты и можно все посмотреть.

Рамон сейчас записан как Ст.3, но Ст.3 он стал перед осенним Анлимом, я могу дать голову на отсечение по этому вопросу. Весной он ездил на Ст.2 и результаты с Весны у него есть в профайле.


Тоже самое про Олега - Осенний АНлим он был на конфиге Ст.4 простой.
Октябрьсякий тренирвоочный день - Ст.4+.

 

я не специалист по зрению, но попробую
исключи машину Олега и ты поимешь о чем я

 

Вот это будет круто

 

улучшат квотер, ухудшат милю

 

Дмитрий помню у тебя была (или есть) BMW M5 F10! Какой результат у нее на милю был? Ездил на ней или нет ?

 

на ней на анлиме не был, я ее уже продал. Мерил квотер на racelogic ±12,0сек с выходом ±190км/ч

 

Очень хорошое время для заднего привода а выход слабый,у меня S4 b8 12.3 едет с выходом 188,правда в дождь замерял...

 

там всегда приблизительно одно, а вот скорость на выходе скачет из за того как на 1-2 передаче раскроешься, максимум выход был 214, но это все на ПСС, на тойо 888 я даже не мерил

 

Как замерюсь на стенде, выложу...
Эффект,который я почувствовал пятой точкой, коллосальный!
И замеры впечатлили, в принципе на видео видно как идет.

ps w218 CLS550 USA 4.6 biturbo 2012.

 

Я конечно не специалист по тюнингу, скорее клиент, но на своей БМВ 550xi также ощутил заметный прирост только от тюнинга, когда добавилось еще небольшая модификация стоковых турбин получилось 570 лс и 800 момента. Для справки аналогичная машина моего знакомого едет чуть хуже, заезжали с ним много раз, но у него нет модификации турбин и мощность порядка 530 лс. База у нас обоих 407 лс, так чо прирост только софтом порядка 30% легко. Как-то так. Также можешь зайти по Мерсу на сайты таких уважаемых компаний как Weistec, Renntech и MHP, где по М157 с 525 лс поднимают только софтом (воздушные фильтры + спорткаты дают максимум лошадей 30-50) до 750 лс. Они особо отмечают что турбин не касались и они в разработке.

 

Извините, конечно... Если вам не показатель w219 CLS 63 или м5 е60 прокаченная, это ваши проблемы.
Сами смотрите, постарался, выложил что есть такая тема.
Показатель сумасшедший, а выбирать контору конкретную я вам не навязываю!
До прокачки, хер я бы кого догнал бы.
Задали вопрос, получили ответ.
Вы хотите больше конкретики, покажите что еще, кроме видео и шумной дискуссии вам покажет!!!
Результат есть, и еще какой!!!!!!!!!
Две турбы и мозги, вот ответ(у w221 в стоке 435)! Всегда так было!
Успехов!
Без обид...peace


Пс пишу как счастливый обладатель очень быстрого цлс. Уверен более чем!

 

Откуда взялись 30%?
Чип =500 сил. Для машины с 435 л.с это 15%. Для турбового мотора 15% прирост от чипа это немного.

 

Предлагаю внести ясность. В CLS550 указывается на американском сайте 402 лс, вот ссылка: http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-CLS/model-CLS550C
Чип, насколько я понимаю, РРР не предумали (хотя могу и ошибаться), а установили от Renntech, кого они по их словам представляют. На сайте данной конторы только чип дает 530 лс, выходит как раз 30%.

 

Сорри за опечатку "придумали"

 

Перепутал с S500.
435 лс 700 Н.
ЦЛС 408 сил.
Непонятно зачем?
В любом случае если отталкиваться от верхней позиции, то прирост небольшой.

 

+много

 

Тебе не нужен чип!! Тебя не убедишь!! Ты изначально
Настроен негативно!! Катайся так, а чипованные машины
Будут тебя драть( в смысле обьезжать) , как стоячего!

 

Что-то верится с трудом в такие цифры. Обычно производители не склонны в принципе скромничать в указании динамики своих авто, а тут получается 0.5 сек. меньше 0-100!!! Просто сказка. По своей 550xi скажу так, заявлено 4.8 до 100, смог подтвердить на РейсЛоджике только летом и только стартуя с двух педалей, брося тормоз с 2500-3000 об/мин. С холостых меньше 5.3-5.5 не получалось ни разу. А тут минусовая температура, хреновый зацеп на зимней резине и такой результат. Летом тогда у тебя 4.0 ехать должна, прямо как моя (когда с последними спеками 570 лс и 800 момента у меня как раз 3.8-4.0 едет). Правда тогда и 100-200 у тябя как моя ехать должна в районе 8.5. Может незаметно ручник выдергивается и в итоге за 11 приезжаешь ))

 

У меня(stage 1,каты на месте) 100-200 9.3...9.4...
Разница в 2 сек с твоей.
т.е. больше чем полтора корпуса.
До прошивки у меня 0-100 показывала 5.1, хотя по паспорту у меня 4.9 должно быть.
Полный привод роляет до 100, хороший результат для стока..
Думаю твоя должна после прошивки показать в районе 4.0-4.2 до ста.