E65/E66 2002 года проблема с IDrive

Не знаю что именно но у меня было подобное когда я вытакал оптику с любого блока. Попробуй по очереди каждый оптический провод соеденить друг с другом. их по два в каждой фишки. достаешь их из фишки и приподносишь друг к другу. ждешь секунд десять на каждом. так и определишь какому блоку каюк.

 

на каком то из них долно все заработать. желательно делать вдвоем.

 

wds.bmwclub.ua - вот тут все расписано, где что находится.

 

В этой машине все элементы мультимедиа системы завязаны в кольцо по оптике. Соответственно и сигналы гуляют по кольцу. Каждый блок не только принимает сигналы и обрабатывает их, но еще и ретранслирует остальные сигналы, которые типа не для него.
По этому достаточно умереть одному блоку, чтобы умерла вся мультимедиа. Утверждать не берусь, но боюсь что в такой ситуации даже опросить элементу системы невозможно. ((((( Тут нужен реально опытный диагност/ремонтник.

 

Проблема в оптике.

Вот WDS


bmwpost .ru/forum/bmw_wds_electroshemy/ru/index.htm

 

Какие мнения ещё есть? Озвучь.

 

Уже сказали же что оптика идёт кольцом через все блоки. Соответственно в какой то блок оптика входит и из него уже не выходит.

 

когда говорят об оптике или оптической шине - не имет ввиду что-то конкретное. Это скорее способ организации обмена инфой между блоками.
Так вот. Тебе надо найти все устройства, участвующие в оптической шине.

Во вложении - немного о неисправностях MOST E65

Все это взято из WDS

 

вот схема шины MOST в разрешении, когда видны названия устройств.
Но удобнее все же смотреть и читать в WDS

 

и да, лучше диагностировать машину в твоем случае не с помощью INPA (как на твоем слайде), а DIS.
сделай быстрый тест в DIS и посмотри, какое устройство из тех, что участвуют в оптической шине MOST, не выходят на диагностику или выходят с ошибками.

 

Вот как ее диагностировать:

 

если горят преды то все остальное будет работать, а у него все не роботает, смотри блоки в багажнике слева, как я описывал выше, провода оптики с одного разьема вытаскиваеть и ручками держишь их направленными друг на друга впритык, не поможет, вытащи голову магнитолы и попробуй то же самое, но скорее всего истина кроеться именно в багажнике.

 

да, насколько я помню то один из концов отпики должен постоянно светиться.

 

Все есть в поиске, конкретно я снимали чейнджер и магнитолу, и все описывал)

 

Эти процедуры описаны в ТИСе.
Вот снятие контроллера аудиосистемы, он же ASK, он же головное устройство или еще как его кто назовет.
http://tis.bmwcats.com/doc1075508/

Чейнджер снимается иначе:
http://tis.bmwcats.com/doc1075764/


Только зачем ты из снимаешь??
Проверь диагностикой, кто не выходит на диагностику или выходит с ошибкой. И будет понятно.

 

А навигация была раньше ? дай свой вин, надо понять что у тебя вообще в машине было.

 

Дата пр-ва 2001-12-28


Немцы ее под новогоднюю поляну собирали )))

 

Это не оригинал. Оригинал выглядит также, только вход и выход можно легко вытащить из фишки, ЧТО ТЕБЕ И НАДО СДЕЛАТЬ, НА КАЖДОМ БЛОКЕ! После взять и соприкоснуть их друг с другом и все!, я бы на твоем месте начал именно с багажника, у меня там стоит гидроамморт багажника(сам поднимаеться) так вот он потек и залил мне блок лоджика (усилитель). В багажнике такие фишки по моему есть на всех блока, в том числе и на нави, только у меня допустим есть зеленые а есть черные. Разбирать обшивку 5 минут. И без всякой диагностики найдешь все сам.

 

А что имелось ввиду под пустым блоком навигашки ? Что в нём диска нету ?

 

Желтым отмечено как их надо соприкоснуть.