E84 Масло. Дизель. Независимость.

сливают пару литров или даже меньше и доливают, а разница потом здесь на авито или здесь на форуме - фирменное масло по суперцене. цвет естесвенно от пары литров намного светлее не станет.

то о чем вы пишите на дилерских станциях очень частое явление

если машинку жалко, поменять в любом сервисе который вызывает у вас доверие на свое самостоятельно купленное, при вашем присутствии в ремзоне. фильтр у дилера в запчпстях купите и все


ничего вы с этой системой не сделаете, жалуйтесь-не жалуйтесь, всем все пох

 

а зачем обслуживаться в Независимости? я про них ни одного положительного отзыва не слышала ни разу...

 

так у всех официальных дилеров, к сожалению
автодом на мкаде - диагностика кондиционера методом забрать машину на 2 дня и поставить на парковку за сервисом,
причем машину даже не заводили, я по спутнику через сайт спалил - там можно смотреть все действия с машиной.
"ой ну извините, хотите, оставьте машину еще на день"
автоавангард на нью риге - попытка поставить неоригинальные запчасти

 

ОД не показатель в 100% замене масла! И не факт что фильтр масляный меняют(иногда протирают корпус)
Человеческий фактор влияет, а также жадность и лень механика

 

Всегда стоял и стоять буду!
Себе верю, а ОД - нет!

 

масло сразу цвет не меняет и запах и консистенцию тоже.
развод на уровне школьника)

 

Блин ужас какой....

 

Да да, жизнь она такая...

 

Правильно делаешь, Сергей, что ОД не веришь! Т.к. голимую лапшу на уши вешают. Я в соседней теме сбросил фотки (звыняйте за качество) масла после 3000 км пробега после самоличной замены. Авто Х1 2,0 Д. Заменённое масло, даже после 500 км пробега выглядит янтарно-прозрачным и пахнет свежим маслом, а не копотью. Проверенно.
ОД, скорее всего производит замену на холодном двигателе, при этом, старое масло не полностью ещё сливается. Отсюда, вместо 5,2 л (5,5 л), вам заливают 3-4 л нового масла, при том, что заплатили вы за 6 л масла. Почувствуйте экономию со стороны ОД.

 

Обслуживаюсь у них. До недавних пор вопросов не было. Но когда я за последнее т.о. отдал 20 штук, а была только замена масла и фильтров, и конечно же диагностика машины по непонятным стандартам, за которые в счете 60%. После поехал переобувался и оказалось что у меня съедены 2 ихние хваленые рунфлэты, я им позвонил, на что получил ответ что сход-развал они не проверяют.

 

В лучшем случае

 

Купил масло и фильтра на Е53 М57. Меняли при мне методом сливания. Было Кастрол 0-40 проехал на нем 11 000 - не уходило масло. Заменил на Арал 0-40 - не проехал и 100км оно потемнело...

 

всегда при ТО прошу позвать меня на заливку масла
на 2Д входит примерно 5.5 литра или чуть меньше, остатки (.5 литра) забираю с собой.
если не напомнить, то остатки "забывают" положить в багажник.

 

у меня скоро тоже будет то !!! буду присутствовать !!!))

 

это лучшее что можно для авто и нас

 

Дабы не создавать глупой темы, спрошу здесь. Хочу на выходных самостоятельно поменять масло, возник вопрос. Где сливная пробка, под какой она ключь, и надо ли с низу что нибудь снимать для доступа к ней.
Прошу не стебаться, спрашиваю для экономии своего времени и чтобы лишний инструмент с собой не тащить (своего гаража нет.)

 

внизу есть маленький лючок, открывается монетой, ключ на пробку помоему на 17, а вот с головкой на маслофильтр пришлось помучаться чтоб найти...

 

А у меня для откручивания масляного фильтра специальный "трёхпальцевый" ключ, который подходит под любой фильтр. Для снятия масляного фильтра подойдёт и цепной ключ. ВНИМАНИЕ!!! Уплотнительное резиновое кольцо необходимо ставить в крышку фильтра под самый верх. При откручивании сливного болта, меняйте металическую шайбу (прокладку) на новую. Всё это идёт в комплекте со сменным элементом масляного фильтра.

 

тоже думал купить сперва трехпальцевый, но потомстреманулся,все-таки пластик...а рас уж небыло, ни того ни другого... взял головку правильную...

 

Сегодня поменял масло, доехал от сервиса домой и проверил щуп - масло прозрачное, его почти не видно. Теперь могу сказать со 100% уверенностью что масло мне на ТО НЕ МЕНЯЛИ! Судя по тому что его уровень после ТО был на 4-5 мм выше верхней риски на щупе, скорее всего просто долили новое масло и все.
Будьте бдительны при проведении ТО у дилера и обязательно настаивайте на своем присутствии при смене масла.!

 

ну теперь поздно кого то обвинять лучше смотрите за работами всегда и будит все ок хотя сам думаю все таки его меняли не думаю что такое возможно смысл им так делать да и сколько было машин и друзей некогда такого не слышал хотя иногда такие посты проскакивают но авторы ВСЕГДА не очень технические люди .. но это мое личное мнение

 

А я думал таких личностей уже не существует. Верить од!!!

 

это как обычно громкие слова не одного технического грамотного аргумента .тогда и машину лучше с рынка ..зачем к од

 

Сам постоянный клиент независимости и таких проблем не было. Может просто мне изначально хороший мастер попался? Всегда стараюсь обращаться только к нему, даже вроде как сприятельствовались. При замене масла присутствую, всегда все проходит хорошо. Неприятно, когда из-за одного раздолбая механика тень недоверия ложится на весь персонал ОД. Хороших людей у сервисов всегда больше.

 

Я всегда при ТО присутствовал на старых авто, и здесь буду))) просто когда смотришь как люди работают с твоей машиной, они более ответственно к делу относятся

 

кстати тему по маслу тут нормально разобрали
http://www.pickupclub.ru/forum/archive/index.php/t-697.html