E83 Задержка и рывок при отпускании педали тормоза...

противооткатной системы/удерживающей системы в е83 нет. если вы сразу нажимаете на газ после тормоза, то задержка и рывок нормально и вредно для коробки: при остановке и удержании тормоза коробка размыкается и ей нужно время, чтоб передать момент. отпускаешь тормоз - авто тронулось - потом газ. на холодной более заметно из-за температуры масла.

З.Ы.: про откат назад: есть мнение, что именно этот откат назад и ведёт к растяжке цепи на этом двигателе. клик

 

С диагностики и начните.
Адаптацию АКПП делать не стоит, сделайте адаптацию педали газа.

 

Такая же коробка и такая же штука...прогреваются рабочие жидкости и все нормально..

 

Коробку, что же ещё, посмотрите какие ошибки и сделаете выводы.
Про педаль газа... возможны дерганья из за неё, если на машине ездиете только Вы то, это не нужно.

 

Я бы в первую очередь проверил уровень масла в коробке. Не мешало бы подключиться и посмотреть ошибки по коробке и раздатке

 

Точно такие симптомы появились на пробеге 70 000. Пока была эта машина на гарантии (выпуск 07-2009, 2 литра дизель Х3), я дилера задолбил. Четыре раза машину загонял в сервис. Они и с Германией в он-лайне работали. Ничего не нашли. Сейчас пробег 110 000. Примерно на пробеге 95 000 дерганья такие прекратились. Собираюсь масло менять в АКПП. Посмотрим что сольется.
Ошибок АКПП не показывала на тот момент, как и сейчас.

 

в один все, только машина 08 года. в ветке по акпп Главный инженер советовал поменять соленоиды. менял масло на 90 т.км., масло было чистое. соленоиды не заменил. пинки не пропали, но стали вдвое мягче. сейчас 115 т.км. чето в последнее время не обращал вниманние, что на холодную на светофорах пинает, особо когда стоишь вниз под горку. На зимней резине пинки были заметно гуманнее чем на летней. Сейчас летняя уже приходит, хз наверно следующим летом пора будет менять.
з.ы. этим июнем менял масло в раздатке и редукторах. по замене особо не изменилось ничего.
з.з.ы. тыщ через писят заменю соленоиды и отпишусь.
з.з.з.ы. я приучил себя на холодную не спешить отпускать тормоз, не спешно так придерживая отпускаю и на газ давлю чз пару секунд, как отпустил. машина уже с места съезжает. Жутко конечно раздражали пинки эти. Пинки начались гдето после 45т.км.

 

40 тыс км 2009 год, тоже самое. АП теме.

п.с. попробуйте переключить в DS - пинок или вообще отсутствует или ооочень слабый (почти незаметный) + можно тормоз отпускать не сразу а в 2-3 приема так сказать т.е. не до конца нажал отпустил чуть сильнее нажал отпустил полностью-тогда почти плавно трогается(это просто в D).

 

Несколько фактов. Может помогут.

Изначально акпп 6нр от ZF имела автоматическое выключение передачи при стоянии на месте в режиме Д и нажатом тормозе.
Я не знаю, есть это в акпп для бмв Х3, но симптомы явно про это.
У акпп от ГМ такого нет.

Условия при которых, акпп от ZF выключает передачу - обязательно температура масла АТФ в диапазоне 15-50 гр Цельсия.
Отключения не будет если:
- уклон дороги 5% или больше;
- на передаче заднего хода;
- при нажатии на газ на определенную величину и удерживаемом тормозе.

Так что, экспериментируйте.
Особенно показательно будет сравнение на заднем ходе и на переднем.

 

когда шестеренка можно уже на помойку...)
да там есть свой блок и он читется сканером.
но вы зря стараетесь.
у меня тож самое с 0 км.че тока не делали...и только на холодную.приговор-в пределах нормы.по идее соленоиды это но никто гарантии не даст.забейте.я уже тоже приучился.

 

в пустую убьете время

 

Это не АКПП.
Тоже была такая фигня. Сказали что нужно проверить уровень малса в коробке. В итоге заменил масло.
Причина была в раздаточной коробке:
сальник в раздатке испортился и выпускал масло. Уровень масла в раздатке была критической.
Поменял сальник, залил новое масло в раздаточную коробку, отремонтировал передний кардан (чтобы сальник был жив). Щас все вроде нормально, год уже...

 

это у вас.у нас тут другая ситуация и в нашем случае это акпп однозначно.

 

странно тогда то, что у меня пинки были под уклон. собственно под уклон они ранее всего и стали заметны. уклон был более 5%. т.е. включать нейьраль не должна. но пинки были при стоянке более 10 сек. если менее то нет.
т.е. вроде как процесс имел место быть. странно все это.

 

может быть то что я стоял под горку. в гору на холодную стоять было негде. если когда и стоял то не помню.

 

откуда вообще инфа что это коробка переходит сама в нейтраль???эта фича появилась только на е70 с джойстиком.но на ней толчок есть почти всегда.к е83 это отношения не имеет.
если уж так напрягает меняйте соленоиды в мехатронике.большая вероятность что поможет

пинки есть всегда,просто под уклон сильнее чувствуется что и понятно.

 

так на горке и у меня откат, как я думаю это просто недостаток давления в этот момент... Такая тема есть на убитых коробасах когда они на холостых обратно откатываются......

Соленоиды заведуют моментом переключения, т.е. все тычки-толчки не от того что коробка наелась а от того что момент включения запаздывает или наоборот раньше чем оптимально. Если соленоиды имеют дефекты то это может проявлятья.
Если у вас такая тема как у меня, то у вас по идее еще толчки должны быть при переходе с 1-2 и с 2-1 особенно попробуйте в ручном режим. Просто на холостом ходу попереключайте на 2 и обратно. Если будет ощутимый толчок при этом, то это они......но на 100% никто из коробочников в этом не уверен

 

хмм я не пробовал на холодную в спорт.... Но вообще это др тема по идее, вы режим переключаете, но передача та же....

Вообщем у меня это с самого начала. Купил в декабре поэтому почувствовал сразу Летом этого нет..... Но все коробочники сказали езди и не парься, это все в пределах допустимого.

 

Из спецификаций ZF по акпп 6нр. С момента ее появления в 2002 году эта акпп имеет такую возможность и эта возможность использовалась, в частности на ауди.

 

Один в один ситуация аналогична топикастеру. Проверил масло (менял недавно) и забил. Адаптировался (я ), поскольку режим "трасса" у меня начинается после "прогревочного" километра по лесу.
Иногда помогает перед первым троганьем (завели, сели, поправили зеркала.. ) пройти рычагом по все положениям с ожиданием всех соответсвующих толчков).

 

автор, удалось вам найти решение проблемы?
у меня похожие симптомы:
при остановке, через пару секунд, чувствуется "подтык" передачи (возможно, это есть нейтраль), после отпускания педали тормоза, словно, происходит обратное включение передачи, эта задержка и легкий толчок раздражают.
в ручном режим, на 1 и 2 передаче, стар происходит идеально плавно.
в режим SD тоже все хорошо.
проблема плавающая, возникает в разное время, и на горячую, и на холодную.
машина 3,0 бенз. 2007, пробег 135000
колеса поменял.
масло в раздатке свежее.
адаптацию сбрасывал, помогло на время.