F10/F11 F10 и другие тачки (обсуждаем пятерку в контексте сравнения с другими авто)

ну чо Юр, доволен машиной?)

 

Изначально, речь вообще шла про Лакшери на Ф30. Почему все перетекло в русло Ф10 не понятно.

 

аб тройке речь

 

могу поделиться ощущениями и разницей ощущений между f10 528, f20 118, e90 325 и porsche cayenne diesel ))

 

поделись

 

Наверное больше всего хочется рассказать про porsche cayenne diesel

 

Для меня покупать наборную машину или Luxury дорого: доводчики, навигация и прочие прибамбасы-это хорошо, но переплачивать 400-500 тысяч за эти удовольствия возможности нет. ставить отдельно-не бюджетно. Тем более все это обесценивается на вторичном рынке. Вот такой я нищеброд, бизнес мой удел Самое правильное решение: это взять 1-2 годовалую жирную тачку по нормальной цене с мин пробегом. На новых уже наездился, переплачивать больше не хочу. Если бы была возможность добавлять на новую тачку по 1,5-2 ляма каждый год-два тогда другой разговор)))

вон, через полгодаF30 б/у те же Лакшери 328 будут по 1,4 продавать) о 335 я уже вообще молчу, там потери для первых владельцев будут огромны.

 

это да, музыка Г... в топе сильно лучше..

 

никому не интересно, у нас порша никогда не будет

 

118 самый лучший городской авто - маленькая юркая турбированная букашка
325 был моим спорт эталоном несколько лет назад - управляемость драйв чувство руля, но сегодня просто машина уже морально устарела и мощи маловато
528 - скучноватый бизнес седан, но лошадок и 8 ступки для города вполне достаточно. комфортная плавная. на трассе очень очень удобная для дальняков - идет как корабль на крейсерской скорости хорошо обгоняет маневрирует, при этом нет зубодробильности или усталости от руля
кай дизель - пенсионерская тачка, магически действующая на поток (+100 к броне, скиллам, хп и тд)

 

насчет букашки-это да, я б на такой ездил, но передние фары и решетки отпугивают))) а 125 будет в России?

 

Еще минус - уходят от хозяев быстро

 

Чо Панамы тырят сильно? Мне казалось они наоборот неликвид у угонщиков

 

Не тяни кота за причинное место, делись

 

Знакомый манагер тестил 6 гранкупе (640 вроде. М паке) панаму, а7 и кажется cls- говорит лучше всех бмв в разгоне, управляемости и тд... После конечно панама...

 

страеешь друг мой беларуский)

 

Ага, только с учетом нынешнего трафика езжу сзади, за рулем только по выходным А ты на чем сейчас ездишь ?

 

я брал на сутки 640д гран купе
у меня есть видео, где х5 40д с легким чипом от вадима уверенно уходит от меня - замерялись несколько раз

 

Видео в студию.

 

вру, 640i была

надо с айфона как-то перелить на ютюб

 

наверно надо зафиксировать ценник и сравнивать Фэ10 с одноклассниками немецкими (ОООО и Прицело-диван).
а то уже Панамы, ГранКупэ... так до Астонов дойдёте

 

Их немного пока, поэтому в абсолютный цифрах статистика незначительна. ИМХО расходиться будут не хуже кайенов на черном рынке

Сегодня А7 тестил кватро 300 сил. С учетом +2 и мокрой дороги разгон поуверенней, чем моя f10 528 зп. Тормоза бмв лучше однозначно. Позлее разгон на верхах показался у колец, но разница не критична. Предложили из наличия за 2,55, но без пневмы, лидов и навигации. А А8, но 2011 год за 2'9.

 

какая машина лучше инфинити м37 или бмв 528 . интересно ваше мнение

 

Как можно ниссан с бмв сравнивать?

 

а что тут такого? у тебя хоть раз была инфинити?

 

Продал через 3 месяца эксплуатации.
Единственно достойный аппарат у них G37 - остальное отстой полнейший.
Ито если сравнить ее с 335 - в отстой. ИМХО
"Ниссан - и ничего тут не поделаешь"...

 

м-ниссан УГ - скайлик еще потянет, он хотя бы едет пытался меня м37 объехать, при этом еще подрезал и зажимал скот - пришлось наказать, наказать удалось очень легко без напряжения в ягодицах

 

Ну естественно что дизель бенза порвал на старте, тем более с чипом.
До скольки разгон был?

 

до 140 кажется

да не ехало это жирное гранкупе на этом моторчике

 

До 180-ти уже сравнялись?