E65/E66 Газовое оборудование на BMW 7 серии

Подскажите пожалуста какие плюсы и минусы по установке гбо brc италия на беху заранее всем спасибо.?!!

 

три с половиной года с удовольствием катался на 728
расход был около 13л 92го
чего же вы еще хотите,куда уж экономить

по теме
если найдете хорошего мастера-установщика все будет ок
если нет-ВЕЧНЫЙ ГЕМОРОЙ

 

Для меня главный минус - это частичная потеря объема багажника. А в остальном только плюсы.

 

собственно зачем ребята вам тогда вообще BMW если вы грузитесь за расход бензина ? купите приус, он большой и вместительный, туа бенза чуть прыснул раз в неделю и ок
глупая затея

 

Приус это не модно

 

А семерка на газе круто)

 

Я покупал семерку, не потому что круто. Слышу эту песню про "купи тогда себе ладу калину" в стотысячный раз и считаю как раз такие слова понтами. Для меня понты не важны и поэтому я заправляюсь по 14 руб. и не парюсь.

 

А как же тогда труд немецких инженеров над созданием бмвшного мотора на бензине, для бензина?! М 52и так экономный двигатель.
На газу будут делать йо-мобили. А ставить газ в бмв- колхоз, неуважение к авто тд. Имхо

 

она на этом моторе так то не едет а на газу вообще грустно будет

 

когда узнаете цену литра ьензина в украине, поймете

 

балон с газом вместо запаски +балончик бмв для ремонта
я лично запаску последний раз доставал еще
середине прошлого века

 

У меня под запаской пневма. Поэтому балон в багажнике. Недавно правда видел на иксе насос пневмы переносили в салон к спинке заднего сидения прикручен. Вот думаю и себе так сделать. А балон в запаску.

 

какой расход бензы счас ?

 

Вставлю свои 5 копеек - а мне нравится что можно переключиться на газ и ездишь спокойно, а то на бензине провоцирует нажать педальку
С точки зрения экономии смысла не вижу большого, газа то жрет больше, плюс зима до прогрева на бензине все равно ездишь, окупаемость нормального оборудования 30-40к получается а возить в багажнике баллон все время, сам бы не ставил, досталась такой.

 

А почему? Багажник большой? Вроде как каких то функциональных приемуществ в ней не видится на первый взгляд... На любой функционал есть более дешевые в эксплуатации варианты ))

Вообще не понимаю газ... в плане использования в личных целях...
Для коммерческого транспорта - да... Но если лично для себя... Пока отобьешь стоимость этого ГБО....

 

Поставил газ 2 мес назад, довели до ума, езжу без проблем, баллон в запаске, думаю так, каждому своё, а про понты, и приусы с вазами, это тож песня знакомая, у нас в городе и лексусы 470 и все в этом роде катают и не обламываются! Так что дело лично каждого!

 

Подскажите, может кто сталкивался?
Хочу установить газовое оборудование в 730 e65 мотор N52B30. Какие могут ожидать неприятности? Если у кого есть личный опыт, буду признателен если поделитесь.

 

http://e38.ru/node/9797

 

Основная неприятность при этом заключается в том, что большинство ГБО получают информацию о нагрузке мотора, а, соответственно, и отмеряют кол-во газа для впрыска, по разряженности во впускном коллеткоре.

У моторов с Valvetronic во впускном коллекторе разряжение минимальное и совершенно не дает представления о режиме работа двигателя.

Следовательно, нормально установить такого типа ГБО на мотор N52 невозможно.

Если решишь статвить - смотри на ГБО, компьютер которой берет параметры работы двигателя из моторной шины. Например ГБО фирмы Prince.

 

У меня самым геморойным было подключение к газовому редуктора обогрева. Нужно врезаться в систему охлаждения машины не нарушив правильную работу климата. На моей машине газ ставил предыдущий хозяин-мой товарищ. Ему поставили газ, подключившись к левому контуру климата. Сказали, газ работать будет, но с водительской стороны температура не регулируется, постоянно горячий воздух. И, типа, мы по другому не можем сделать. Антифриз просто пустили в обход клапана на печку. Переделывал я у Макса на Молодогвардейке, геморой еще тот. Сейчас работает все отлично. Расход газа в районе 20 литров по городу. Оборудование Alpha 4 поколения.

 

Вот и до е65/66 колхозники добрались...

 

KGB_SSSR Большое спасибо за совет. Я просто читал темы которые обсуждались в 2011 году, так там именно по N моторы было сказано, что геморрой. Но прогресс не стоит на месте я так понимаю.

 

Почему сразу колхозники? мне заподло платить по 40р за литр бензина.Если тебя не обламывает, то плати. Я вообще считаю. что газ в нашей стране очень даже перспективная тема. Некоторые лобисты просто не дают эту тему развить. Уже давно пора выпускать авто с завода на газу, тем более в нашей стране. Ввести запрет на ввоз авто без газового оборудования (додумались же без ГЛОНАС не пускать, идиоты ), так сам завод BMW будет орать что их моторы самые лучшие для газа

 

Это ж вы где бенз по 40 рублей нашли.
На газе- е мобиль (или метан там, но суть та же).
Зачем покупать представительский авто с рядной баварской шестеркой, которая сама по себе произведение инженерной мысли, а потом впендюривать туда газовое оборудование для экономии, при чем сомнительной? Вы знаете как отразятся последствия газового оборудования на двигателе и его ресурсе. Не говоря о потере мощности.
Вы же в боинг не льете 98 бенз потому что он дешевле керосина?
Купите авто, которое меньше жрет и тд. Кроме того у такого двигателя не самый большой расход.

 

а какие последствия? можно поподробнее?

 

Конкртных последсвий я не знаю (не говрю что спец в этом). Но одозначно, что вмешательство благоприятно уж точно не скажется со временем. При интересе можно поискать в гугле. Наверняка люди отписывались.

 

т.е Пастернака не читал ,но мнение имею?

 

Мнение есть.
Вы же не будете спорить что воткнуть в бмв двигатель от жигули- это бред. Но вы ведь не пробовали так делать, тогда как можно считать что это бред? Значит стоит попробовать, значит будет экономия топлива и тд. (чем вам не пастернак)

 

причем двигатель от жигулей? На газу пол европы ездит,в т.ч и БМВ ,сам много езжу и вижу,просто в багажнике места не остается, а по воздействию на двигатель, то ещё лучше чем бензин,меньше смолистых отложений,двигатель чище,не засоряются катализаторы, октановое число газа - 105. просто ставить оборудование нужно у специалистов,а не у Петровичей в гаражах. при правильной установке, потери мощности практически никакой. Европа движется по пути развития газотурбинных двигателей для грузовиков,а там показатель мощности очень важен.
если в бмв воткнуть двигатель от жигулей,то расход возрастет,т.к работать он будет на повышенных оборотах,потому как сил у него мало. Физику в школе учат,
а заводская установка газа для БМВ есть,зайдите в Мюнхене на завод, с левой стороны на стенде увидите,цена правда больше 12т евро,но у них бензин 1,6евро.

 

е65 находиться еще в той категории автомобилей,которые не подразумевают экономии на них в чем ли бы ни было. Да и расходы на топливо не самая большая статья.

Не портите авто, продайте и купите 730д,дешево и едет хорошо.