1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E53 Чем заменить порванный пыльник шруса ?

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Rise, 3 ноя 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 10
  1. Rise

    Rise Banned

    В клубе с:
    22 авг 2012
    Сообщения:
    5,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    Сегодня при замене масла, обнаружил вот такую неприятность по левому борту
    [​IMG]
    Проехал я с таким пыльником тыщ 7, сколько ездили до меня х.з. Ну учитывая цену нового привода и то, что пока не хрустит, решил обойтись заменой пыльника для начала, залез в элкатс на экзисте по своему вину, чтобы заказать ремкомплект, ан нет, это же БМВ, тут все просто не бывает, мне предлагают выбрать вариант пыльника для исполнения А или Б, как узнать какое у меня исполнение ? И в чем вообще разница ?
    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Rise, 3 ноя 2012
    n bmw нравится это.
  2. X5owner

    X5owner Banned

    В клубе с:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    ваз 2109 или 2121 подходят... хз сколько проходят правда... если вибрация на D есть я бы его ваще поменял
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 X5owner, 3 ноя 2012
  3. Минор

    Минор Ghost

    В клубе с:
    21 ноя 2010
    Сообщения:
    6,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Бери А или аналог от GKN.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Минор, 3 ноя 2012
  4. Rise

    Rise Banned

    В клубе с:
    22 авг 2012
    Сообщения:
    5,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    А в чем разница между А и B ? Пугает фраза, - подходит только к исполнению... Не хотелось бы оказаться в классической ситуации в сервисе с разобранной машиной, а деталька оказывается не та...

    Да не, я хочу только оригинал, 1.5 рубля за оригинальный пыльник не вопрос вообще. Вопрос лишь в том, что за хрень с этими исполнениями а и б....

    Судя по картинкам в куружочках, на экзистовом чертеже, А и Б отличаются тем что, на А горловина пыльника садится в углубление на оси шруса, а в варианте Б горловина пыльника садится наоборот на возвышение на оси шруса, по фотке моего шруса на какой вариант больше похоже ?

    И ещё вопрос, в ремкомплект входят штатные хомуты которые должны затягиваться специальным инструментом, которого в сервисе конечно же нет, проходили это уже с пыльниками рулевых тяг, там такие же хомуты под инструмент которого нет, сервисмены хотели пыльники затягивать нейлоновыми стяжками, я этого не позволил и купил в скобяном магазине винтовые металлические хомуты, но то на пыльники тяг, а на привод не будут такие хомуты винтом цеплять за что то ? Как тут быть с вопросом хомутов ? Вариант купить инструмент за 15К и подарить сервису не рассматриваю ))))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Rise, 3 ноя 2012
  5. латинос

    латинос Завсегдатай

    В клубе с:
    6 ноя 2011
    Сообщения:
    1,883
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    недавно была темка в поиске посмотри там все перетерто
     
    #5 латинос, 3 ноя 2012
  6. Забияка Д.Д.

    Забияка Д.Д. Абориген

    В клубе с:
    3 июн 2008
    Сообщения:
    3,188
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    бери оригинал
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Забияка Д.Д., 3 ноя 2012
  7. Alchi

    Alchi Абориген

    В клубе с:
    3 фев 2009
    Сообщения:
    2,605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    на привод с винтом хомуты не стоит я думаю - дисбаланс создавать. хотя может я загоняюсь

    твой имхо больше на "А" похаж
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Alchi, 3 ноя 2012
  8. Rise

    Rise Banned

    В клубе с:
    22 авг 2012
    Сообщения:
    5,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    Ага, нашел в поиске уже, все верно, Тип Б ставился с весны 2006года, поскольку у меня 2004год то это тип А. С этим ясно.
    Остался вопрос, что покупать кроме комплекта пыльника. Гайку ступичную заказывать ? Какова процедура замены пыльника ?
    Гранату из ступицы надо выбивать или можно не снимая колеса рассоединить шарнир, или как ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Rise, 3 ноя 2012
  9. Propeller_X5

    Propeller_X5 Живу я здесь

    В клубе с:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    9,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    пока не хрустит)))) это всё дело времени,поставишь новый пыльник и через пару тыщ услышишь хруст!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Propeller_X5, 3 ноя 2012
  10. Ден850

    Ден850 Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    у меня на ниве пыльники на шрусах с 1984 года стоят. и целые. так что тазовые запчасти ещё ничего. только вот новодел современный х.з.
    я бы прикупил смазки шрусовой и 2 хомута, тоже шрусовых. гранату надо выбивать из ступицы. только надо аккуратно. чтоб весь вал не выдернуть из редуктора. пыльник ножом разрежь , помой бензином или соляркой шрус и глянь, как разъединить вал с гранатой.
     
    #10 Ден850, 3 ноя 2012
  11. Propeller_X5

    Propeller_X5 Живу я здесь

    В клубе с:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    9,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    надо !
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Propeller_X5, 3 ноя 2012
  12. Ден850

    Ден850 Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    нифига. на рваном пыльнике тыщ 30 отмотали (я 20, не знал, и новый хозяин ещё 10) и все гуд. так и ездит с рваным - некогда, грит.
     
    #12 Ден850, 3 ноя 2012
  13. TIT750

    TIT750 Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2006
    Сообщения:
    6,024
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    разной толщины шрус
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 TIT750, 3 ноя 2012
  14. Kars4ik

    Kars4ik Участник тусовки

    В клубе с:
    24 авг 2011
    Сообщения:
    119
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я снимал колесо, откручивал нижний рычаг и рулевой наконечник, после чего ступицу в сторону, шрус снимаешь промываешь, ставишь пыльник, родные хомуты легко зажимаются или клещами или зажимом. Делов минут 30. Гайка идет в комплекте
     
    #14 Kars4ik, 3 ноя 2012
  15. Propeller_X5

    Propeller_X5 Живу я здесь

    В клубе с:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    9,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    :D по прямой,если только в будущем рулём не крутить:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Propeller_X5, 3 ноя 2012
  16. Ден850

    Ден850 Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    по кривой. все гуд.
     
    #16 Ден850, 3 ноя 2012
  17. Rise

    Rise Banned

    В клубе с:
    22 авг 2012
    Сообщения:
    5,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    А этот вариант ?
    Тут ещё почти в каждой теме упоминается какой то ТИС это типа оригинального ремонтного мануала я так понял ? Где его надыбать, ткните ссылкой :) Сорри за нубство конечно :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Rise, 3 ноя 2012
  18. Ден850

    Ден850 Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    #18 Ден850, 3 ноя 2012
    Ирландец нравится это.
  19. Rise

    Rise Banned

    В клубе с:
    22 авг 2012
    Сообщения:
    5,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Rise, 3 ноя 2012
  20. Propeller_X5

    Propeller_X5 Живу я здесь

    В клубе с:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    9,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    промывать лучше когда он у тебя весь в руках,а если сепаратор рассыпется? как тогда собирать будешь?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Propeller_X5, 3 ноя 2012
  21. Rise

    Rise Banned

    В клубе с:
    22 авг 2012
    Сообщения:
    5,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    Что такое сепаратор ещё не понял, на предыдущем авто вроде такого не было. Внешний шрус же должен разбираться вроде, нет ? Стакан со стороны ступицы, а в нем трипод с подшипниками со стороны редуктора, на всем этом поверх пыльник, или у БМВ по другому это организовано ?

    А все нашел в ТИСе, да тут немного по другому организовано, хотя принцип такой же. Вот только полный съем всего привода из редуктора, как то не воодушевляет...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Rise, 3 ноя 2012
  22. Ден850

    Ден850 Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    1,527
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    сепараторы есть и не разборные. я на одном авто (киа) болгаркой разрезал сепаратор, чтобы с вала гранату снять.
     
    #22 Ден850, 3 ноя 2012
  23. Propeller_X5

    Propeller_X5 Живу я здесь

    В клубе с:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    9,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    дык ключевое название"КиА":D

    это внутренности гранаты(то что шарики держит там)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 Propeller_X5, 3 ноя 2012
  24. Минор

    Минор Ghost

    В клубе с:
    21 ноя 2010
    Сообщения:
    6,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Ты охренел ?:D"Cпецинструмент" делается из обычных старых пасатижей,путем проточки канавки.Делов то.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Минор, 4 ноя 2012
  25. KATKOFF

    KATKOFF Абориген

    В клубе с:
    21 мар 2006
    Сообщения:
    3,497
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а зачем снимать? это если только на китайском шрусе кольцо стопорное клинит вечно (ТАКОЕ ГАВНО)тогда лезть к пыльнику через внутреннюю гранату.
     
    #25 KATKOFF, 4 ноя 2012
  26. Rusya.

    Rusya. Завсегдатай

    В клубе с:
    3 июл 2011
    Сообщения:
    1,274
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    ступичные гайки сразу купи. старые полюбому приржавели и проржавели, я свои замучился сосверливать и срубать, после того как две головки сломал пытаясь скрутить...

    ступичные гайки обязательно купи! Стоят 100 р. Но когда их нет , а старые срезаны , т.к. не откручиваются... это ж..па!
     
    #26 Rusya., 4 ноя 2012
  27. s N e G

    s N e G Старожил

    В клубе с:
    5 ноя 2011
    Сообщения:
    5,865
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    если берешь пыльник гкн то там в комплекте есть все, гайки, смазка, кольца. Неснимая гранаты из ступицы я не смог выбить вал из гранаты, да и промыть при таком снятии тяжело, проще разобрать уже теперь все, но если делать все молотком то вероятность повредить подшипник 90%
     
    #27 s N e G, 5 ноя 2012
  28. Rise

    Rise Banned

    В клубе с:
    22 авг 2012
    Сообщения:
    5,110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    Всем спасибо за советы, все понял, так и сделаю, пусть сервисмены поработают! Заказал оригинальный пыльник и гайку ступичную SWAG, это же ничего ? Ну просто не то, что бы мне на икса денег было жалко, но оригинальная гайка за 350р по моему перебор, а SWAG 120р.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 Rise, 5 ноя 2012
  29. berris

    berris Участник тусовки

    В клубе с:
    28 дек 2010
    Сообщения:
    268
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Сегодня менял пыльник. Двое крутят. Двое умничают. Часа три ушло. До этого пыльники вообще не менял.
     
    #29 berris, 7 ноя 2012
  30. Дэни

    Дэни Старожил

    В клубе с:
    21 ноя 2009
    Сообщения:
    5,249
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    +++++ Всё верно! Я недавно менял на сервисе - так парни долго-долго вынимали -возились . Сказали, конечно молотком быстро было бы, но ты бы через месяц огорчился...:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 Дэни, 7 ноя 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 10

Яндекс.Метрика