Выбор резины, единая тема

У кого есть опыт на липучке на s-drive? Катаюсь в основном только по городу, поэтому шипы брать не стала. Но теперь немного волнуюсь, каково мне будет на заднем приводе на нешипах?
У нас с Иксиком первая зима грядет)) Готовимся морально))

 

да все будет Путем! Главное не Гонять!

 

а зачем шипы взяли ?

у вас же полный ! не шипованные в самый раз

 

у тебя задние колося автоматом распределяют нагрузку, и еще куча стабилизаций !!)) такчто

все будет ок

 

Шамиль, у нас же не Москва, за городом бывает не чистят ваще, да и в городе тоже лед голый короче, на трассе шипы лучшее, мне котя сказал я ему полностью доверяю как ба...
Да и сама видела как шлифуют даже в маленькую горку, правда может на летней лысой

 

Там была такая железка...муж какое-то умное слово сказал, не помню
короче она длинная, плоская, тонкая и по бокам зазубринки заплатка не здоровая

 

Пила что ли

 

Что за гнусные инсенуации! Не пила я!!!

Да не пилу то я видела,а эта штучка в высоту 10-15см, в длину 0,6-0,8см, в толщину 0,1-0,2 и зазубринки

 

проехал на ней уже неделю, но к шуму этому так и не привык. такое впечатление, что рядом едет поезд. на предыдущих машинах использовал разную зимнюю резину, включая хакку Р, но такого громкого шума не было ни разу...

 

Переобули родные "пюрешки"на ContiVikingContact™ 5.
Никагого RF и шипов... мягко, тихо..

 

Значица либо музыку громче, либо беруши рулят либо все же о шумке подумать дополнительной..

 

Ну это спорно, что континенталь хуже хакки, по всем тестам у них паритет. А исходя из личного опыта, мне континенталь нравится больше

 

Пару дней назад поменял летний ранфлет на зимний неранфлет.
Первое впечатление: неранфлет мягче (это и было основной целью, так как зимой все эти ямы не углядишь, и для подвески неранфлет безопаснее).
С другой стороны, не чувствуется такой связи с колесами, нет такой четкости управления, в общем, ранфлет на 17-м радиусе рулится имхо все-таки лучше. Но зимой это не так актуально.

 

если вы не гоняете как пилот болида Ф1 это и летом то не особо актуально,только что безопасность.

 

тьфу на то ранфлет....придумали экономии ради....машину кидает, как на металлических ободах едешь, какая там связь с дорогой? с космосом-да!)))))

 

Мы то знаем с тобой - какие колЁсья для Х1 правильные!

 

Так это и есть связь с дорогой, когда кидает то

А вообще я не знаю, чего вы жалуетесь. Да, трясет. Зато и по обочине почему-тт идет мягче я тут понял, что не могу понять - когда я на асфальте, а когда на грунт скатился)))

 

На 225/55/17 можно ехать и руль совсем отпустить из рук, машина едет сама по себе - по прямой !
На штатных летних ранфлет 225/50/17 мне было страшно даже одной рукой рулить, а не то что совсем его отпустить.
Это конечно не значит, что надо всегда рулить одним пальцем, просто на 225/55/17 ОЧЕНЬ комфортно ездить.

 

потрясные ощущения, особенно на трассе перед фурой! нунафиг!
Много кто на ранфлете зимой откатается?а то много станиц читать?

 

Я вообще не могу понять, чего все на ранфлет жалуются, был у меня GolfPlus - он жёстче, у жены Audi A1 - гораздо жёстче. Поставил я зимнюю ранфлет - мягче чем летняя ранфлет... Хотите мягкости - купите GLK.

 

спасибо! купили!

 

ватный кубизм

 

Только поменяв ранфлет на неранфлет на BMW, ощутили очевидные преимущества, так что тогда говорить, что ранфлет sehr gut, а уж тем более зимой да на шипах? нипонимаюя))))))

вау! запомню)))))) только речь не о нем, а о зимней резине на Х1

 

Шамиль по моему тоже знает

 

Он был вторым, после меня.

 

так вот кто первооткрыватель,спасибо тебе добрый человек

 

Сегодня поставил бридж неранфлет рево гз 215/60/17 мягенько то как стало))
Ранфлету отказал еще на копье, никому лето 225/55/17 с пробегом 300 км не надо?))

 

Пожалуйста!
Сам-то я у финов подсмотрел.

 

а че за резина? почем?

 

у меня тоже бридстоун стоит, неплохая вроде
и ранфлет не люблю...