Как обесточить авто не снимая клемму с АКБ ???

поставить опцию s815 выключение клеммы при долгом простое.
выключатель можно устанавить хоть в салоне

 

Насколько я знаю нет такова преда с АКБ уходит + на распределительный блок а оттуда уходит куча проводов

 

Дак надо понять-зачем? И что надо отключать?

Так лучше минус открутить от кузова, и что-нидь в разрыв воткнуть, колхоз например.

 

думаю все когда-то сталкиваются с этим оставляя надолго авто,поэтому звучит ваш вопрос,глупо зачем.
да и колхозом нет смысла заниматься когда есть оригинальная опция,причём недорого можно найти поставить и пользоваться удобством а не колхозом.

 

А какая актуальность появляется именно зимой?????

 

Сразу вспоминаются выключатели массы для отечественных легковых автомобилей и грузовиков.
Они ведь и дистанционными бывают.

 

Зачем это делать???

 

У меня на 39 кузове стоит такой размыкатель (от советских авто). Поставил когда искал из-за чего тачка не засыпает. Нашел, устранил, а размыкатель так и остался - скажу родная опция (и ведь поверят).

 

В некоторых авто если есть в распечатке комплектации по вину опция S815
кстати из-за чего у тебя была утечка.как и у всех из-за ежа или что-то не банальное?

 

а не знаете, случаем, как по номеру опции узнать номер комплекта?

 

И чё.. Я оставлял автомобиль на время отпуска, и ничего.

Может "умно" будет устранить причину возникновения сего желания.
А то может возникнуть дискуссия на тему: "Парни! А как открыть машину с отключеным аккумулятором?"

 

willroad Зимой 2 месяца простоя и вы незаведётесь.Да и вообще какая вам разница зачем это автору.Захотел он,поэтому и спросил.

 

Как уже упоминалось, вот советский размыкатель, дистанционную кнопку можно вывести в салон.

 

Да похоже у вас утечка,хоть и небольшая но есть
Итак у вас два варианта либо искать утечку(попробуйте сбросить фишку с ежа,он бывает главный злодей который когда потиху подыхает потребляет 0,5А -как раз при такой утечке 2 недели и привет,а есть ежи которые уже при полной смерти потребляют 5А)причём при проверке утечки может и не показать
Вторая как я и говорил поставить от S815 опции и тупо пользоваться тумблером,обесточивая всю систему,удобно тем что ненадо парится с откручиванием клемм

 

Если с машиной все в порядке, утечек нет, то отключать не надо и так все замечательно заваодится! (на собственном опыте владения bmw)
А так выстрел из ружья в подпол багажника!
А вообще, я бы не колхозил, не известно как себя может пиропатрон повести!

 

Так автор же и пишет что у него что-то сосёт а найти немогут,ибо 2 недели и всё,это действительно где-то утечка.

 

Потом начнутся танцы с бубном. Открыть обесточеную машину можно только ключём. Работать будет только замок водительской двери.
Перед этим мероприятием придётся отревизировать замок и тягу.

 

зимой последние 5 лет снимаю всегда на 2 - 3 иногда на 4 месяца ни каких проблем не было.

 

Т.е летом порядок а зимой максимум неделю?
при заводке(а не тестировании) загораются жёлтые лампочки ?
мерял утечку тока,что показало?

 

каталожный номер есть?

Ставили скорее всего где-то в ногах водителя, "ключ", кстати, съемный?

 

Да, действительно любопытная опция.
Если что узнаете про то, как она должна по замыслу конструкторов функционировать - поделитесь пожалуйста инфой.

 

кто может подсказать, по вину есть опция
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи

это что такое?

 

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=222016

 

а на е53 где она должна стоять?