Motul: подделка? или я что то не понимаю?

не жрет - значит не работает

 

Думаю перейти на Motul, авто е53 4.6, подскажите какое масло лучше взять, и где покупать в Эксист или в ООО «МОТОР ОЙЛ» говорят официалы Motul, а может на рынке?

 

http://ew5.earlweb.com/search.php?s...mb=211053313.4.10.1351101898&__utmc=211053313

 

я вот как раз после этой таблицы и определился с выбором масла
Specific LL-04 5W-40 (a, b, h)
А выбор был между
8100 X-clean 5W-40
8100 X-cess 5W-40
и вот этим Specific LL-04 5W-40 (a, b, h)
Оба моих знакомых именно на нем! По опыту сказали что самое оптимальное.
А еще мне тут посоветовали присадку Xado. Это вроде синтетический конденсатор металла (востанавитель).
Я скептически отношусь к этому, но сказали не стоит беспокоиться, наоборот, только лучше для двигателя. Восстаналивает металл, затягивает всякие подтеки. Мне это не нужно, но если это только в плюс- почему бы и нет.
По рекомендации- 3 тюбика (они маленькие), залить каждый через 150-200км и забыть про всем проблемы где-то на 100.000км (гарантия производителя).
p.s. Подскажите пожалуйста, где лучше и дешевле брать Motul? (ответы можно в личку).

 

на exist дороже получается. Ищу оптимальную цену

 

Спасибо!
Стоит ли промывать двигатель, перед переходом на Motul? В движок всегда заливался Кастрол. Звонил в представительство Motul посоветовали что нужно промыть, какой то промывкой за 700 руб, добавить в старое масло, чтоб дивжок проработал 15мин, слить и залить Motul. Стоит ли так делать?

 

промывать не стоит! заливайте и через 5тыр еще раз поменяйте

 

Залил мотюль 8100 x-cess 5w40 -пока отъездил 3 недели... После кастрюля расход упал вдвое... Сам по началу не верил,в то,что жрет из-за кастрол,пока не вскрыл клапанную крышку Думаю еще тыщенку отъезжу и еще раз сменю... Крышка маслозаливной-чистая и практически сухая..
П.с. е53м54...

 

Естественно соглашения между такими крупными производителями как BMW и BP (Castrol) должны быть взаимовыгоднями, никто просто так ничего не делает. Но это не отменяет факта, что если BMW выбрал Castrol именно как рекомендованное масло - значит это масло не просто удовлетворяет требованиям допусков, но и требованиям качества.

 

Честно говоря, если уже через 2-3 тыс.км возникли проблемы с расходом масла, нужно ехать к оф.дилеру авто и выявлять причину. Лечение сиптомов путем смены Кастрола на другую марку масла вряд ли поможет устранить именно причину расхода. А это может привести к непредсказуемым результатам впоследствие. Пока авто на гарантии имеет смыл решать проблему официальными путями и за счет производителя.

 

Официальными путями врядли получится... Дилер скажет-обкатка,допустимо,в пределах нормы и т.п. К тому же, сам лично читал в тисе рекламацию на этот счет и ничего хорошего там для потребителей нет... Ща попробую ссылку найти...

Вот,читайте....

http://tis.bmwcats.com/doc1136562/

 

Блин, вот и до мотюля добрались, скоро как с мобилом и кастролом будет вечный спор
я купил правильный мотюль вот в той палатке, а я бочковой лью, с выдержкой )) Я купил мотюль за 2000рублей, настоящий. Дурак! - настоящий 3 стоит ... Печально все это. Хорошо что есть альтернатива всей этой рулетке, ей богу...

 

Стоит ли промывать двигатель, перед переходом на Motul? В движок всегда заливался Кастрол. Звонил в представительство Motul посоветовали что нужно промыть, какой то промывкой за 700 руб, добавить в старое масло, чтоб дивжок проработал 15мин, слить и залить Motul. Стоит ли так делать

Глупо. Если масло нормальное, с нормальными моющими свойствами, то достаточно просто его залить, и поменять раньше обычного, через 4 - 5 тыс.

 

Ничего не понял.

 

Какая?

 

Ребят, плодить тем не хочу тесячу, тоже хочу попробовать залить Motul, авто 325 e92, двиг N52B25, пробег 60тк, посоветуйте какой именно тип нужен пожалста! Сейчас лью Castrol SLX 0w30, жрет литр на 1400 км стабильно. Спасибо за ответы!

 

Вот же ссылку давали выше. http://ew5.earlweb.com/search.php?s...mb=211053313.4.10.1351101898&__utmc=211053313

 

Присоединюсь к вопросу

 

delete

 

Огромная просьба к тем, у кого есть достоверная информация, развеять мои сомнения...

А то я с живых не слезу с директора магазина и регионального менеджера...

Подписи под фото на данный момент мое ИМХО, по тому как сомнения еще остались...[/QUOTE]

- madmaxxx, слезь уже с людей и заодно с этой конкретной марки 8100 Х-max 5-30. Именно она уже совсем снята с производства. Перейди на более дорогой Motul в 2-х литровой жестяной банке "300V power racing 5w30".
Сейчас ты пытаешься купить прошлогодний снег и зачем-то ковыряешься в его оттенках и запахах. Забудь. Нет больше твоего масла в производственной линейке Motul.

P.S.
Motul - реально лучшее из масел, которое можно купить за деньги. Давно и во все свои авто его лью. Для sanekom тоже актуально. Попробуй Motul в 2-х литровой жестяной банке "300V power racing 5w30" вместо очень спорной "кастрюли". Ты удивишься, но, скорее всего, типовой угар кастрола уйдет вместе с переходом на Motul, а расход бензина при этом снизится... Литра на полтора-два точно. Почему? - не знаю, умничать не собираюсь. Просто обмениваюсь опытом, сугубо по теме конференции.
P.P.S.
sanekom - с тебя затем информативный отчет. Благодарности не надо
Мотор на твоей бричке не айс, конструктивно. Поэтому не берусь утверждать, что расход масла пропадёт совсем, но заметно снизится,- точно.
Масло нужно покупать у одного из официальных дистрибьюторов. Если БМВ-клаб в сети нашёл, то и правильного продавца сам найдёшь. А то ещё обвинят в рекламе... На авторынке именно этого масла скорее всего все равно не будет.

 

- madmaxxx, слезь уже с людей и заодно с этой конкретной марки 8100 Х-max 5-30. Именно она уже совсем снята с производства. Перейди на более дорогой Motul в 2-х литровой жестяной банке "300V power racing 5w30".
Сейчас ты пытаешься купить прошлогодний снег и зачем-то ковыряешься в его оттенках и запахах. Забудь. Нет больше твоего масла в производственной линейке Motul.

P.S.
Motul - реально лучшее из масел, которое можно купить за деньги. Давно и во все свои авто его лью. Для sanekom тоже актуально. Попробуй Motul в 2-х литровой жестяной банке "300V power racing 5w30" вместо очень спорной "кастрюли". Ты удивишься, но, скорее всего, типовой угар кастрола уйдет вместе с переходом на Motul, а расход бензина при этом снизится... Литра на полтора-два точно. Почему? - не знаю, умничать не собираюсь. Просто обмениваюсь опытом, сугубо по теме конференции.
P.P.S.
sanekom - с тебя затем информативный отчет. Благодарности не надо
Мотор на твоей бричке не айс, конструктивно. Поэтому не берусь утверждать, что расход масла пропадёт совсем, но заметно снизится,- точно.
Масло нужно покупать у одного из официальных дистрибьюторов. Если БМВ-клаб в сети нашёл, то и правильного продавца сам найдёшь. А то ещё обвинят в реклам
е... На авторынке именно этого масла скорее всего все равно не будет.[/QUOTE]

А что скажете про 8100 x-cess 5w40? Как оно для м54?

 

А что скажете про 8100 x-cess 5w40? Как оно для м54?[/QUOTE]

Рекомендуешь именно 5w30? я просто смотрел в сторону 0w40.. Есть какие то различия кардинальные?

 

Седня взял Motul Specific LL-04 5W-40, 3 литровых пластиковых конистрочки и одну 5 литровую пластиковую конистру там вобще по Русски ниче нет, единственное мальнькая белая наклеечка, вроде без ошибок все написано

 

вроде неоднократно обсуждали, что в РФ для бенз моторов лл-04 не рекомендуется бмв аг...

 

так и сделаю!

 

а как же подсказки выше: http://ew5.earlweb.com/recommendati...e=2199&site=41&region=59&language=14&brand=45

 

+1


8100 X-cess 5W40 LL-01

http://www.motul.com/ru/ru/products/52?f[range]=25&f[viscosity]=34

 

http://www.webpagescreenshot.info/i/288423-7202012111859am.png

 

а я пару часов назад взял Specific LL-04 5W-40 (a, b) 510 руб.за литр