Выбор резины, единая тема

Ну и как???

 

Сегодня первый день на Хакке 4. Ощущения прикольные. Можно пускать в управляемый заносец весьма прогнозируемо (пока шипы не притерлись )))))))). По прямой стоит хорошо, оттормаживается нормально, а вот в поворотах с траектории съезжает по асфальту.
Посмотрим что на снегу будет. До этого, из того что помню, были Миш ИксАйсНорт 1 и ксин 2, они на сухом асфальте на переднем приводе правда, стояли существенно хуже. Имею в виду так же, на сухом асфальте.

 

а как же первые 500 км резину обкатать? шипы то так не выпадут?

 

Ага. А потом в отзывах пишут: резина говно, после первой зимы повылетало половина шипов...

 

Я когда купил колеса вообще не знал о обкатке. И в этом году обнаружил, все шипы на месте! Тоже хака, правда 7.

 

Сегодня оценил в полной мере перфомансдрайв или как там эту систему называют...
Ввалился в поворот, попа поехала вперед до определенного момента, а потом так и держалась пока из виража не вышел, делал на повороте с хамовнического на фрунзенскую набережную... Афигенные ощущения, главное не засссссс...ть и по тормозу не топнуть, кайф уааапшэ )))))))))
Начинаю полноценно ловить кайф от полноприводной бэхи )))

 

Согласен с тобой, Ляксандр! Главное глаза не закрывать и ногу с газа не убирать, т.к. тормоза придумали трусы.

 

Да да да!!!

 

Я выбрал для себя этот вариант. Правда не Мишлен, а Контик, и не в подполе докатка, а багажнике в чехле, закрепленная сеточкой

 

Совершил кощунство )

Переобул Х1 на комплект зимы от е60.
Разница в вылете 14мм

Разумеется это неправильно, теоретически ведет к усиленному износу и тп.

Но я не раз видел машины с проставками и по 30мм, я уж не говорю про чисто-спортивные варианты, где они вообще в порядке вещей...

Короче,
Как и ожидалось - ноу проблем ))))


Решающим аргументом стала развернутая статься про проставки на одном из зарубежных сайтов, где отписался представитель дилера и сказал, что до 20мм проставки ставить можно, с оговорокой "забудьте процепи". Немецкий ТЮВ требует запас зазоров под них.

Насколько изменилось поведение, сказать сложно: шины тоже стали зимними. Нокиан ХакаР ранфлэт в размере 225 50 17.

Относительно штатных колес:
мягче
менее резко
лучше стоит в повороте
больше реагирует на колею (не радикально, до трешки/копейки все еще очень далеко)

Внешний вид, конечно, выиграл.
Колеса стоят ровно, нет ощущения "впалости" как на родных колесах. Они дают тот самый вожделенный Stance, который является главным плюсом 19ых штатных колес.

фоток пока нет, догружу позже, если понадобится.

 

У меня вот дилемма тут возникла, брать Ранфлет или обычные зимний комплект. Проблема в том, что уже сейчас проблема найти липучку Ранфлет, а что я буду делать если колесо будет под замену и представить страшно (и это блин в Москве). Ценник отдельная история, особельно сейчас (барыги блин).
Много кто отказался от Ранфлета?

 

Если речь идёт о Nokian - то всегда можно купить одну шину тут, независимо от того, что происходит в Москве. В прошлом году проверил на своём опыте с другой машиной.

 

15 800 за 17 колесо это ОМГ просто. Проще у дилера комплект с дисками купить.

 

Я не о покупке комплекта говорю, а об эстренном заказе одного колеса на замену. А так да, комплект у дилера является неплохим предложением.

 

есть такие )))) отъездил прошлую зиму,никаких проблем,только счастье от мягкости!

 

это у какого лидера комплект зимы на дисках за 60 рублей? я так прям завтра поеду. Дешевле 75 никто не скидывает....

 

А кто за 75 отдает?

 

225/50/17 ставил?

 

не,225/55/17 то что доктор прописал!

 

http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/wheels/winter13/x1.html
V spoke 318. Размерность шин: 225/50R17 94H
Pirelli W210 Sottozero S2* (RSC) нешипованная
от 79 900 руб.
значит по карточке на 10% скидку должно быть 71910...
пробуем?)

 

Отписал в личку.

 

Отказался от рнф и на лето и на зиму... Счастлив!!! Мы с тобой в Москве живем. Если у тебя 99% времени в городе то запаска на фиг не нужна, на крайняк можно докатку у дилера за скотские 15 тыщ купить. Хотя я лично смысла не вижу. Если что снял, такси поймал и на монтаж отвез... При новом комплекте вероятность прокола появляется только после 40% износа. Пока резина свежая вероятность очень не большая. Форс-мажоры в виде порезов по глупости или от третьих лиц не в счет - это риски, которые компенсируются мягкостью, плавностью хода и качеством сцепки (особенно зимой)... Имхо

 

В прошлом сезоне с данлопом стоила 69900, может осталась у кого из дилеров или партнёров...

 

На прошлой машине словил шуруп пока ставил машину на учёт, то есть пробегу было километров 50 всего...

 

Мы с котей как машинку пригнали из Москвы, на следующий день поехала на работу - цокает - какая то сцука подставила под заднее колесо здоровую такую железку Доехала до монтажа - весь сервис сбежался смотреть - котю даже не вызывала 2тышшы и 15 минут делов! Поэтому РанФлет для девочек - -

 

По теме - вчера поставили зимку РФ Хакка7 (шипы)
Блин, может не прикаталась еще резина, но гудит зверски! Прям сильно... На резком торможении машинку тащит, но это шипы, понятно, а без шипов мне нельзя - очень много езжу за городом. Посмотрим как с зимних условиях будет себя вести

 

ну ездить со здоровой заплаткой от здоровой железяки да еще и за 2 тышшы тоже как то не айс ))))

 

рабочую машину вчера переобул,тоже гудит но не тащит.

 

Да, Nokian шумная, даже очень, при покупке советовали взять Контик, якобы он потише будет. Но я отказался, привык к hakke, лучше пусть чуть больше шумит, но зато точно уверен, что по цепкости её никто не превосходит.

 

согласен! третья машина на ней,одна была липучка RSI- сказочная резина для переднего привода