E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

Потому что тот кто отдал нал понимает что заплатил в два раза больше на кредитной это не так ощущается. У меня была аккорд кредитная, мне было все равно что я 20-ку за нее отдаю. А вот когда ее сперли и страховая выплатила 800 тыщ сразу понял что машина то кучу денег стоит

 

А чего мучаться? Прям тут на форуме есть большая ветка с дилерами. Они там и свои спецпредложения выкладывают, и на запросы страждущих отвечают.
И по Х1 в том числе.

 

+1 к конкурентам
volvo v40 cross

 

как появится в автосалонах, поедем на тест-драйв с женой, живьем увидеть бы

 

Надо еще Ауди в перечень сравнения внести

 

разница в том, что те, кто знает стоимость денег, обычно на форуме пишут конструктивно, например пишут про DSG в дорестайловых Ауди и про ZF 8HP - в новых.
а те, кто ездят на кредитных Калинах пишут "Ауди = кашкай" (купил в кредит БМВ = пришёл к успеху (при чём сам раньше на Кашкае ездил ) = можно пердеть в лужу, что Ауди = Кашкай (только потому, что у самого БМВ , было бы Ауди, писал бы, что БМВ = Кашкай)

паскудная позиция - это писать с налётом пафоса (не только в этой теме), не имея денег даже на самую дешёвую Х1, а купив её в кредит.

вы поймите, что на форум люди заходят почитать отзывы владельцев, объективную оценку а/м, основаную на опыте эксплуатации, а не эпитеты (Ауди = Кашкай), которым цена ноль астрономический.

я наоборот- вижу людей, которые живут в замках, просто в роскошных особняках и ездят на 10-летних Ауди и корейцах.
и на 100% я уверен, что у них совсем другой склад ума, нежели купить Х1 в кредит и писать с апломбом на форуме, а если они и купят Х1 (или конкурента) то напишут о нём по-существу.

 

У нас тут Прохоров зашел?
Неприятно читать - понты.

 

неприятно читать, блокируйте пользователя: Профиль => списки => список игнорирования

потом вместо моего текста увидите:

dephuse
Данное сообщение скрыто, так как dephuse находится в вашем списке игнорирования.

понты не у меня, у меня - комплексы

за Икс1 есть что сказать?

 

паскудная позиция - с налетом пафоса доказывать кому-то что-то, dephuse

 

Я не сторонница радикальных методов. На основе одного факта заключений не делаю. Посмотрю еще на Ваше поведение
Может и сделаю как Вы сказали.
По Х1 сказать есть что, но, кмк, Вам не моё мнение интересно в данной теме. У нас в ветке мальчики умные, знают что ответить

 

dephuse прав. Дело не в том кто из каких финансов оплачивал машину. Дело в том кто как себя ведет после покупки. Я говорю про поведение вообще. И в основном похабное поведение себе позволяют владельцы кредитных авто. А тех кто купил за нал, видно, таких единицы. И противно, прийдя на сервис видеть слюни автолюбителя.

 

вы знаете, тут форум, - и все всем что-то доказывают, вне зависимости от степени правоты, кто-то менеее навязчиво, кто-то - более (просто наблюдение).

-----
по теме Х1 хочу сказать следующее: если раньше (до рестайла) дизайн передней части казался негармоничным и чужеродным (простите за искренность владельцы дорестайла), то сейчас, когда наблюдаю в одном гараже Х1 рестайл и Х1 дорестал, хочу сказать, что машина стала просто идеальной внешне (особенно с Х-лайном) и если бы не отсутствие AutoHold, то была бы идеальной и по наполнению.

Если выбирать машину под московские пробки, то наверно наличие AutoHold - весомый плюс в сторону Ку3.

 

Спорить тут не о чем. Нету никакой связи пахабщины с кредитом!
Про Х1 и конкурентов: на данный момент Х1 лучшее авто в своем классе по совокупности характеристик - это мое личное мнение. Но конкуренты уже наступают на пятки, так что скоро такого невнятного рестайлинга будет недостаточно, чтобы сохранить свои позиции на рынке. Думаю новый кроссовер от мерседес превзойдет Х1, хотябы по тому, что проектируется на 5 лет позже.

 

Говорите что хотите, но по-моему тут как раз видно тех, кто за нал купил - видно по количеству спеси и снобизма

 

спесь и снобизм - в головах, а не в кошельках... есть люди, органически не переваривающие кредит как таковой, и факт покупки за нал ни о чём тут не говорит. так кому то спокойнее лично для себя, причём здесь спесь и снобизм?

)) тогда бы не было такого деления:

считайте просто случайным совпадением!)

 

Ни кому в кошельки не заглядывал, исключительно в сообщения

 

Блин ну ты и сказочник !!!!
тогда уж и Х3 конкурент
То что выделил жирным, это машины классом выше !!!
А именно совсем другие авто и по качеству салона и по вместимости и по всему. Ну еще ГЛК по размеру более менее подходит и то с натягом.
Скажу больше. Х1 даже меньше Тигуана !!!
Тоже думал сначала о Х1. Посчитал комплектацию и офигел !!!!
1970 рублей !!!! За эти бабки можно либо Тигу взять в полном фарше и еще касарей 400 останется, либо докинуть 100-150 тыр и взять Х3. А это СОВСЕМ уже другая машина.

И еще. Авто записывают в конкуренты не по цене, а по классу !!!! Цена вопрос второй. Но одно точно, на Х1 цена просто нереальная !!!!!!!!!!!

 

Если берете чисто визуальные ощущения то возможно, но пластик в Тиге мягче. там нет нат. дерева, но зато есть офигенный большой сенсорный экран. Какого же было мое удивление, когда в базе Х1 увидел вместо цветного дисплея, какую то убогую полочку, а-ля Рено Дастер.
И это за базу 2.0.D за почти 1,5 ляма. Это реально просто ахтунг !!!!!
Кстати не говоря уже про отсутствие АКПП в те же деньги !!!!

Если Х3 в нормальном фарше ( 2,3-2,4 ляма ) то Мурано идет лесом по всем статьям !!!!!! Тестировал лично, причем Х3 был 2.0 D. Про 3 литра уж вообще помолчу.

 

А никто и не говорит что это не БМВ !!!!
Реально лишь то, что Х1 - это модель с нереально задранным ценником ( равно как и Ку3 у Ауди ) Премиального в этой машине нет ничего. Премиум начинается с Х3. Там и пластик ВЕЗДЕ мягкий и размеры и сам салон на совершенно другом уровне.
Х1 - за 1,5 ляма даже дисплея цветного не имеет !!! Ерунда скажете ?!
А вот для меня нет. для меня это внутреннеее убранство. Даже в более дешевых машинах он есть, а тут вместо монитора... ладно я промолчу.
Если брать с монитором то машина вылезет совсем в неприличные деньги, уж лучше тогда Вольво ХС60 смотреть или добавить до Х3.
Пластик среднего качества.
Из плюсов только автомат 8-ступеней и то с недавних пор.

 

Вот человек понимает о чем пишет
Премиума даже не во всех Ф25 есть к примеру урбаны смотрятся
просто ужасно
и самое обидное что в дешевых авто явно понимаешь
что 40 проц заплатил за бренд

 

+100
но если в Урбане Х3 ХОТЯ БЫ присутствует автоматический багажник, дисплей с джойстиком, автохолд с ручником на кнопке, да и просто хотя бы мягкий пластик как сверху, так и снизу.
То в Х1 почему то мы видим премиум-самотык(извиняюсь за вульгарность) в виде ручного тормоза ( ужас даже в Тиге уже электронный ), снизу жесткий пластик ( реально жесткий), но при этом премиум-ценник
Видно за все премиальное надо платить

 

Хм... Полгода назад взяла себе Х1 Урбан по спец.акции. Для сведения, пересаживалась с Гранд Витары. За цену немногим (!) больше миллиона я получила, на мой взгляд, отличное авто - в нем есть весь самый необходимый базовый функционал (климат, подгорев сидений, задний парктроник и пр.), плюс масса позитива от управляемости, плавности, шумоизоляции и т.п. Я не брала премиум

 

Хм... Полгода назад взяла себе Х1 Урбан по спец.акции. Для сведения, пересаживалась с Гранд Витары. За цену немногим (!) больше миллиона я получила, на мой взгляд, отличное авто - в нем есть весь самый необходимый базовый функционал (климат, подгорев сидений, задний парктроник и пр.), плюс масса позитива от управляемости, плавности, шумоизоляции и т.п. Я не брала премиум-авто!! Но я платила за пропеллер на своем руле. Платила осознанно, т.к.

 

Хм... Полгода назад взяла себе Х1 Урбан по спец.акции. Для сведения, пересаживалась с Гранд Витары. За цену немногим (!) больше миллиона я получила, на мой взгляд, отличное авто - в нем есть весь самый необходимый базовый функционал (климат, подгорев сидений, задний парктроник и пр.), плюс масса позитива от управляемости, плавности, шумоизоляции и т.п. Я не брала премиум-авто!! Но я платила за пропеллер на своем руле и за этот значок платила осознанно имхо, за те деньги, которые я заплатила, я получила шикарный автомобиль, который абсолютно стоит этих денег!

 

Пластик является одним из показателей качества салона.
Жесткий пластик с большей вероятностью будет давать сверчков, а возможно и греметь. Ну и плюс тактильные ощущения - Вы все же деньги платите, а не бесплатно авто выбираете.

 

Насчет чуть больше миллиона, то это как посмотреть !!!
Вас авто устроил, ну и ради бога. Я же когда смотрел в сторону Х1, сразу же сравнил комплектации Х1 и Тигуана (ездеет жена). Когда понял что бэха по комплектухе и рядом не стояла, начал искать тот самый "премиум" но увы и его не нашел. А когда посчитал стоимость НУЖНОЙ МНЕ комплектации, то просто заказал Х3 добавив 350 тысяч. Но на выходе получил авто по всем статьям лучше. Цена? Да она выше, но не настолько, насколько лучше авто.
А если брать Урбаны Х1 за уже более меньший бюджет, то ИМХО, гораздо разумней купить за те же деньги машину намного более богатую, а зачастую и большую по габаритам, нежели Х1. Таких масса !!!! Платить за какие то пропеллеры никому не нужные - не собираюсь.

 

панель обшитая натуральной кожей является показателем качества авто) а пластик на любителя, кому нравится тыкать пальцами в мягкую панель получает ее исцарапанную уже на следующий день после покупки, но зато тихую, без сверчков. Кому нравится твердый пластик (а судя по форуму он никому сейчас не нравится) получает более износостойкую поверхность, которая с некоторой долей вероятности будет через некоторое время издавать различные раздражающие звуки. На мой взгляд комбинация твердого и мягких пластиков в салоне Х1 подобрана оптимально с точки зрения как тактильных ощущений, так и износостойкости. Производители уже полвека назад делали мягкие панели на автомобилях, думаете сейчас для них проблема все панели делать мягкими?))) Или думаете мягкая панель сильно дороже в производстве твердой? Она тоже может быть совершенно разной как по стоимости так и по составу. На твердость деревянных панелей в салоне авто почему то никто не жалуется!)

 

Ну если как вурдалаку скребыхать по пластику когтями, то наверное да, он будет исцарапанный уже на следующий день. если же Вы просто будете его трогать, то ничего ему не будет.
Что касаемо деревянных жестких панелей, то любопытно было бы увидеть МЯГКОЕ дерево

 

Хотите вы этого или нет, но купив Х3, вы тоже заплатили за этот пропеллер Бренд БМВ стоит дорого и эта стоимость так или иначе, но является составляющей цены за любую модель этой марки (впрочем, не только этой) а насчет Х1 (тем более базовой версии) - откуда там взяться премиальности? По-моему это авто действительно бюджетного уровня. В свое время я, кстати, весьма удивилась тому, что у БМВ такие есть. Раньше был стереотип о том, что БМВ - это очень дорого, как раз потому что премиум но, видимо, рынок диктует свои законы

 

Ну надо же как то привлекать новых клиентов
Удивляет другое когда такие люди начинают другим назидательно
Рассказывать какой супер премиум авто сайза х1
Ххх становится ххх когда опции равны стоимости базы