E65/E66 Покупака Е65 3 литра бенз или дизель?

правильное высказывание!!! выбор очевиден 7тридцать бензо!!!

 

+ 1

 

С легкостью и не напрягаясь)
Луче объясните зачем 6л мотор в Москве? Пока кроме как одного, то что у меня он 6л.
Если откровенно он и у нас нафиг ни кому не нужен и это при возможности его на всю его мощь использовать и не только от сигнала до сигнала светофоров.
Безусловно катают их и у нас, но как правило это особые любители v12

Катаю свою уже 7 лет и всегда хватало и вполне, а то что наберу до 200 на пару секунд это для нюрбургской трасы важно, но явно не для автобана)

Хорошо что есть возможность выбора и пусть каждый решает что ему важней.

 

Так какбэ я не в москве, у нас есть где разогнаться и дороги хорошие.
А 6л нужно чтоб чувствовать что у тебя есть всегда запас, да и просто тяга у него отличная)
Когда в россии появится хорошая солярка и научатся ремонтировать дизеля, я пожалуй тоже попробую)

 

Запас и на 735 есть)
Тяга да с мало каким двиглом сравнима.
Но по сути весь запас и тяга для стондартной езды не нужно, или все используют ежедневно и постоянно эту тягу?

Как бы там не было каждому свое. Для этого и выпускают их с разными моторами и это хорошо что так.

 

Лично я использую ежедневно)) Провоцирует сцуко))

 

У меня тоже е66, поехали гоняться)))

ну дык я практически не против,
но нужно чтоб были одинаковые колеса
хотябы по размерности
у меня стоят 225.65.17
ели влезли

конечно я знаю,что ты будешь первым
тех.характеристики вещь серьезная
опять же турбина
вопрос насколько

чистота эксперемента очень важна
поэтому никаких чипов и прочее
фуль ориджиналь! ок?

 

подтверждаю. 735 легко набирает 200 и держит эту скорость. при том ,ч то в германии ты не единоразово разогнался до пары сотен, а держишь эту скорость по 5-10 минут. в зависимости от ограничений в 120 км на развязках.

вчера на 320 дизиляке поездил. - хороша. разгончик до 100 прекрасен. а зачем в москве разгончик более 100?


имхо 730 д - кайф. жаль лонговой нет в 66 кузове.

 

Не забываем про то, что если авто рестайл, то лошадей там 258, соответственно и налог и все попытки съэкономить пропадают( это про бензин).

 

Если берем машины РЕСТАЙЛ, то расклад следующий:
1. разгон до 100 у 3л бенза и 3л дизеля одинаковый (по паспортным данным - 7.8 сек). После чиповки дизеля и удаления сажевого фильтра разгон дизеля уменьшается где-то на 1-1,5 секунды (по лично проверенным данным).
2. Налоги на дизель 17К рублей (231*75р) против 39К (258*150р) на бенз - это для Москвы
3. Дизель работает чутка погромче и чутка больше вибраций, чем на бензе
4. Момент у дизеля гораздо больше. На обгонах, особенно по трассе, дизель - сказка. 3л бенза для уверенных обгонов по трассе будет мало
5. Расход топлива - у дизеля он будет процентов на 20-30 меньше
6. Масло менять на дизеле придется раз в 10 тысяч, так как примерно на таком пробеге он начинает громче работать (по опыту). У бенза можно и через 15 тысяч км

 

можно подробнее про чиповку и удаление саж.фильтра
сколько стоит ,где делать

мож есть у кого данные о разгоне 730д и 730и дорест

 

Стукните в личку AEPMEX - он все подробно расскажет + у него на форуме вся инфа подробно расписана.
По поводу разгона вот вам сайтик в помощь (он конечно не панацея, но более-менее сравнительный анализ произвести можно)
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/7er/

 

лонговые есть

 

Docent 3D а теперь когда поездил на дизиле чего хочется? ) ф01?

 

покажите.

я один раз ток видел белорусскую. но есть подозрение на свап.
а больш лонговых дизелев в кузове е66 не видел

 

Пока какого-то нестерпимого желания поменять машину нет. Тем не менее рано или поздно менять придется. Четко понимаю только следующее:
- это будет опять BMW
- это будет дизель.

По кузову пока непонятно, нравится и GT5, и F01.

Еще был бы очень рад полному приводу )))))

 

насчет полного привода
как-то зашел случайно в ветку трешечников
и давай они значит расходами хвалиться на
полноприводных трешках
одним словом у них расход больше чем на 730и
нафига козе байан
да и небезопасно гонять на пп по скользкому
подстава это

 

подтверждаю е66 катают у нас дизелевые. сегодня видел ф02 3.0д в м пакете,,=выглядит потрясно

 

http://www.avtomarket.ru/catalog/BMW/7-seriya/?group=139&class=1

http://suchen.mobile.de/auto/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.modelDescription=Lang&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant2.modelDescription=Ld&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE

 

У меня е65 730d 2004года, задний привод. У друга X5 E53 с таким же мотором, полный привод соответственно. У него расход не больше моего, а может быть даже и меньше, хотя машина по массе не уступает моей насколько я понимаю..... При этом зимой я шлифую дорогу задними колесами, а он ездит аки посуху ))))))

 

не может быть у вас одинаковый расход
мож чЁ с прокладкой?)))

 

Я за дизель!
У самого такая дизельная и проблем нет.
Хотя каждый для себя решает, я катался на 3 л бензин, это точно не этот мотор для такой машины...

 

прекрасно. гпджо теперь подумать, что хотеть)
730 д чип лонговую)

 

Хотеть надо оперативно - последние Е65/66 для ввоза до 5 лет закончатся в августе (да и вообще машин 2008 года мало), а наши дилеры их не продавали.

Лично у меня в гараже припасено две, в самых богатых комплектациях. Но короткие. Одну намерен продать, на второй собираюсь ездить. С удовольствием оставил бы обе, но в качестве второй машины в семье для рыбалки и дачи нужен внедорожник.

А в чипе не вижу никакой необходимости - она и так отлично едет.

 

Если из 730 то взял бы дизель, хотя дизелей не разу не было.

 

главное получить лонга дизельного. а там я ее сам нафарширую. были бы деньги.

но чет мне кажется, что не успею до августа.эт раз и 2 в том. что ф-ку уже актуальнее брать дизельную. хотя не нравится особо.

 

меня чтоль подкалываешь?

 

Хмм, с чего взял ? Прсто рассмотрим 730 бенз до рестайл, М54, да культовый мотор 3 литра, 230 коней, но всё это не для Е65, они с ним пустые, и динамики толком нету, скучно управлять такой бмв и иметь в наличии таковую. Плюс на авто ру их 10 шт на всю Россию. 730 рестайл, из за 8 лошадей платить двойной налог ?? Опять же динамики нету, 30 лошадок здесь мало что изменят. Ну и вспоминая какие 740 пустые мне попадаются на авто.ру то про рест 730 я вообще молчу в плане комплектации. Так что дизельный вариант ИМХО интереснее.

 

Ни кто не хочет 730 бенз. с плюшевым салоном ? )))