Недостатки F20, поездка к дилеру.

Произвели замену фары по гарантии. По словам менеджера из 10 (в среднем) машин г. Тюмени Х6М уже у трех произведен аналогичный гарантийный ремонт.
ТО на 20 т. – 9500 р.

Dantistt163 - По поводу "стеклянного йух" – первое авто из предыдущих премиум класса с такими болячками. В моем случае проблема не в водителе, а в производителе. К фанатам японцев не отношусь!
И еще не понимаю зачем же владельцы-фанаты данные темы вообще просматривают и дают комментарии не по теме? Если есть личные претензии - пишите в личку, не засоряйте тему!

Для общего развития из опыта владельца старшего брата: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=643295

 

Даже не знаю, чем вам помочь. Хотите, отдам вам пустые бутылки? А по поводу темы про тот Х6, подобный бред еще поискать надо. Вот там точно надо срочно менять прокладку между рулем и сиденьем. Вообще вот многие пишут вечно всякую дурь, а сами не то что ездить не умеют, а они даже незнают элементарного в устройстве авто. Тут уже был один умник, который на своей Ф20 проверял уровень масла на работающем двигателе!!! и при этом жаловался, что он как то работает не ровно когда щуп достает. И спрашивал в чем неисправность еще

 

Дык правильно делал, только надо было не щупом проверять, а заглянуть в дыру от щупа. Поглядеть с фонариком, сколько там осталось масла...

 

жжешь

 

Я не прошу Вашего совета, мой супруг профессионал и отлично разбирается в авто (не зря он отказался от посещения данной ветки-так как смешно читать ваши комментарии!), факт в том, что после владения авто других марок премиум класса мы в первые столкнулись с такими косяками производителя.
Снимите розовые очки, и просто не засоряйте тему!
Не все автомеханики и не все владельцы читают рекомендации дилера БМВ в заказ-наряде, указанную мелким шрифтом, что масло менять рекомендуется каждые 10000 км!
Надеюсь, количество владельцев F20 будет снижаться, так как авто явно сырое, да и дилер не блещет качеством обслуживания.

 

Самый большой недостаток у Ф20 - это галогеновые фары каждый день вижу этих уродцев и не понимаю производителя, который допустил подобную оплошность.

 

Я гоняю уже второй год! Пробег 45-я тысяча. Единственная поломка, это замок бардачка,тьфу тьфу тьфу А сырой эта машина уже перестала быть,многое уже исправили из немногого. Рекомендации дилера я и не читал никогда, все всегда сам в своем автосервисе, не надо мне тут про профессионализмиз-за вашего, видать, профессионализма, вы и находите все болячки свое машинки А дилер ни где и ни когда не блистал своими качественными обслуживаниями)))

 

может все это про автоваз?

 

Не, галоген реально не айс смотриться

 

И какие это премиум марки за которыми косяки не замечены.

Была ба возможность наши дилеры рекомендовали бы каждые 5000 км

Я например раза 4 менял масло после 15000 км и ничего машина ездиет

 

Пару строк о моем "гарантийном" уикэнде)

Пробег 26 000.

Началось все с того, что за последний месяц у меня прогрессировал "уход" антифриза... последних доливок хватало на 2-3 дня и уровень вновь уходил ниже минимума... принял решение ехать "сдаваться"....

По дороге с работы заголосил датчик низкого уровня и на горизонте показалась "Независимость" Белая дача (изначально я к ним и не планировал ехать), ну думаю, надо заехать... иллюзий не питал (хотя бы договориться на завтра/послезавтра/выходные, чтобы посмотрели).... увидев на стоянке группу F10 МВД России, которые приехали в сервис (да и вообще стоянка была битком), понял, что я "наивный чукотский юноша" и попасть в сервис можно не надеяться... постояв в /очереди/ к стойке сервиса, мне сказали, что мою машину с неисправностью могут посмотреть не раньше 15 ноября (то есть через две недели).

Это у всех сейчас такой наплыв клиентов? Знаю, что Авилон битком, но буквально несколько месяцев назад в Независимости все свободно было
Для справки: машина приобреталась как раз в Независимости и ТО10000 делалось у них же... все было свободно.


Тут же набираю в "Пеликан-Праймари" (к ним изначально и планировал + у них уже обслуживался) - ответ: "Ждем Вас завтра"
---------------------

Теперь по делу:

Машину сдал в пятницу, забрал в понедельник в самом конце рабочего дня.... Заявлено:

- активно уходит антифриз;

- периодический отказ головного света (высвечивалась ошибка.... за последнее время проявлялось раза четыре, лечилось паузой перед перезапуском машины)

- периодические отключения монитора (черный экран - ошибка "Нет сигнала.... музыка/радио и джойстик при этом работают).


Первичный осмотр показал, что течь антифриза действительно присутствует, течет в районе АКПП, течет "хорошо"... чтобы добраться и идентифицировать, нужно все разбирать.... договорились, что на след.день они на холодную все разберут и со мной свяжутся по поводу дальнейших действий.

На след.день со мной связались, итог:

- Течь антифриза была из-за вышедшего из строя патрубка системы охлаждения. Заказали со склада.

- По отказу головного обновили ПО.

- По монитору запросили прошивку из Германии... по приходу, в течении 1-2 недель, пригласят на перепрограммирование.


В понедельник машину собрали и за пол часа до конца работы ОД я её благополучно забрал.

Теперь жду, когда позовут на перепрограммирование

P.S. В целом работой и общением с "Пеликан-Праймари" доволен

 

Да, между акпп и двиглом, как раз над их стыком, есть теплообменник, и туда же уходит обратка, но патрубок скорее целый был, мне кажется его просто напялили получше, вот и все. По поводу ПО тоже странно, мне это делали еще весной, хотя и до этого было все норм.

 

Всем здрасьти!!! Являюсь обладательницей f20 116, машина нравится,пробег 5.000. Последнее время начал скрипеть руль,в основном на холодную машину,спустя час езды все "притерается" и перестает скрипеть. Скрипит сильно,при затяжных поворотах по звуку такое ощущение,что я всей бочиной прочередила об отбойник,меня это все время пугает...к дилеру хочу съездить,но по закону подлости скрипеть там ничего не будет.можно как-то это исправить без поездки к "специалистам"?

 

После самостоятельного исправления ремонт будет дороже

Не надо ничего придумывать, просто езжайте к ОД и описывайте проблему, пусть разбираются. А как некое подтверждение, так возьмите пассажира с собой и запишите на видео со звуком сей косяк.

 

-55 000 рублей.
вот и ответ

 

Ф20 с галогенками- бее) а таких много(((
У меня один раз недавно печка засвистела - сразу, как авто завела. Выключила- включила - ок, больше никаких звуков. Машине год.

 

Пох-й какие фары. Сидишь то внутри!
Чудаки пишущие про фары, вы реально гоните!
Есть лишнее бабло, бери акцентное освещение. Нету и не парься.
Зачем переплачивать за радость для окружающих. Ты же их (фары) не видишь!

Топикстартер, реально нарвался на жутко проблемнокосячный авто. Бывает. Тут только продавать.

 

Спасибо,постараюсь сегодня попасть и записать на видео

 

Как не видишь, я вижу, отражаются в переди стоящей машине)) и радует меня))ну это эстетическое восприятие авто))) не могу видеть бмв без глазок

 

+1
но, к сожалению, не все моют свои машины, поэтому "глазки" отражались только в половине передних машин
Таких надо гнать с дороги в мойку сразу - чтобы ехать только за красивыми и чистыми, наслаждаться видом своих фар

 

глазки...
Главное чтоб пепелац ехал.
ТТХ и интерьер первичны, внешние акценты вторичны.
Ты лучше дорожников гони, чтоб бордюрами почву отгораживали от дорожного полотна...

 

понятно, надо было написать красненьким и добавить слово "irony"

 

У меня сегодня вентилятор печки заскрипел, затрещал я аж попутал )
У кого такая же беда была и как вылечили ?

 

У меня один раз каааак затрещало в печке, ну думаю кирдык моторчику, оказалось все просто, попало пару листочков(фильтр криво стоял с завода похоже) все продул компрессором и все

 

А где этот моторчик, как к нему подлезть можно ?

 

Я просто вынимал фильтр и вдул туда сжатым воздухом

 

Всем привет, катаюсь на копендосе уже 12-ю тысячу, из проблем (пока что нерешенных, но к выходным, думаю, дойду до них) имею следующее: скрип руля на холодную и после интенсивной езды; а вторая, очень интересная проблема, ездил как-то раз с задними пассажирами и теперь не хочет открывать из салона заднюю правую дверь ... упорно не хочет, снаружи все ок. Есть тут такие, кто имел похожую проблему ? Если да, как решали ?

 

На торце двери переключатель защиты от детей, пару раз включался
Может отбойником на мойке задевают))

 

Я купил в кастроле оригинальное масло BMW LL01 0W30 за 550р. и на эксисте фильтр и кольцо уплотнительное -460 р. Замена 500 р. в первом попавшемся сервисе. Итого 550*5+460+500= 3710 р. Соответственно какое масло и сколько, консультировался у ОД, Менял после обкатки (2500 км). Полет нормальный!

 

Я думаю, это "Бэховская" Efficient Dynamic. Даже в буклете написано ,что зарядка идет только при торможении и сбросе газа. Акк. был разряжен, ты проехал 220 без не в городском режиме, вот и подсел. А Утром до дилера по пробкам потолкался, он чуть подзарядился.