328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

У меня Х3 3.0д , так 328 интересней едет, или ты про 3.5д говорил ?
А вообще каждая машина индивидуальна, за 1 день не оценить

 

Я говорил про то, что 328i в стоке, на небольших скоростях очень напоминает дизель: тяга ровная с низов, пинков нет, ощущение динамичного разгона смазано. Но, скорее всего, это ощущение ошибочно! Не сказал бы что она едет на скоростях до 100 интереснее Х3 3.0д, возможно быстрее, но не интереснее.

 

Какой сомнительный человек Может на шкода форуме РС предел мечтаний и культ для поклониния Для меня это обычная машина, не больше, не меньше, разве что багажник удобный Тут это машина, равнозначная по стоимости среднеупакованной копейки Купил в конце зимы, покатался и осенью отдал, мне пофег было, какая там коробка
Вот вот, таких много, у которых все в планах, и по 100стр пустотрепа про чипы и оные прибамбасы. А что посоветуете? Хорошо, через год может поставлю. А есть и индивидумы, которые из салона сразу на чиповку ехали Когда продавал, выложил на авто.ру, хватило на пару дней, звонили такие типы А как едет? А Гольф ГТИ проедет? А фокус СТ? А каток для укладки асфальта? А можно отложить на пару мес., дозанимаю и куплю На третий день поехал в салон сдал. Поэтому большинство по Москве стоки, а на воробьи только чипы приезжают, на стоке там делать нечего.

 

Для меня РСка не была пределом мечтаний. Покатался год, продал и забыл, не моя машина. Чиповать не увидел смысла, так как покупал в начале осени, зимой смысла в чипе нет, а весной уже понял что буду продавать. Кстати машина ушла в течении 3х недель, всего посмотрело 3 человека. В общем для меня машина оказалась без изюминки.
Ехать чиповать из салона даже без обкатки имхо не правильно.
Насчет стоимости, РСка с одной стороны равна стоимости копейки, а с другой 3ки с учетом скидки.

 

Владелец легко ничего может не знать о коробке - если ничего не ломается - в европах 80 процентов владельцев копеек думают , что у них передний привод - а вы про коробку
Rencvet - а ты приборчиком 335 еще не мерял

 

Не в случае с РСкой мне кажется, так как обычный человек врядли будет покупать шкоду октавию за 1.2 - 1.3 млн. А уж в салоне менеджер полюбому заострит внимание на 6 ступке, так как по 7ми ступкам действительно много проблем.

 

128-bit - манагер сказал ДСГ - а какое ... РС кстати к нам ТОЛЬКО с шестиступкой ДСГ идет - даж механики нет

 

Это было 2 года назад. Вроде сначала было сухое, может потом поменяли, может сразу мокрое. Их делают две конторы: DSG-6 Luk, DSG-7 Borg Warner по заказу Aisin, они массово лепят цепи в раздаточные коробки, на своего икса заказывал у амеров. Отсюда и разница в надежности скорей всего. Вообще я думаю тут точно не стоит заострять на это внимание, пусть на форумах ВАГа народ волнуется, у кого какой коробас. Здесь народу побоку на эти DSG.
ZF-8 однозначно лучше DSG
328 валит!!!

 

Ну вот - одним конкурентом у 328 меньше . Легендарная непобедимая камри уходит в историю - http://news.auto.ru/news/16312.html теперь в ней будет всего 249 кобыл , что благоприятно скажется на налоге ее владельцев и не позволит им обижать обладателей бумажных 5,9 до 100

 

да они ее дефорсировали скорее всего только на бумаге)
ну или будет решать простым чипом и КОНЕЦ ВСЕМ гощикам) анлим500 за камри!

 

На тестдрайве катался на 320д и 328. Понятное дело, едут по разному... Но до сотни, показалось, дизель не сильно проигрывает! Хотя разгон на 328 более приятен. Тем не менее от 328-ой ожидал немного большего! Думал, по динамике, она на порядок круче поедет моей 325-ой е-90!

 

Купи - тогда поймешь разницу

Вова не мерил рл еще разгон?

пс я кстати намутил себе FBO
кулер от М135 forge
в ноябре надеюсь заберу машину, сразу в raceplace на стенд для замеров,
думаю результат многим интересен будет

 

она и едет на порядок лучше вашей 325...
325 вообще будет в зеркалах заднего вида теряться со своими 8.3-8.5 секундами до ста...

 

Ну на бумаге 325 - 7,7 до сотни...... А 328-ю на след неделе забираю из салона!

 

на бумаге...) уже весь форум перемерил 325,по факту ни одна из 8 не выезжает,если только на ручке

 

Поздравляю с покупкой

 

...на ручке - оно и в африке на ручке! Даже на BMW ручка стала эксклюзивом((((

 

Спасибо!

 

Странно. У меня древняя 330е46 на ручке по прибору ехала 6,6 - то есть хуже пасспорта всего на 0,1.

Короче, N52 гавно

 

Да не думаю так. Техника развивается, моторы все улучшаются, но.... уменьшаются в размерах и в кол. цилиндров! Мода пошла на АКПП, особенно в Москве и Подмосковье! На механике с места быстрее можно стартонуть, а автомат бывает что и с места так тупит что опасно бывает (когда в полном автомате), я иммею в виду когда 2-я передача автоматически включается....

 

При чем тут АКПП? По сути согласен, автомат штука непредсказуемая.

Но то что N52 не едет на заявленные цифры и жрет масло ведрами это факт

 

ДА ладно уж прям древняя)) нормальная...на ручке то можно близко к паспорту поехать на этих кузовах,а на автомате нет,он как раз всё и портил,при переключениях...

 

про цыфры - не засекал! А масло, вроде как все БМВ масло любят!))) Этот БМВ не первый и не последний, всегда в багажнике пузырек для мотора иммеется!))

 

да ладно b25 - остальные терпимо

 

кстате, после е-46, салон е-90 мне показался оч. скромным! Но 4 года поездел и не жалуюсь.... в Ф-30 внутри обнадеживает... думаю со временем еще больше понравится!

 

пардон, от темы ушел....

 

Спору нет - в свое время тачка огонь была Сам, когда на нее с 320е36 пересел вообще, как в нирвану попал

Но время идет, увы и ах е46 при всех своих плюсах уже очень сильно устарела, как морально, так и физически.

 

Эт да, салон у е46 очень хорош, у е90 демократичней, ага

 

Моя 325 е90 7.5 до сотни.
Очень живо едет.