E70 Катализатор 3,0si

Похоже я рано радовался. После промывки инжектора на некоторое время все исправилось. Сейчас все повтояется. Утром до работы ехал, такое чуство что на 4 цилиндрах. Залил 95й Лукоил - все в поряде, но чек горит. Некоторые говорят, что может быть трещина в катах и подсос воздуха, проверили - каты в поряде. Сейчас говорят нужно менять лямбд. То же не в понятках, что делать? Диагностика конкретно ничего не показывает, а догадки мастеров, типа "может то, а может это" как то не воодушевляют. Кто в курсе, где копать дальше?
Самый прикол в том что расход топлива в норме. В смешанном режиме (город-трасса) показывает 13.3 (за месяц, с пробегом около 2.5 - 3 т.км.)

 

где поставить пламегасители в Москве и сколько это будет стоить у каго какой опт ??????

 

Тебе удалось проблему решить?

 

Народ, проблему то решили? тему стартанули а финала нет!!! тожже чек загорелся, интереснож.

 

земляк а ты где заправляешься?? лей пока 98 посмотри еще как будет

 

Выход один ставить пламегасители,буду себе ставить на недели.Всем удачи.

 

отпишись плз. как поставил, мотор какой? обманки или как?

 

Я проблему решил. Заменил лямбд 2го ряда цилиндров. Стоимость у ОД 11300 с работой. Все потухло, машина работает ровненько, вернулась приемистость, расход топлива стал меньше.

 

Народ, а если кат заменить пламягасом, динамика и звук изменяться?

 

блин у е70 каты... какое же она гамно тогда должна быть... у меня 01 года машины... каты родные до сих пор... мерял давление ОГ и т.д все в норме...

 

это как припарка для дураков. осмелюсь дать пару бесплатных советов:

1 - смените диагностов
2 - проблемы устраняйте ремонтом, а не катанием на высокооктановом бензине. иначе вы как раз и прийдете к замене катализаторов


ЗЫ. для справки - катализаторы програмно не отключаются

 

так в итоге то, что вы подразумеваете под этой фразой?

 

вышибить и забыть ))) ведь чек не напрягает

 

делали кстать на msv80 на е60. корректно работают. на е70 не обращались

 

Есть универсальные каты, цена 4000 за шт, нужно их 2шт на машину + работа по замене 5000 + прошивку бескатовую залить бюджет не велик! Я себе неделю назад поставил пламягасители (2 месяца ездил с пустыми банками катов, звонкий звук раздражал неимоверно) теперь нормальный рокот как надо! 7000 рублей работа с пламягасителями. 4.4 америка, прошивку евро 2, полет нормальный!

 

е70 у вас?

 

Не е53, но смысл один и тот же

 

отвечу кратко в стиле гуру GUNhed-а:

 

Краткость не всегда сестра таланта!
Поведай мне дилетанту чем же в 70м не так как 53м?!

 

тем, что Е70 НЕ шьётся под евро2 как Е53, на сколько мне известно

 

законодательно в россии запрещено выпускать новые автомобили с конца 2007го года не соответствующие нормам евро 3. в европе это уже с начала 2000х годов.
евро 3 подразумевает активный контроль исправности катализатора.
если в двух словах - то на тип блоков управления которые используются в подобных авто с этим типов двигателя на е90/60/70 в природе нет заводского решения с отключеным контролем катов

 

3.0 Е70 имеет безкатовый режим работы. Приезжайте в гости в Питер, обучим его этому режиму. Кстати, дополнительно добавится 7л.с.

 

Существует, только надо знать как его включить. Удивлю Вас еще больше, существует штатный безлямбдовый режим работы для некоторых блоков управления.

 

Ок, ну обманки-то никто не отменял