F25 Домкрат

Спасибо. Никогда с гидродомкратами дела не имел...
Там ничего не подтекает? Или его надо только вертикально возить?

 

В описании есть рекомендация на вертикальное хранение. У меня же он лежит в нише под углом, где то 35 градусов.
На практике они не подтекают.

 

Был в магазине. Без слез на 2-3-х тонные домкраты в пластиковой упаковке смотреть нельзя. Но идея облачить домкрат в пластиковую коробку очень правильный
Винтового не нашёл, пришлось взять гидравлический усиленный на 10тонн за 765руб
минимальная высота 230мм
шток дополнительный 80
максимальный подъём 460мм
решил проверитьпод перед не лезетпоеду менять

 

это для троллейбуса

 

Зачем нужен домкрат, если нет запаски?

 

1) у меня 2 комплекта колес на оригинальном литье: зима и лето. Когда надо поднял авто, снял колеса и заменил на лето/зима
2) если на трассе (неважно ранфлет или не ранфлет, кстати, ранфлет тоже можно прикольно порезать, что никуда больше не уедешь) то домкрат нужен чтобы снять колесо, вызвать по радиостанции помощь чтобы отвезти колесо на шиномонтаж, а если в городе, то родственникам позвонить чтобы приехали отвезти в шиномонтаж колесо.
3) ещё бывает сложно найти пробой-без снятого колеса не видно место прокола. снимаешь колесо и набором из специнструмента протягиваешь жгут и можно починить колесо, потом обратно ставишь и поехал.
Есть конечно и техничка bmw из Bmw Road Assist, но что-то мне подсказывает что у нас в крае её долго придётся ждать на трассе

 

1. Да мне и до шиномонтажа доехать не в лом. Тем более, они на каждом углу.
2. Как можно так порезать ранфлет, что ехать на нем уже не получится, но ремонту поддается? Мне кажется, либо, либо.
3. Не проще герметика туда залить? Купил флакон ликви моли - надеюсь не пригодится.

Нам, москвичам, не понять ваших проблем )))))

 

Интересно, а техничка, получается, 2 года бесплатно обслуживает?
Кто ни будь вызывал, быстро приезжают?

 

Имея свой дом или дачу, где находятся подменные колёса, грузить их в машину, везти в шиномонтаж с последующей выгрузкой/заменой/погрузкой/выгрузкой - несколько хлопотно. Собственноручная же сезонная замена колёс всегда приносила мне удовольствие (не последнюю очередь здесь, конечно, играет мангальчик).
Хотя шиномонтажек везде как грязи.



Что-то вот этот тест Матрикса настораживает
http://catalog.autodela.ru/good/view/13394

 

Прочитал, буду без экстрима свой использовать. За то выбор - на цвет и качество все же есть.

 

1. Это конечно да, но зачем при смене комплекта колес шиномонтаж, я и сам до сих пор умею.
2. Вероятно нельзя и это Good.
3. Перед залитием герметика надо как раз поддомкрачивать.

 

Интересно, войдёт ли Матрикс 5-ти тонник с ходом штока 216-413 мм?

 

Если его базовая высота не более 200мм то да.

 

Цитата: Применение
При проколе шины по возможности удалить причину повреждения (гвозди, стекла и т.п.). Полностью спустить шину. Встряхнуть баллончик и навинтить шланг на ниппель. Держа баллончик в вертикальном положении, распылить средство. Для лучшего распределения герметика внутри колеса рекомендуется сразу же проехать некоторое расстояние со скоростью 10-15 км/ч, периодически проверяя давление в камере.

http://lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=739

 

Вандедер
Это точно? Проверено практически? На собственном 4-х тоннике с начальной высотой 194 мм?
Спрашиваю, т.к. в ближайшем магазине есть 3-х тонник с такой же начальной высотой (194 мм). И на 5 тонн с ходом штока 216-413 мм. Хотелось бы взять помощнее. Но влезет ли?

 

Оттуда же:
Герметизирует проколотые шины и подкачивает их. Предназначен только для без камерных шин, до 215 размера.

Таки и компрессор не нужен?
Купил бы, жаль размер не мой...

 

Не будьте буквоедом, на практике немцы делают немного не так. Шины до 215 размера кстати, посему два баллона в подполе, домкратим, выкручиваем золотник если есть чем, закачиваем, делаем 15-20 оборотов колеса, снимаем баллон и закручиваем золотник, компрессором догоняем давление, убираем домкрат, и до теперь в путь до углового шиномонтажа.

 

Да на F25 пользуюсь при переобувке. Для задка выкручиваю шток, для передка лишь слегка на 2-3 нитки резьбы, и поднимаю. При подъеме переднего под протектором и грунтом остается 20 мм, выше не идет. С задом запас по подъему больше.

 

А если имеем спущенное колесо?
Вот вроде неплохой домкрат (по крайней мере по тестам) - но подойдет ли он?

http://www.sorokin.ru/catalog/domkraty/butylochnye/gidravlicheskie/3.5.html

P.S. Интересно, шток войдет внутрь квадратной площадки для подъема (под порогом)?

 

Сегодня поехал сдал обратно 10-ти тонник (не подлезает).
Обследовал и примерял к машине указанный вами винтовой от УАЗа:
1) их есть два варианта-старый массивный но у него минимальная высота 24см, и он однозначно не подлезет под ха3
2) и второй вариант, современный, заметно легче и меньше (очень похож на ваш на фото), но и он не подлазит по х3 ни под перед, ни под зад (сантиметра 2 надо отпиливать), а если ещё и колесо спущено, то вообще не вариант.

Вы пробовали засунуть этот винтовой домкрат от УАЗа под ха3? Я пробовал-он не лезет. Не думаю что у меня на 17-й резине Nokian родного размера авто ниже чем обычные.

 

На ровном асфальте в передней части авто для домкрата расстояние 20см, под задней частью авто 20,8-20,9см.
Так что на ровном асфальте 194мм пролезут, а на спущенном колесе думаю будет секас

 

кстати самый-самый низкий домкрат (не считая ромбических) есть у Газели-у них передняя балка низкая и для них специально сделали винтовой домкрат сантиметров 10-12 высотой. Минус в том, что он и не высоко поднимается-что-то около 34-35см всего.

 

точно , всегда сам зима /лето

 

Взял такой http://amag.ru/catalog/E6987.html за счет двойного штока может забрать от 15 см и высота подъема достаточная уже попробовал

 

в ТТХ указано
"Диапазон высоты подъема: от150 до380мм."
Вандедер пишет

Если посмотреть его TTX, то получается чтобы оторвать колесо от земли надо минимум 393мм (413-20=393).
У вас точно 380мм отрывает переднее/заднее колесо от земли? Я уточнить хочу, так как сам искал домкрат в пределах 160-420мм

 

Для большей устойчивости подкладываю массивную доску ( обрезок от столешницы) получается еще + 40 мм, выкручиваю винтовой шток до упора. Высоты хватает колесо висит. Но поддомкрачивать приходится каждое колесо. Хонду Аккорд поднимает всю сторону можно менять оба колеса одновременно.

 

спасибо, понятно, теперь всё встало на свои места!

 

а балансировка?

 

а балансировка у дилера, у меня например были жалобы на незакрученный капот, в итоге поменяли по гарантии рулевой наконечник, заодно и развал-схождение сделали. С учётом того что с жалобами на ходовку/рейку владелец биэмдаблю заезжает к дилеру раз в сезон, то и балансировку там же делают. Так что всё в ажуре

 

Вот такой сегодня купил.
http://www.i-21.ru/index.php?productID=11665