E83 Тормоза с Х6 на Х3

Привет всем, что-то никто не шевелится с F25, там ситуация с тормозами аналогичная, 3-4 тормоза со 140 и все, ничего не тормозит.
Никто не снимал колеса с F?
Колодки задние зато кончаются в момент, задние прошли 14, передних пишет на 30 хватит.

 

я хочу пошевелиться, но время не позволяет. Если не сложно - можно связаться с Павлом, встретиться примерить - станет понятно, подойдут ли нам тормоза от х5/6 и тогда уже смело махнуть!

 

Вчера весь день просидел в поисках чего-нибудь не оригинального на F25, нет ничего вообще, ни колодок (есть только задние Brembo), ни дисков.
Кстати, нашел в теме про диски/шины, перед диски у F25 348мм, как у Х6....какого он тогда не тормозит....
До чего красив набор у Брембы составные диски+суппорта на 4 поршня....3500Евро...

 

Купи сток от Х5-6М они выйдут дешевле и тормозить будут лучше стока...

 

В общем скинул колесо и замерил диск - диаметр 329-330, толщина 28, высота 73, центральная часть диаметр 165, как у Х6, ступица 72, по идее отверстие должно быть 75....

 

Можно подумать, что поставив с Х6м, будет нечто другое в таких условиях при стоковых колодках?


Все эти красивые суппорта имеют смысл только если ставить соответствующие колодки и следить за тормозами.

В противном случае - деньги на ветер.

 

Поставит к машинкам с Х6,5М злые диски с колодками и будет лучше...))
Хотя я знаю тех кого на Х6М стоковые тормоза не устраивают ни разу и люди ставят мега киты от Brembo, а стоковые тормоза выкидывают...

 

надо быть рядом в этот момент

 

Я вот так случайно, рядом и оказался..
Теперь с тормозами от Х6М...
Но таких ушлых много и такие ништяки не залеживаются

 

Чем то же надо отличаться, хвастаться.
В одной истории это были цветные штаны.
Здесь цвет суппорта.

 

на е83 тормоза от х6м!? круть!

 

А на что поставили тормоза от ХM?
там же диск здоровенный какой.
Звонил ща в Автодом, есть ведь 4 поршневой суппорт и диски от трехи F30, мы не ставили такое, не знаем, подходит нет
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54653/any+N+any+any/graphics/34/34_2012/

 

На Ф25 уже нашли решение?

 

нет, на Е70 поставил...

 

Решения два

Первое - ехать к Брембам на замеры, тк готового у них тоже нет.
Второе - ехать к Paha38 на замеры, но разница в высоте диска приличная у Е71 и F25, поэтому скорее всего не подойдет.....
И в любом случае попадалово на диски с резиной, тк на 17" ничего не помещается.....
Мож от копья поставить Бремба диск - 328мм почти штатный 330))
всего 2250 Евры

 

Семнашки - фтопку! Надо ехать к Павлу!

 

Ну у меня зима 18 лето 20

 

От Х6М минимум только 19й диск...

 

кстати, все эти понты с кучепоршневыми суппортами пошли совсем недавно, у Е39 М5 плавающая скоба и 1 поршень, у Е90 плавающая скоба 2 поршня....

 

Ну это не понты, а скорость реакции системы, информативность тормозов.
Другое дело, что в 99% случаях это обывателю не надо. Ибо тормозной путь от этого не уменьшается. Как и "увядание" тормозов при перегреве не пропадает.

 

Вопрос в догонку. У меня 53 кузов 4.8 у товарища 70 тоже 4.8. Он говорит что не смотря на то что у меня 2 поршня его колодки больше и тормоза его эффективнее и лучше. Диаметр как я помню 355 против 365 соответственно. Кто что думает по этому поводу?

 

Поршней по 1 и там и там, тормоза по конструкции почти неотличимы.

 

Как это по 1. Надо учить мат часть товарищ.
По делу есть мыслит?

 

Матчасть Е53
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47744/any+N+any+any/graphics/34/34_0975/

Матчасть Е70
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E70/50140/any+A+any+any/graphics/34/34_1584/

вот двухпоршневой суппорт BMW от Е60 М5
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E60/48807/L+N+any+any/graphics/34/34_1469/

 

картинки не отражают действительности. на E53 4.8 2х поршневые суппорта, диаметр диска 356мм.

 

ну то что колодка больше - не факт, а вот диаметр больше эт да. При допустим одинаковых колодках эффективность у последних будет выше

 

да на Е70 4,8 и 3.5D стоят другие тормоза нежели чем на 3.0D и 3.0si..
в профильной ветке обсуждалось...

 

А тут думать нечего - товарищ совсем не понимает причин.
Понятие "лучшие и эффективные тормоза" такое же неопределенное как и понятие "лучшая машина".
Как уже было сказано неоднократно - тормозной путь от не перегретых тормозов не зависит вообще.
Площадь колодок не влияет на тормозную силу никак, если они не перегреты. А если нагреты до состояния близкого к макс. допустимому нагреву, то большие по площади хуже, т.к. возникает местный перегрев.
И т.д.
Можно кучу всяких плюсов минусов найти у каждого варианта и не сделать никакого вывода.
Чтобы определить какие тормоза лучше и эффективнее надо поставить точную задачу и условия для них.

 

От внешнего вида тормозов ничего не зависит я так понимаю.
Вот ревюшный тест, где ничего ни у кого не перегрелось, поршак с мерсом на 4 поршнях вроде, Z35 походу на скобе и все тормозит
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=124704&SECTION_ID=7007